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第462章粟裕的调整(2/2)

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而英国人想尽一切办法调集更多的六磅炮和两磅炮,同时按照粟裕的要求,从中国运送六百门76.2mm反坦克炮以加强反坦克能力……

而普拉特则按照粟裕的要求与英国空军商议建立隶属陆军指挥的空军部队,与海军商议,托布鲁克的运输问题,同时进行装甲部队的重组。

有些事情粟裕做不了,只有他这个英军总司令才有能力做,这是普拉特对自己的定位,他是帅才,余只是将才,余只要研究怎么打仗,至于其他事情有他就够了!

发生在北非的一切,源源不断的出现在谷雨的案头,此时不仅仅普拉特看好他,陈赓也同样看好他,但陈赓也在给中央的电报中指出,粟裕同志的注意力都放在军事上,言下之意这位同志别的问题并不擅长,当然不用陈赓提醒,更不用前世的记忆,光凭粟裕的大规模调整就看得出来。

调整英国空军和装甲师的编制,让空军支持地面的部队接受地面指挥,这种事情陈赓提出,不,甚至只能是普拉特调整才适合,他一个前线指挥官直接打报告,世上的事情哪有那么简单……

当然了,这样的指挥员反而让人放心,只要给他配一个合适的领导就好……这个普拉特,他毫无印象,但现在看来,这个人的前途搞不好会很不错,也许会混一个战时元帅……与他交好是好事……

不过英国人要求的六百门76.2mm反坦克炮,谷雨并没有同意,因为北非的形势并不紧张,就让英国人慢慢运输吧,另外粟裕的要求,也正好督促英国人早一点把他们著名的17磅反坦克炮研究出来,这款炮的直接也是3英寸,也就是76.2mmo

此时谷雨的工作重心之一就是给在苏俄的部队增强装备﹐必须尽可能给他们装备更多的反坦克炮,哪里顾得上北非﹐让英国人自己想办法去……

这段时间,谷雨也在与美国人扯皮第二批援助,对于他的狮子大开口,老美自然不干,双方正在扯皮之中,不过为了让中国人干活,1500飞机不给,美国人给出500架还是可以的,毕竟美国的P-39现在的产能还是比较大的,而且美国人也不是很喜欢这款飞机。

有了P-39,谷雨自然就想到了处在高空的米格-3战斗机﹐速度又快,对付零式没问题,关键是便宜,造一架双发歼4﹐差不多可以造两架米格-3。

谷雨自然想制造米格-3,顺便和米高扬飞机设计局搞好关系,谷雨提议中苏合作吃透英国转让的灰背隼61发动机一些中国还不清楚的部分,然后把这款发动机用在米格-3,动力可以提升将近一半,马力大了,速度自然更快,同时可以把飞机搞大一些,用来装更多的油料,航程自然大不少。

这个要求提供给苏俄方面,苏俄立刻来了兴趣,他们目前并没有灰背隼61发动机这样高水平的液冷发动机,斯大林爽快的答应了,根据谷雨的指示,中国派出的一个全部由年轻人组成的项目组,前往米高扬飞机设计局,一边学习,一边共同研发米格-3的改进型。

而与此同时,苏俄派出了一批技术专家,前往中国,与中航发共同研究灰背隼61发动机,尽快促成该款发动机国产化,中国已经完成了该款发动机70%部分的国产化,其余关键的零配件,国产质量跟不上,需要从英国进口……中俄合作,一起吃透才是王道嘛……

与此同时,苏俄将米格-3的所有资料用火车装好,运往中国,苏俄还派出了一批工程师指导中国尽快生产出米格-3,如果有需要,也可以将中国生产出来的飞机直接调往苏俄

而此时中英合作的蚊式战斗轰炸机也已经开始生产,中国自然获得了授权,可以在中国生产为中国专门研发的PR.II型号,增加了内油,弹舱内可以挂载远程油箱,总载油量增加到700加仑(3180升),航程达3782公里。

更夸张的是,这款飞机的最大速度达到最大速度615公里/时,巡航速度410公里/时,比日本的零式飞得还要快,飞得远,还能携带最多3.5吨炸弹,虽然是木头飞机,但还算坚固,而且驾驶也容易,非常适合中国年轻的飞行员。

有了这款飞机,可以协助美国的B-17和B-24两款战略轰炸机,一起飞到日本丢炸弹,遇到日本的战斗机拦截,蚊式战斗轰炸机还可以掩护作战,两全其美……

虽然蚊式战斗轰炸机玩不了狗斗,但谁又能和零式搞狗斗,反正都差不多,用BZ战术就够了……所以蚊式战斗轰炸机被命名为歼轰-4,中航集团的歼-4被下令减产,并逐渐停产,产能留给成本更低的歼轰-4…….

