第212章 让利（2/2）
伊拉克王国在二战中被英国人胖揍了一顿，对英国畏惧无比，要价相对较低，而且伊拉克王国现在摇摇欲坠，大英也答应给军事援助，但不愿意改变石油利益分配，伊拉克王国满心的不乐意，也找到了中国。
谷雨答应帮助伊拉克，若是伊拉克王国没钱，“朝鲜雇佣军”的军费问谁要？更重要的是，伊拉克要价低，又有现实的迫切需要，大英不给好处，伊拉克王国岂不是没办法支撑？这对大英也不好呀！
相比于萨达姆这样的混世魔王，谷雨还是喜欢软弱的伊拉克王国，利益所在，不得不劝说一把大英，而大英也知道伊拉克王国倒台对他们没好处，万一真让苏俄饮马波斯湾，大英就麻烦了，不过英国不愿意开这个先例，既然英国不开，也只能中国先开了，逼着英国让步……
相比于伊拉克王国的软弱，伊朗就硬气多了，此时的伊朗国际环境太过恶劣，苏俄公开扶持两个自治共和国，分裂伊朗国土，伊朗自然想加强武装，而要加强武装，钱从哪里来？自然就要问大英要石油资源。
1947年伊朗从石油收入中只获得了1988万美元，而英国则获得5600万美元，净利润也有2700万美元，这笔钱完全可以覆盖掉伊朗每年大部分的安全资金缺口。
不过英国人还是不乐意，不仅想占据主要财富，还不愿意给伊朗人太多的武装，相比于阿拉伯人，波斯人抵抗精神更强，若是伊朗人武力强大了，大英对伊朗石油的控制力自然会下降。
当然了，大英也说的很漂亮，你们境内不是驻扎着英美军队吗？我们罩着你，你担心什么？放心吧，我们早晚会赶走老毛子！
至此英殖民主义者和英波石油公司的利益与伊朗民族的正义要求发生了尖锐对立，这一问题终于引起了伊朗人民前所未有的关注，因此伊朗首相摩萨台提出废除1933年英伊石油协定并要求石油国有化，立即获得了广泛支持。
摩萨台本人深受西方自由主义影响，在伊朗已出现的各种政治势力派别中，他是政治光谱上最靠近西方意识形态的。
但他同时又是一个强烈的民族主义分子，强调民族独立自主，拒绝外部势力干涉伊朗事务，这是为殖民主义者所不喜的。
因此美国对他起初有好感并支持，等到摩萨台提出石油国有化之后，美国态度陡变，若是一个个都学摩萨台，那还不得翻了天？
不仅仅美国人不喜欢，谷雨同样不喜欢摩萨台，所以当伊朗求上门，谷雨的态度就很冷淡，小样的，境内还驻扎着三国军队，都敢这么折腾，这么牛逼，谁能吃得消，还不如让英美好好收拾一番。
当然了，口头上，中国还是愿意支持伊朗人民的正义举动，但同时劝说他们不要做得太过，一步步来，不要忘了，英国人还在伊朗呢！
在1943年底，谷雨出席德黑兰会议，会后与伊朗小国王交谈，敲定了建交事宜，当时伊朗承认了中国拥有12海里波斯湾领海和200海里的经济专属区。
因为经济专属区直接划过了波斯湾中线，离伊朗已经很接近，伊朗当然不是很舒服，作为交换，中国给了伊朗军队一批武器，算是买下了这部分伊朗的经济专属区。
谷雨记忆中，世界上最大的天然气田分属伊朗和卡塔尔，而天然气的下面往往还会有大油田，所以被谷雨这么一番折腾，伊朗吃了一个超级大亏。
现在海上油气田很难被开发，但等到未来，这个天然气田得到开发，伊朗肯定不乐意，但这一块的利益太大，谷雨绝不会让步。
而从中国的战略利益出发，伊朗也堵住了中国通往中东的陆路交通，还有伊朗未来和沙特那帮王爷们的敌对关系，无论哪一点，在伊朗问题上，谷雨都不希望看到伊朗太强势。
