第9章 转变（1/2）

此时随着各个殖民地纷纷独立，加之福利社会的建设消耗了大批资金，大英帝国的国防开支大幅度缩水，众多航空生产企业被迫进行破产整合，所以很多航空领域的企业都把中国的飞机订单看成了救命稻草，所以他们自然有理由表示不满，强烈的不满。

而英国两大航发巨头罗罗和布里斯托尔公司也同样表示了强烈不满，此时雄心万丈的罗罗公司虽然日子过得不错，但中国人对罗罗公司的发动机念念不让，一旦交易成功，最起码也是几千万英镑的大生意呀，有这笔钱，罗罗公司的日子就更好过了。

相比于罗罗公司，主要精力在军用航发的布里斯托尔公司则更加着急，因为英国国防开支暴减，困难非常大，虽然其推出的奥菲斯发动机被很多国家的飞机看中作为动力，但这毕竟是一款单转子小推力发动机，价格并不高。

该型单转子小推力发动机结构简单，材料和加工便宜容易，制造成本低，而且直径不大，长度也短，重量控制合适，推力适中并有增推潜力，所以也获得了中航发的注意。

中航发想引进奥菲斯，用于一款超音速教练机的研发，同时还打算将该型发动机发展一番，竞争歼50和歼52改进型的动力，虽然歼6已经在研发，但中国航空工业搞得是小步快走战略，根据一款机型不断改进，中间换发也是常有的事情。

所以奥菲斯的引进，对于目前被西南航发挤兑的十分非常难过的中航发意义重大，更重要的是，通过这一次引进，中航发不仅可以借机引进一大堆先进设备，也可可以与英国人的交流，尝试解决掉一些问题，留给中航发完善涡喷1C的时间不多了…

两家都比较困难，计划引进的又是小型航发，敏感性也一般可以说一拍即合，经过两年左右的接触，已经基本谈下来了，中国准备引进一百台发动机，再加上技术转让，总投资高达800万英镑，这对于困难中的布里斯托尔公司意义不小。

按理说英国政府该批准吧，但还是不行，为了压制中国航空工业的发展，美国借口该型发动机可以装备中国主力战斗机为由表示了强烈反对，英国政府也犹豫不决，一直拖着不办。

英国政府犹豫倒不仅仅是美国人的原因，而是因为奥菲斯发动机是布里斯托尔公司研发的飞马涡扇发动机的核心机，英国担心这款发动机的转让，会让中国人加大垂直起降战斗机的研发，这就极大的提升中国海军的战斗力。

现在看到中国人转向苏联引进伊尔18，布里斯托尔公司十分担心这项生意也跟着泡汤，所以给英国政府发出了类似于最后通牒的通报，若是奥菲斯相关发动机和技术转让出问题，财力有限的布里斯托尔公司对飞马和奥林巴斯两款发动机的研发必然出问题。

布里斯托尔公司发出了怒吼，奥菲斯发动机已经出口了那么多，中国人要想搞到很容易，这款发动机的整体技术难度又不是非常大，吃透又不是很难，能装备的歼50也已经是落后机型，你拦着不让出口到底想什么？什么都听美国人的，你怎么不改成美国国籍呀！

看到一封又一封抗议信，英国首相麦克米伦也吃惊了，我们的航空企业已经这么困难了吗？以乎没有中国的订单就活不下去一般。

“首相先生，虽然有些危言耸听，但无论如

何，向中国出口飞机，都有利于提升大英帝国子民的生活，也有利于接下来的选举！”

麦克米伦微微点点头，然后答非所问的说道，“据我所知，中国人支持的刚果人民党已经跑到了卢旺达和布隆迪这两块比利时人的小殖民地！”

“是的，首相先生，这对帝国在东非的利益造成了不小的影响！”

“艾森·豪威尔总统的态度怎么样？”

“美国人到目前为止，并没有任何让人心动的回复！”

“这就是问题！”

与前世不同，大英帝国的核力量并不弱小，氢弹已经有了，核载具也有不少，除三款战略轰炸机除外，与前世不同，大英也基本完成了第一枚远程导弹的研发。

虽然在火箭领域的投入不大，但中国为了获得英国的工业技术，主动提议进行技术交流，送来了中程火箭技术，与英国工党政府达成了协议，所以英国人并没有和前世一样与美国合作搞什么蓝色条纹计划。

经过十年的努力，此时英国第一枚射程五

千公里的远程导弹已经成功完成了研发，而洲际导弹也完成了相关设计，虽然只是液体火箭，但大英觉得差不多了，完全可以拿着这枚远程导弹与美国人谈判，引进美国正在研发的固体洲际导弹，再花钱就不值得了。

至于卫星什么的，大英压根不上心，卫星的实际用处在哪里，此时谁也不知道，总不能为了送条狗上天，就花费巨资吧，不实用的事情大英不会去做！

之所以有这么多不争气的想法，也跟大英帝国此时的困境有关，过去五六年间，英国的经济基本上在整个欧洲都属于落后水平，此时英国的年经济平均增长只有2.5%，同时期的法国是4.8%，德国是6.4%、英国想继续搞洲际导弹，那进度慢不说，还得面临着二战后一直持续的财政危机，与此这样，还不如拿着远程导弹和美国人扯皮，反正大英有这个能力，谈判成功的可能性很大。