与此同时,被命名为轰-4的佩2产量也开始加大生产数量﹐未来一方面是支持苏俄,另一方面也是为了对付沿海的日本海军舰艇,需要利用佩2的俯冲轰炸好好收拾一下沿海地区的日本舰船,这款飞机将重点部署在福建和缅甸南部,专门用来骚扰台湾海峡和马六甲海峡的日军舰船……

此时安东诺夫设计局正在研究中国第一款四发重轰,以加入到对日的大轰炸中,这款新式轰炸机被谷雨预留了轰-5的番号,采用的自然是四台灰背隼61发动机,发动机功率高于B-24,所以谷雨的要求不高,主要技术达到和接近B-24就可以了。

而在技术上,安东诺夫设计局也可以获得苏俄和英国的技术支持,B-24J按照租借法案正在英国生产,但美国人没有授权给中国,但从英美手里获得一些技术还是有可能的……此时各大国对战略轰炸机的重视程度很一般,认为与一般的飞机差不多,各种技术自然容易得到……

而依托灰背隼61发动机的新一代双方重型战斗机歼5,也开始启动研发,这一款全金属双发飞机被谷雨当作中国在活塞机领域的成熟之作,确定由中国的设计师负责。

这款战斗机将作为二战后期和战后初期的主力战斗机,谷雨的要求与歼4差不多,机动性要求不高,但速度一定要快,而且还能够加装雷达,机体空间要大……

这样一来,未来的战术空军就是苏俄研究出来的米格3和P39高地搭配洗地对付日本陆军,佩2俯冲对付近海的日本舰船;战略空军使用蚊式飞机配合美国的战略轰炸机和未来的轰五对付日本,歼4和未来的歼5,装备数量不需要太多,差不多够用就好……

谷雨知道,喷气式飞机才是王道,而歼5处在活塞飞机和喷气式飞机的过渡期,他真正的注意力放在战后第一代喷气式战斗机上。

不过在他的记忆中,因为数学上的问题,各国第一代喷气式飞机都不是很成熟,没有突破音速,所以他也不是很着急,他准备在未来引进米格系列战斗机,这也是他和米高扬设计局搞好关系的根本原因。

另外为了加深中英关系,他也准备战后从英国购买一艘航母,再引进或者联合研发―款舰载机,大搅屎棍肯定很乐意这样的生意。

谷雨也没想过中国能对付美国海军,但是有一条航母,既可以熟悉航母,又可以欺负欺负东南亚土著,正好可以与老朋友德哈维兰公司合作,搞一款蚊式轰炸机的后续型号,放在航母上……

而中国自己的喷气式战斗机,谷雨的态度很明确,必须从一开始就走美国人的路线,研发大航程双发战斗机,机体大,才可以装上更大更先进的雷达和电子系统,这才是未来

更重要的是,机体大,改进空间大,未来可以搞一机多型,而不是学苏俄,同一代飞机搞一堆不同的飞机,中国根本玩不起。

即便双发大机体战斗机,短期内存在着机动性的问题,但战后的中国安全问题应该不大,这样的一款大机体战斗机既可以作为战斗机用,又可以用作轰炸机,可以节约军事上的花费,而一直坚定搞双发大机体战斗机,等到第三代战斗机就会结出硕果……

也就是说,战后中国自己研发一款双发战斗机,从苏俄米高扬设计局引进米格系统,再从英国引进几十架舰载机。

至于大型轰炸机,则和大型客机、运输机一起研发,苏俄和英国是主要技术来源,重点和英国合作,借助英国形成中国的大客机制造能力,相信英国也非常乐意保留大型飞机的生产和研发能力,肖特破产多可惜呀!

而发动机自然是同英国人合作,老牌搅屎棍既然可以把尼恩发动机给老毛子,同样可以给中国,谷雨还瞄准了英国人初期不是很在意的大都会-维克斯F.2/4“绿宝石”(BeryL)轴流式涡喷发动机,轴流式涡扇发动机才是未来嘛……

至于中国自己的国产发动机,相比于前世,已经有了相当的基础,按照中苏关于火箭领域的合作协议,作为中国提供火箭技术的交换,苏俄啧气式发动机带着他搞了70%的RD-1和详细的设计资料来到了中国。

RD-1是一款采用轴流式压气机的涡轮喷气式发动机,设计推力5.1kN,当然这款发动机有不少问题,燃烧室的设计以及尾喷口耐高温问题也亟待解决……

另外,按照中英两国关于火箭领域的合作协议,作为交换,英国人将其刚刚研发出来的惠特尔喷气发动机相关技术和样品,一起转让给中国,以换取中国在火箭领域的技术转让。

目前留里卡正带着中苏两国的研究团队,研究英国提供的惠特尔喷气发动机资料,根据留里卡的说法,两年之内,他们可以拿出一款比RD-1先进的涡喷发动机,并装机试验。

留里卡的意见是分成两条路走,一条是吃透英国的技术﹐继续研发下一代;另一条是RD-1继续走下去,虽然RD-1不算很先进,但也有自己的优点,吸收了英国技术后,还是可以继续发展的。