现在大英为了拉拢中国，又给了一个伊朗油田让中国开发，中国就更不会站在伊朗一边了，这个摩萨台不听话，但巴列维国王就不一样了，可以多多接触，至于更未来，谷雨不着急，要根据那个时候的中国发展而定……
就在这时，廖德华同志猛然间眼前一亮，“沙特和两伊的石油资源太丰富了，若是它们陆续收回了大批石油资源，我们有没有可能获得一些份额？”
“希望是有的，他们要想从英美嘴中掏食，也需要有人帮助，我们总不能白帮忙吧，要么给石油，要么给工程，总要给一些东西！”
“那能不能使用胜利币购买石油，哪怕是英镑也好呀，若是能够成功，我们的外汇压力就会小很多！”
“沙特石油是美国的，伊朗石油是英国人的，伊拉克两家各一半，我们搞到一些份额，英美可以接受，但直接搞胜利币石油，难度还是比较大的，不过增加份额还是可行的，咱们手里库存的英镑要尽快用到！”
廖德华点点头，“美国人给英国人的五年宽限期就要到了，季筱泉同志给过我评估报告，他认为英国人为了保证伦敦金融城的地位，很可能会让英镑大幅度贬值。
这一次英国人突然示好，很可能是为了安抚我们因为英镑贬值受到的损失，但英镑贬了一回，就会贬值第二回，第三回，这么一个贬值预期很强的货币，我们还要大量储备吗？”
“英国确实在衰落，但衰落还是有些时间的，而在这个衰退过程中，英国肯定会不断抛售各种资源，我们支持他们，更可能获得这些资源，相比于那些廉价的资源，英镑贬值的风险还是可以接受的！”
廖德华想到这一次英国答应给出的东西，也没有再说话，他想了想再次提醒，“胜利币走向海外是好事，但咱们现在的生产力还是不够，各种物资比较短缺，若是海外的需求大了，多少有些影响国内！”
“海外的需求也是订单，会促进国内的生产，老廖，你在意国民经济平衡，想着降低财政赤字是好事，上面不收紧一些，下面就敢无法无天，小心无大错！
但也不能为限制而限制，我们现在各种需求太大了，地方投资、民间投资、外商投资纷纷涌来，这些投资自下而上，属于市场行为，你也没办法控制，这一块你也要考虑到，不能管得太死！”
担任代总理、总理已经半年了，廖德华一直在强力推行他那一套调控模式，想方设法降低财政赤字，谷雨一直很支持，但他也不希望廖德华各种手段太僵硬，引发地方强烈不满，这段时间不断有人抱怨，谷雨觉得该提醒一下了！
廖德华同志眉头紧锁，考虑了一会，这才说道，“谷书记，地方投资、民间投资、外商投资的规模不小，我之前确实没有充分考虑，不过这一块的投资大多在在沿海地区，内地得到的投资不多。
我也想适当放松沿海投资的限制，问题是沿海投资松一松，内地怎么办？若是都放开，摊子铺得大了，我们的投资跟不上，出现了一个个烂尾项目，损失就大了！”
“我一开始也担心这些，但现在想想，有些关口必须过，有些亏必须吃，只要不破底线，死伤很多人，让一些心急火燎的地方干部吃点苦头未必是坏事！
我的看法是适当扩大地方的自主权，比如10万吨钢铁厂，投资只有几千万，好些地方想上，可以放给省一级的计发委，但资金只能地方想办法，不得向中央和全国性的银行伸手！
地方若是搞出了事情，我们正好可以换人；若是能够成功，正好可以做一些总结调整，顺便也可以提拔一些有能耐的干部！
当然了，该有的审查也必须有，这一类你有些不放心的项目，让饶漱石派人多跑一跑，如此就算有些损失，也会控制在一定范围内！”
廖德华听完，几乎瞬间想到了罗明，紧接着又想起了社会主义试点区，或许试点的意义也同样在此，将欲取之，必先予之嘛！
