第622章 修飞机还是修脚？大东西塞不进小洞里？（1/2）

西北某绝密试飞基地，跑道尽头捲起了一阵黄沙。

低沉得能引发胸腔共振的轰鸣声，隔著三公里都能把人听得心慌气短。

四台库兹涅佐夫nk-32发动机同时全开，那动静不像是机器在叫，倒像是远古巨兽睡醒了打哈欠。

“来了！白天鹅！”

瞭望塔上，负责引导的塔台主任喊得嗓子都劈了。

视野尽头，一只巨大的银白色“怪鸟”撕裂了云层。

它有著优雅到极点的可变后掠翼，细长的机身，纯白色的涂装在戈壁滩的阳光下晃得人睁不开眼。

图-160。

前苏联航空工业皇冠上的钻石。

起落架重重砸在混凝土跑道上，十八个轮胎甚至没有发出太大的尖啸，只是冒起一团青烟。

庞大的机身带著与生俱来的傲慢，缓缓滑向特製的巨型机库。

然而，半小时后，机库里的气氛並没有大家预想的那么欢腾。

几十个穿著白大褂的技术人员围在飞机肚皮底下，有的拿著卡尺，有的对著笔记本电脑抓头髮，一个个愁眉苦脸跟刚丟了钱包似的。

爭吵声把机库顶棚都要掀翻了。

“达瓦里氏！这是犯罪！这是对航空艺术的褻瀆！”

说话的是跟机来的俄方总工程师科瓦列夫。

老头红著个酒糟鼻，挥舞著手臂，唾沫星子喷了李援朝一身，“你们要把『天鹅』的肚子剖开？

还要切断两个主承力隔框？

就为了塞进那个该死的、不知道能不能响的管子？”

李援朝抹了一把脸上的口水，也有点上火：“科瓦列夫先生，这叫结构优化！

我们要掛载的是直径2.4米的磁流体发动机试验舱，图-160原来的弹舱只有1.9米宽，还全是旋转掛架，塞不进去啊！”

“塞不进去就掛外面！”

科瓦列夫指著巨大的机翼，“像美国的b-52一样，我们在机翼下加装重型掛点。

这是唯一符合空气动力学的方案！”

旁边的303所结构专家老王苦笑著摇头：“老科啊，你说得轻巧。

这一掛就是四吨多，还得重新做机翼受力分析、风洞吹风、疲劳测试。

没个两年，这飞机根本別想飞超音速。”

“两年？”科瓦列夫耸耸肩，“为了安全，五年也是值得的。

如果剖腹，机身刚度下降，还没飞到1.5马赫这天鹅就会在空中散架，那时候就是外交事故！”

“可我们等不了两年！”老王也急了，“项目节点就在下个月！”

局面僵住了。

这就是工程学的死结。

俄方坚持不动主体结构，要把时间耗在加强机翼上；

中方想快，但这弹舱实在太窄，不搞破坏性改装根本装不下那个巨大的新引擎。

机库一角的休息区，自动贩卖机发出一声“咣当”巨响。

许燃弯腰从里面取出一罐冰镇可乐，那是为了庆祝新机入库特意摆在这做装饰的。

他拉开拉环，“滋”的一声气泡音在因为爭吵而突然安静下来的机库里显得格外清脆。

“我说，各位叔叔大爷。”

许燃喝了一口，被气泡冲得眯了眯眼，慢悠悠地走过来，“吵什么呢？我在休息室都能听见你们打算给这白天鹅做剖腹產。”

科瓦列夫一看是许燃，气势稍微收了点，毕竟这年轻人是用技术把布莱克伍德上將都忽悠瘸了的主。

但他还是梗著脖子：“许，这是物理规律。

物体体积是刚性的，大东西塞不进小洞里。”

“刚性？”

许燃走到图-160巨大的机腹下，仰头拍了拍冰冷的蒙皮，动作轻浮，像是在拍一个大西瓜。

“科瓦列夫，你是搞了一辈子轰炸机。

但在我看来，你们现在这就是在修脚——鞋小了，就要把脚趾头剁了吗？”

老头子气得鬍子乱颤：“这是比喻！我们要解决的是怎么把那个直径两米多的怪物发动机装进去！”

“谁告诉你我的发动机必须是个两米粗的圆桶？”

许燃把手里的空可乐罐隨手捏扁，原本圆柱形的铝罐变成了一个薄薄的金属饼。

“结构学第一定律：在功能不变的前提下，形態服务於空间。”

许燃转头衝著这身后一直在待命的助手招了招手：“小赵，別愣著了，把那份『大傢伙』给科瓦列夫先生开开眼。

咱们不仅不动飞机的肚子，还得让它装得舒舒服服。”