第147章 李·艾柯卡（2/2）

这一举措在当时的企业界尚属首创，尤其是在大企业总裁中。

后世不少企业家在接手亏损严重的企业时也学习了这种做法，甚至成为了一种惯例。

例如，被誉为“经营之圣”的稻盛和夫，在金融危机后接手全日空航空时，也是领取1美元的薪酬。

接下来，艾柯卡重新梳理了公司的管理层，削减了冗余的职位，將35位副总裁精简至10位，確保每个部门都有明確的责任和目標。

生產、营销、信贷、財务、计划和人事等部门的整顿和改革也都步入了正轨。

当然，李·艾柯卡也明白，克莱斯勒终究是一家汽车企业，虽然自己给企业带来了一些改变、提升了士气，但如果没有一款爆款產品，继续维持眼下的半死不活的生產局面，这些改变也只是曇一现。

作为一家企业，克莱斯勒现在除了资金，更加需要一根打破局势的支柱：几款、或者至少一款能够畅销的產品。

但是，打造一个能够爆款的產品又谈何容易？！

“叮铃铃！”

李·艾柯卡身旁的电话忽然响起。

他眉头一蹙，缓缓停下手中的笔，拿起话筒：“请问哪位？”

“李，是我。没打扰到你休息吧？”

下一秒，听筒里传来了一个熟悉的声音。

“哦~原来是汤森先生。

董事长，我正在完善我们前日討论的方案，暂时还没休息。”

面对自己的新老板，李·艾柯卡原本略有不满的心情迅速平復，尽力释放出自己的友善与敬业。

“真是辛苦你了，李。”

汤森的声音中带著一丝关切，“我知道这段时间你一直在加班加点，公司的情况確实非常严峻。

不过，你也要注意身体，毕竟我们还需要你带领克莱斯勒走出困境。”

“谢谢您的关心，董事长。” 李·艾柯卡回答道，“夫人今晚的聚会还顺利吗？”

“很顺利。”

汤森说道，“她成功出售了预定的產业，获得了六百七十余万美元的资金。”

“那真是太好了！”

李·艾柯卡鬆了一口气，“这笔资金可以暂时缓解我们的燃眉之急。”

“我清楚这笔钱並不多，我会儘快筹集更多，你放心。”

更为清楚克莱斯勒险境的汤森，强打精神道，“你著手准备的改革怎样了？”

“我计划推出一些创新的销售策略，比如汽车分期付款，以吸引更多消费者......”

“很好，李。

我们一起努力，克莱斯勒一定能重振雄风。”

“另外，我今晚打电话给你，是想告诉你，露丝除了资金，还得到了盖蒂家族给予的特別礼物。”

......