廖德华缓缓点点头，这样做也好，他可以减轻一些压力，交谈结束之后，廖德华很快就召开会议，研究了一番，最终决定给一些地方放权，你们不是号称能搞来钱吗？中央给你机会，但中央也会加强巡查，若是搞出了问题，那就怨不得中央下狠手！
这边中央开会讨论，那边消息灵通的王芳林同志就得到了消息，谢天谢地，中央终于把审批权放下来了，洛阳钢铁厂可以上了。
不过王芳林同志还没高兴多久，很快市长段成伊就告诉他，河南那边的同志刚刚打来电话，他们一直想在许昌搞一个钢铁厂，以有效利用许昌铁矿和郑州的煤矿。
河南省委的意见是乘着两家还没有合并，干脆各批准一个10万吨的钢铁厂，按照20万吨产能筹备，作为许昌钢铁厂的一期工程于1950年动手。
王芳林吃惊无比，瞪大了眼睛，“嘉康杰同志怎么想出了这一手？”
段成伊也有些无奈，“嘉书记马上要退休了，这段时间他对两省市的合并非常支持，都没怎么提要求，我们没办法拒绝呀！”
“老嘉轻易不提要求，一提就要命！”
河南省委书记嘉康杰同志是晋南夏县人，参加过辛亥革命，1927年入党，是一位资历深厚的老党员，一直在山西南部工作，解放军进军晋南，他做了大量的策应工作。
山西解放后，他一直从事地方工作，一步步升迁为河南省委书记，现在即将退休，所以对河南和洛阳合并一直很配合，做了大量的说服工作。
而他卸任之后，也会担任河南人大常委会主任，王芳林怎么也没办法回绝他的提议，问题是洛阳的钢铁厂被安排到许昌，洛阳的同志思想工作可不好做呀！
两人头疼了一会，王芳林询问道，“老段，我过来时间不长，对河南了解不够，河南是大省，你说咱们能不能一次上三个10万吨钢铁厂？”
“难！” 段成伊摇摇头，“南方三市要划出去搞社会主义试点区，这一块的地方农业税分成我们拿不到，钱立刻就少了一大截，可治黄这一类的花钱的工程却一点都不少……
嘉书记早不提条件，晚不提条件，我看也是没办法，现在的河南省除了安阳钢铁厂、焦作煤矿以外，也没什么像样的大项目，他们也着急！”
“他们着急，我们也着急呀！” 王芳林连连摇头，“我们市大项目是多，可这些项目各个有来头，各个要重点发展，投入一个比一个大，我们市里的财政也不好看呀！”
两人研究了一会，还是想不出更好的办法，王芳林摇摇头，“活人不能被尿逼死，我们肯定有办法，这样吧，我们召集市管干部开一个诸葛亮会，这么多人想办法，总能想出主意的！”
说到这里，王芳林想起了洛车集团董事长李锡文，“发言的时候，让李锡文同志首先说，这个年青人挺有想法的！”
“王书记，您是准备打小李的土豪吧？”
“洛车的情况越来越好，他怎么也该出出力嘛！”
提到李锡文，段成伊同志脸上也露出了笑意，李锡文上任那会，洛车发展的很不好，但到了1949年，洛车的效益已经非常好了，要不然王书记也不会盯着不放。
洛车下面四大厂，矿山机械厂发展飞速，产品供不应求；第二拖拉机厂每年可以生产出大批履带式拖拉机，提供给东北和西域的军垦大农场。
而为了充分利用庞大的产能，他们还让德国人设计，搞出了一款手扶拖拉机，市场十分欢迎，目前这款小型拖拉机也已经投产，产量越来越大。
柴油机厂就不用说了，不仅可以给二拖做配套，还重点发展船用动力，恰好国家鼓励沿海捕捞，各种渔船需要大量动力，柴油机厂自然发展很快。