事实上，还有一条路，在中国洲际导弹完成试射后，中国也联系英国，愿意和英国进行洲际导弹相关交流，不过中国的要价也比较高，涉及到多种先进技术的转让，英国政府若是和中国进行技术交流，很容易引发美国的激烈反应。

因此麦克米伦首相更偏向于通过购买美国的导弹，来武装英国的核武器，不过美国人拒绝对外售卖洲际导弹，除非英国的核武器加入美国“多国部队”中的一部分。

显然美国人的要求，又与英国人保留独立核力量的战略目标不符，一旦失去独立核力量，英国就是美国的附庸，虽说这一天迟早要到来，但在自己的任上答应美国人，麦克米伦也不是很乐意，所以这段时间，他正处在左右摇摆中，一直没有下定决心。

所以当陆续收到赫鲁晓夫访美之后，迅速访问中国，中国又引进了伊尔18，引发国内航空工业企业抗议后，英国政府敏感的意识到钻空子的机会来了，你美国人不是不答应吗？大英帝国自己想办法，这个世界上拥有洲际导弹的又不是大英一家！

麦克米伦迅速召开了相关内阁会议，通过决议向中国出口奥菲斯航空发动机，认为此举并没有违反巴黎协定，不管美国人怎么想，反正大英帝国就是这么想的，你同意也好，不同意也罢，大英必须加强与中国加强航空领域的合作。

而为了要挟美国，内阁会议同时决定有必要邀请中国参与到VC10和三叉戟的研发，以换取中国进口VC10远程飞机和三叉戟中短程飞机的大订单，凭什么美国能卖波音707给中国，英中就不能合作研发VC10飞机？更重要的是，英国政府决定与中国进行非正式接触，尝试引进中国洲际导弹技术的可能性，中国人哪怕要价再高，也不至于影响到英国的独立核力量。

此时刚刚到达岘港的谷雨，看到英国人的通报时，脸上露出了笑容，英国人果然上道，没有错过机会，这才对嘛，美国人想让英国人放弃独立的核力量，光光拿出一款北极星导弹怎么行？怎么也要拿出更多的东西交换，大英帝国那么大的家当，不能卖得太便宜了！

对于那个奥菲斯发动机，谷雨不是很了解，不过布里斯托尔公司毕竟是英军军用发动机的核心企业，其发动机思路还是很有一套的，而鹞式战斗机采用的飞马发动机，似乎也很有名，另外该公司还有奥林巴斯这一款名气不小的发动机，加强合作，以后搞不好还有薅羊毛的机会。

而且英国发动机还有一个共同的特点，发动机的当前性能或许不是很好，但改进的潜力更大，相反，老毛子的发动机太注重眼前，总会把发动机的性能压榨到极点，未来升级的效果一般，所以除了AM3这一款大推力发动机以外，其他发动机谷雨都懒得仿制。

所以尽管不了解，但谷雨还是同意了中航发的引进要求，说到底花的钱不算多，万一这款发动机挺有前途呢？不管怎么说，这个时代的英国航空发动机绝对值得拥有。

另外还有一个原因，谷雨也需要对西南航发有一些制约，西南航发是保底，但中航发也不能差距太大了，引进一款很有潜力的英国发动机，让中航发可以继续拓展，美国有惠普和通用动力竞争，中国也要搞一搞竞争嘛！

谷雨的心情很好，还有一个原因，通过对广南三省的考察，谷雨对1960年的不安基本消除了，经过15年的不懈努力，广南三省的土地得到了有效的开发。

而随着杂交稻和化肥的大规模推广，随着国家要求三省加强水稻和玉米等的播种，去年广南三省的粮食产量成功突破了四千万吨，其中水稻大概为3200万吨，玉米400万吨，木薯还有350万吨以上。

到了1960年，根据中央的指示，广南三省和柬埔寨进一步增加了粮食生产，一些原来没有开发的旱地也根据中央要求种上了玉米，如无意外，粮食产量会更高。

而此时三省的总人口也才四千万人，按照人均350公斤粮食产量，可以为国家提供整整2500万吨粮食，再加上柬埔寨的粮食也完全被控制在手，也可以提供五百万吨粮食，而北方地区哪怕出现大范围受灾，也不至于一点粮食都没有，所以哪怕遇到空前大灾，吃饱饭也是没问题的，木薯粉那也是粮食嘛！

既然明确不存在吃饭问题，谷雨的心态就非常平和了，他带着十分轻松的心情亲自前往机场迎来了远道而来的赫鲁晓夫，而赫鲁晓夫在经历了一场横跨中国南北的大旅程后，心态也发生了相当大的变化。

中国的国土面积虽然比苏联小一些，但南北距离远远超过苏联，而苏联真正的精华只有欧洲部分，总面积也不过五百万平方公里，广大的西伯利亚和远东人口稀少，所以赫鲁晓夫除了去美国那一趟，此前压根没有飞行如此遥远。

加之他乘坐的是伊尔18，飞机进行中转了好几次，更是拖延了时间，而在到达每一座机场时，他都能看到外面密密麻麻的建筑物，这也让他对中国之大，人口之多有了更加深刻的认识！