第二卷 第476章 兰博基尼到手（1/2）

“作为朋友，我也承诺，只要你是公司的经营者，我保证永远站在你这边。”

“OK，”黄奕华笑了：“成交！”

费鲁吉欧·兰博基尼这家伙，果然还是很聪明的嘛，不过也是，虽然他对兰博基尼的经营不算成功，但能够在这么短的时间内将兰博基尼经营成和法拉利并列的、世界唯二的超级跑车品牌，他费鲁吉欧·兰博基尼能没两把刷子？

不过可惜的是兰博基尼一直是在单打独斗，而法拉利呢，人家背靠着菲亚特集团这颗大树，自然好乘凉喽。

可反过来从另外一个角度来解读，费鲁吉欧·兰博基尼能生生的在菲亚特集团的打压下，一个人单打独斗就将兰博基尼做到现在的高度，你还能奢求些什么？

“成交？”一旁的杰克·韦尔奇惊讶的差点儿咬到自己的舌头。没想到事情竟然会顺利到这样的程度，这简直就想是在超市买把菜一样。

几乎没有什么真正的谈判，事情就解决了。

不过想想，这也是情理中的事情。

原时空里，兰博基尼汽车公司在80年就已经破产转卖了，这就足以证明费鲁吉欧·兰博基尼虽然执拗，但并不是一根筋，死抱着公司同归于尽。

这个时空在黄奕华的参与下，拖了两年多，但黄奕华并没有插手到公司的任何事物，以费鲁吉欧·兰博基尼的尿性，破产也是早就能预料得到的，现在有了黄奕华这个原股东，公司的转手过程只会更加顺利，再加上黄奕华本身并没有刻意压价，所以一切就都显得那么顺利。

第二天，在律师的见证下签下了合同，至此兰博基尼汽车公司终于落入黄奕华的手中。

合同既已签下，那么公司以后该怎么发展就成了急需解决的问题了。

黄奕华看着一脸轻松的费鲁吉欧·兰博基尼和兴奋的杰克·韦尔奇，开口说道：“现在我们应该谈谈公司接下来的发展了。”

虽然现在公司现在已经是黄奕华的了，但一听到对公司的规划，费鲁吉欧·兰博基尼脸上的表情立即变得严肃起来，眼睛看向黄奕华。

“我觉得在讨论公司规划之前，首先需要解决的问题了是公司的定位问题。”

黄奕华说到这里，顿了一下，看了他们一眼，接着说道：

“我对兰博基尼这个品牌的定位是世界最顶尖的跑车品牌，请注意，我在这里说的是跑车品牌而不是汽车品牌！”

听了黄奕华专门强调对品牌的定性，兰博基尼若有所思地点点头，倒是杰克早已了解到黄奕华对汽车集团的全盘规划，觉得他的这个提法是理所当然的。

“我要地球人一想到跑车的第一反应就是兰博基尼，一提到兰博基尼这个名字就想到跑车！这就是我对兰博基尼的定位！”

听到黄这奕华的这个定位，费鲁吉欧·兰博基尼一脸的激动，这不就是他心中的理想吗？

“那么，接下来就要考虑该如何才能让这个定位变成现实了，不可否认，就目前来讲，兰博基尼跑车已经接近这个位置了，但离那一步还是有一点点的距离，你们应该知道，这个距离看起来非常小，但真正能跨过去的却难如登天。”

“没错，这一步的确比登天还难！”费鲁吉欧·兰博基尼感慨地说道，说到底，抛开销量问题，兰博基尼和法拉利目前只能算是比肩的关系，想要超出，一直都做不到，不管是性能和外观上，基本上都是在一个水平线上。

“所以，我对公司所要做的第一件事就是让公司成为一家纯粹的跑车厂家！”黄奕华看着费鲁吉欧淡淡地说道。

“你是说……”

“没错，正如你所想的，我准备把LM系列砍掉。”

LM系列是一个越野车系列，兰博基尼CHEETAH首次面世于1977年的日内瓦车展，为了能够获得来自美国军方的合同，兰博基尼CHEETAH完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计。

最重要的是它当时的售价约合25000美金。

然而兰博基尼并没有那么幸运，他们提供的样车在美国加利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁，它的残骸也被遗弃在那里。

而美国军方则更为倾向于本土公司的设计方案，这也成就了现今大名鼎鼎的"悍马"。