相比于国内其他同类工厂，这三个厂的产品质量控制得都不错，即便出现了问题，洛车也会想办法帮助修理，所以颇受国内用户的好评。
更惊喜的是，经过四年时间，洛阳汽车厂不仅已经开始量产卡车，还基本消化吸收了Benz170，在德国专家的指导下，生产出了几辆样车，正在进行各种测试。
同样是小轿车，洛汽仿制的Benz170比双喜轿车好看了不知道多少倍，不仅仅王芳林、段成伊喜欢，报喜到中央，谷书记在百忙之中做出了批示。
他答应量产之后，会再次来到洛汽考察，他还给这辆新车取了名字奔驰E100，同时还把Benz的图标反过来，将Y型改成了一个持枪的解放军战士！
上任不到三年，就取得了这么大的进步，李锡文自然得到了不少瞩目，不过这个年青人很谦虚，他一直说自己不怎么懂行，只是充分听取了专家们的意见罢了！
不过对工业比较了解的段成伊同志知道，李锡文是洛阳各个大厂中贯彻标准和质量委员会最彻底的，也是第一个提出加强售后服务的。
发展小型拖拉机，加大船用动力投入也是他提出的，同时他还派了不少人去丰田学习，不仅减少了洛车汽车生产线相关的投入，还准备学习丰田，用同一条生产线生产卡车和轿车……
段成伊知道这就是眼光，而国内大大小小的央企有这样眼光的还真不多，这也就不奇怪多位中央领导打电话询问他了！
此时十分满意的段成伊并不知道，此时的李锡文正面临着一个很大的难题，洛车出售各地的设备虽然质量不错，但也有不少问题。
而如果总是从洛车派人前往修理，费时费力，尤其是矿山机械块头非常大，各种售后麻烦一大堆，要想从根本上解决问题，肯定要建立起一套售后体系。
与丰田关系不错的李锡文此时已经知道丰田也在搞4S店，他也有心要办，不过售后体系非常不好做，需要很多的投入，这两年，洛车辛辛苦苦积攒了一些家底，李锡文想投入进去把售后体系建立起来，但立刻就有党组成员反对，现在我们的东西不愁卖呀，这么多钱为什么不拿来扩大再生产？
李锡文认为现在是一个打基础，练内功的阶段，基础越扎实越好，相比于着急扩大再生产，洛车在各地的口碑更重要，客户们知道买我们的设备不用愁，他们肯定乐意买我们的，而不是别人的！
只要客户愿意购买我们的设备，我们什么时候扩张产能都容易；而如果没有售后系统，客户买到了设备，修理比较费劲，就会更在意靠近他们的工厂，时间一长，我们的信誉受损不说，客户也会大缩水。
李锡文这一套说辞很质朴，事实上很容易理解，总经理饶鸿希就比较支持，不过洛车内部就是谈不拢，原因很简单，李锡文今年才31岁，他有足够的时间，所以他不是很着急，一心一意推动售后体系的建设，稳扎稳打对他是最有利的。
而被调到洛车的大批干部就不同了，现在河南和洛阳要合并，政坛大洗牌，他们凭借着这几年的功劳，绝对有机会更进一步，他们现在需要政绩，需要上级领导的欣赏，把钱花在售后系统有什么用？上级看得见吗？
另外还有一点，而且是很关键的一点，洛车立足于河南，很多干部都来自于河南，李锡文和饶鸿希都是外地人，虽然两人干得不错，威望很高，但本地干部总觉得他们是外来户，抢了他们的位置。
虽然洛车是央企，负责同志是中央任命的，但地方的看法也很重要，现在洛车上了正轨了，是不是该换人了？不管是换董事长还是总经理都可以呀，这两个人都挺有本事，大家伙愿意敲锣打鼓送他们高升……
也就在李锡文不断做说服工作的同时，市长段成伊打来了电话，李锡文接完电话，叹了一口气，“老饶，咱们这两年好不容易攒下的那么点家底，市里也惦记上了！”