第729章 王牌辈出与军种竞速（1/2）

歼十飞行员的蜕变，像一颗投入湖面的石子，在全军掀起了层层涟漪。

当第一批受训飞行员驾驶真机完成首飞，交出的成绩单让空军指挥部沸腾了 ——60% 的飞行员能在三次起降內达到 “人机合一” 的状態，20% 的尖子甚至在首次实飞中就完成了 “眼镜蛇机动”“失速尾旋” 等高难度动作。

“真飞机比模擬器还『温顺』点。” 一位飞行员走下战机时，脸上还带著兴奋的红晕，“操纵杆的反馈、发动机的响应，和模擬训练时一模一样。感觉就像….在模擬器里飞了几百次的动作，换个地方再飞一遍。”

这种 “无缝衔接” 的效果，彻底顛覆了传统的培养模式。要知道，过去从模擬机到真机，光是克服 “心理障碍” 就需要至少一个月的適应期，而现在，对这些飞行员而言，不过是 “换个座舱” 而已。

更惊人的是实战能力的跃升。 在后续的实弹测试中，这两百多名飞行员里，竟有超过一百人能在飞弹近距离锁定时，通过极限规避动作成功摆脱 ——

这个比例，放在过去，连想都不敢想。

“他们没经歷过实战，但水平已经是『王牌中的王牌』。” 空军司令员在匯报中激动地表示，“一旦开战，这两百人能顶过去两个师！” 这个评价毫不夸张。传统模式下，一个王牌飞行员的诞生，需要累计上千小时的飞行时间，经歷数十次实战考验，甚至要付出 “用战友的牺牲换经验” 的惨痛代价。

而寰宇公司的模擬器，用最安全的方式，復刻了实战中的生死瞬间，让飞行员在 “虚擬战场” 里完成了从 “精英” 到 “王牌” 的蜕变。

空军的狂喜，很快转化为实际行动。一天之內，五封加急申请送到了军委 —— 他们希望立刻向寰宇公司订购超过一千套飞行模擬器，涵盖运输机、轰炸机、预警机、直升机等所有机型。 “每个飞行员每月必须完成五百小时模擬训练，否则停飞！” 空军在例行会议上做出硬性规定，语气里带著不容置疑的决心。

京郊的训练基地瞬间变成了 “不夜城”。

四批等待接收歼十的飞行员轮流上阵，每批训练三小时，模擬器全天二十四小时连轴转，连维护人员都分成了三班倒。

金属摩擦的轻响、飞行员的呼叫声、设备运行的嗡鸣，交织成一曲属於 “速度与激情” 的交响乐。 空军的跨越式发展，让海军坐不住了。 就在空军为飞行员训练成果欢呼时，海军的 “隱身护卫舰模擬器” 刚刚通过验收。这个庞然大物比飞行模擬器更复杂 ——