第22章 战斗机设计师：飞机能改道吗？（2/2）

“呃呃~”

罗先锋神情一滯，知道自己情绪失態了，於是让自己情绪冷静下来，重新坐了下来后继续问道：“第五代战机的发动机都还没研究成功，这第六代的旋转爆震发动机就更別说了，理论现在都还不清晰~”

“那是你，不是我！”

江枫纠正了他一句，然后反问他道：“你说你是杨总工的徒弟，是成洛马的人，把相关的证件拿出来我瞧瞧。”

罗先锋对他这话不明所以，但还是老老实实把自己在成洛马的证件拿了出来。

江枫装模作样的看了看，“嗯”了一声，然后把证件还给了他，接著在他疑惑之时，把塞进了背包里的那些图纸抽了一些出来递给他道：“看看吧，这是我设计的大概图纸。”

“图纸？”

罗先锋下意识的接过图纸看了起来。

第一张图纸，是六代机的外形结构，形似一片落叶，但標註的尺寸非常巨大，比他们现在正在加急研製的第五代战机庞大了一倍以上。

罗先锋一眼看过去就被这外形吸引了。

不得不说，这个外形非常的漂亮，漂亮到了他挪不开目光的地步。

这种外形，非常符合他对於六代机的想像，六代机就是未来的科幻战机！

图纸中最令他注意的，是落叶结构的第六代战机的尾部，竟然是没有垂直尾翼的！

要知道，从第一代机到现在正在研製的第五代机，无论是战斗机还是民用客机，尾部都是要有垂直尾翼的。

飞机尾翼，是给飞机提供稳定性和控制的重要机体组成部分，確保飞机在水平方向上保持稳定。

尾翼分为平尾和垂尾两个部分组成。

其中，平尾包括水平安定面和升降面，垂尾包括垂直安定面和方向舵。

早期的战斗机是单垂尾设计，后来技术不断叠代更新，双垂尾成为了主流。他们现在研製的第五代战斗机，採用了鸭翼式布局，然后也是双垂尾设计。

因为垂尾是垂直安定面和方向舵，所以双垂尾结构比单垂尾结构的稳定性更好，能够极大的提升飞机的机动性能，让飞机在转弯时更加的灵活。

眼前的这架落叶结构飞机，垂尾竟然取消了？

这怎么转弯呢？

这种设计的机动性能能好得了吗？

“第六代机的最重要两个指標，飞行速度、隱身性能。只要把这两个性能提升到了敌人无法防御的地步，其它的性能指標完全可以忽略不计！”

面对罗先锋的疑问，江枫头也没抬的说道。

“这和老师平常说的话几乎是一模一样啊！”

罗先锋心中一震，脸上难以置信的神情更多了。

但很快，罗先锋就反应了过来，这种人才弄去长安发动机公司干什么？这种人才就应该弄去成洛马，跟他们一起学战斗机设计才对啊！

“你好，飞机改道去蓉城吗？”

恰逢一个机少推著小车子走了过来，车子上面有一些零食饮料，反应过来的罗先锋一把抓住的手臂，迫切的问道。

机少：“？？？”

一旁的陆舟、赵斌：“？？？”