第107章 我一年就能进帐几百亿港纸（1/2）

等所有人坐定，陈俊辉轻咳一声，声音清朗：

“昨天的实操演示，大家已经亲眼见过。”

“货柜对航运业的分量，还用我再多说吗？”

眾人彼此交换眼神，齐齐点头，动作乾脆利落。

安德斯率先接口，语气篤定：“別看它结构简单，却是撬动整个国际航运格局的支点。”

“装卸时间骤降七成以上——对我们而言，省下的每一分钟，都是真金白银。”

陈俊辉微微一笑，继续道：

“其实上个月我就在现场看过全套测试。那一刻我就明白，货柜不只是工具升级，更是行业洗牌的號角。”

“光靠专利授权，我一年就能进帐几百亿港纸。”

“再狠一点——我攥著专利不放，只准自己造箱，再高价租给你们，每年躺著收几十亿，易如反掌。”

眾人再度互望，无声点头。

这正是他们彻夜难眠的噩梦：命脉被人捏在手里，租不租、租多少、何时停，全凭对方一句话。

哪怕勉强租到，大半利润也得拱手奉上。

陈俊辉扫视全场，忽然起身，目光沉静而锐利：

“可这么做，后果是什么？”

“后果是——全世界都会本能抗拒货柜。”

“哪怕它再革命性，你们也不会真心推广，只会观望、拖延、设障。”

“我不愿看到这种局面。所以，我做了个决定。”

在眾人错愕、茫然、几乎屏住呼吸的注视下，陈俊辉一字一句，清晰落地：

“我放弃货柜全部专利，全球任何国家、任何企业，均可自由製造、自由使用。”

“同时，货柜船的设计图纸，我也全部公开——图纸不限制，技术不设防，欢迎复製、改进、量產。”

话音刚落，会议室里霎时炸开一片低呼。

十位代表面面相覷，仿佛集体听岔了耳朵。

“陈先生，您……真要放弃专利？”

“陈君，这话不是玩笑吧？”

“陈总，您確定没说错？”

第一反应全是怀疑，甚至下意识不信。

身为行业掌舵人，他们太清楚货柜意味著什么——

那是未来十年航运业的入场券，是垄断级的印钞机。

换作他们，寧可锁进保险柜，也绝不会鬆手。

可陈俊辉偏偏主动拆掉门槛，把钥匙扔向全世界。

他抬起双手，轻轻下压，示意眾人稍安勿躁。

待嘈杂渐息，他才平静开口：

“我知道大伙儿心里头都打著鼓，琢磨我陈俊辉是不是又在画饼充飢——但这一回，真不是耍滑头，是有苦衷、有盘算的。”

“我顶多算个跑船的老板，环球航运这块招牌听著响亮，可论根基、论关係、论手里的活钱，跟在座各位比，差著好几条马六甲海峡呢。”

“一个手里没枪、腰里没弹的人，硬要踩著一群猛虎的脑袋撒野？那不是胆子大，是脑子进水。”

“与其缩在角落里蹭点残羹冷炙，不如把货柜这张王牌亮出来——不藏私、不设限，白送技术，只换各位一句『承情』。”

“要是过意不去，回头去我那货柜厂拉几车货，也算捧个场。”

“厂子刚点火投產，眼下月產才两万个，但扩產图纸已经铺开——目標直指每月五十万只以上，是现在的二十五倍。”

“价格也实在：每只三万港纸，一口价，不议价。”

底下顿时安静下来，心算声此起彼伏。

三万港纸折合三千美元，搁在整条航运链里，几乎就是一滴水掉进海里。

昨晚他们推演过：欧洲工厂的成本铁定高过这个数；曰本、省岛、寒国、大陆沿海虽略低些，但建厂周期长、审批慢、用工紧——哪比得上港岛这边现成的產线、现成的工人、现成的港口配套？

更別说，全球货柜年淘汰量动輒几千万只，总需求早已突破十亿只大关。

陈俊辉咬定年產六百万只，明摆著是把肉切好了端上桌，给足了余地。

安德斯没等別人开口，啪地一拍扶手：“马士基定了！两百万只——款到发货，一年內清完！”

反正旧船改造还没完工，这批箱子，刚好填满二十艘新改装的主力货轮。

六亿美元？比他预想的砍掉近一半。

“中远海运跟进，同样两百万只，款到即发。”

“曰本邮船也是两百万只，先款后货。”

曰本造箱成本或许稍低一丁点，可从打地基到出第一只箱，没十八个月下不来；而陈俊辉连专利都敞开了门——人家图啥？图你一句谢？图你一张支票？图的是格局，是信任。

李正军手指无意识敲著桌面，眉峰拧成疙瘩，半晌才挤出一句：“我们中远……”

陈俊辉轻咳一声，目光沉静：“李经理，中远的事，咱们单聊。”

李正军迎上那眼神，喉结微动，点了点头。