留里卡的建议得到了批准,按照计划,惠特尔喷气发动机被吃透,研究出中苏两国第一代喷气发动机之后,然后将分成两个局,一个局继续研发惠特尔,一个局研发RD-1路线,以此形成竞争。

谷雨也不清楚,这两条技术路线搞出来的发动机有多好,如果真得搞得非常好,达到尼恩的水平,那是天大的喜事,当然了可能性不会很大。

有一点谷雨很清楚,喷气发动机难度非常大,即便中国现在赶上了这堂课,但还有很长的路要走。所以未来研发一个型号,即便落后了,也必须扎扎实实走完整个研发流程。

绝不能跟前世那样,变成猴子掰玉米……只要把功课走扎实了,把投资的每一分钱用到实处,中国的航发绝不至于非常落后。

在喷气发动机这一块,谷雨帮了苏俄大忙,让他们赶上了这堂课,作为交换,斯大林也把苏俄在冲压发动机领域的技术人员派到了中国,帮助中国建立了冲压发动机的研究队伍。

冲压式喷气发动机靠飞机飞行速度来压缩空气,因为没有压气机,其结构比涡轮喷气式简单,然而因为必须有一个初始速度来启动发动机,因而无法单独使用,必须与当时的活塞式战斗机组合,成为一种混合动力飞机,借此提高活塞式战斗机的飞行速度。

早在三十年代,苏俄就搞出了第一代冲压发动机,后来苏俄就把冲压发动机,放在战斗机上,进行了多次混合动力实验,虽然其可以将飞机的最高时速提高大约40kph,但是没有保护的高危燃料使其飞行充满了危险。

此外,在燃料用尽后,挂在翼下的发动机机体反而成了飞机的负担,过大的重量与极大的空气阻力使得活塞式飞机的飞行性能急剧下降。雅克-7在翼下吊装两台冲压发动机时还有重心过前的问题,最后计划由于不切实际被终止。

但将固体火箭发动机和冲压发动机放在一起,效果就完全不一样了,这一点不仅仅中国人认识到了,苏俄也认识到了,不过此时苏俄正在战时,一切资源都要用于战争,这一块的研发自然停滞下来,但谷雨却可以做一些研究。

将冲压发动机和固体推进火箭连接起来,自然就形成了地空导弹,甚至火箭冲压组合发动机、超燃冲压发动机这些都可以进行预研……

而中英关于火箭的技术交换,还有一个非常重要的成果﹐谷雨记忆深刻的计算机专家图灵带着那台叫作“邦比”的密码破译机被派到了中国。

个性很奇葩,而且还是同性恋的图灵,虽然才华横溢,但在英国非常被排斥,当时正在英国外交部工作的图灵收到一封信之后,主要要求前往远东帮助中国人破译日本密码。

图灵来到中国后,很快就发现那封信说得没错,中国虽然很落后,但并无任何打击同性恋的法律,中国人甚至对龙阳之好秉持着极其宽容的态度,这位科学家立刻觉得自己轻松了许多,看来确实来对了!

而在破译密码之余,图灵也接受了中国政府的邀请,领导一群特意选拔出来的大学生研发中国第一台电子管计算机,以更快的破译密码。

事实上,图灵早就有了研究第一台计算机的设想,他迅速拿出了一个名叫巨人的方案,准备使用1500个电子管和光电管阅读器,利用穿孔纸带输入,并采用了电子管双稳态线路,执行计数、二进制算术及布尔代数逻辑运算……

谷雨想到这里,脸上微微露出了笑容,现在的图灵还不到三十岁呀,他最最起码可以干三十年,由他领军,中国的计算机应该不会太差,希望材料所能够更早的拿出合格的晶体硅和晶体锗,晶体管才是未来呀!

谷雨想了一会,正好看到了桌面上的日历,今天是11月7日,苏俄与以往一样,举行了壮烈无比的战时阅兵式,无数苏俄战士在红场接受了检阅,然后立刻奔赴前线。

但谷雨并不知道,也就在当天,德国人的进攻开始了,而中国第7集团军则迎来了古德里安的第2装甲集群,不过该集群刚刚被扩编为第二装甲集团军,下辖德军最精锐的第24摩托化军,还有第46/47两个摩托化军,另外还有步兵12军,可以说武装到了牙齿。

而且第二装甲集团军还得到希特勒指示,要重点招呼中国集团军,二战欧洲东线战场最惨烈的图拉保卫战至此打响。

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