373.第367章 十年磨一剑（2/2）

是的，实力高超，绝对不仅仅是驾驶着巨神兵的时候，就算在平时状态，这些驾驶员也是如超级英雄般的强力存在。

超级生物武器和主人共同进化的知识体系已经研究完备，不论是理论体系和实践经验都已经拥有成熟的数据库。

作为技术兵，在军校的时候这些都是必修课。

现在人类中的巨神兵驾驶员选拔要求极其苛刻，在身体素质考核合格后，还要经过漫长的训练已经知识学习。

在训练营不被淘汰后，才会详细记录个人dna信息和精神场波段和灵能亲和力，然后将这些信息发送给兵器工业公司。

根据准驾驶员的身体素质，量身定制专属的巨神兵。

这样出来的型号几乎能让每个新驾驶员一上机就完美契合，将个人的适应过程大大缩短，更是差不多避免了排斥事故。

早些年，因为排斥事故和精神承受力的原因，出现过不少新兵驾驶员变成植物人或者白痴的事件，因此而死的也不在少数。

当然，这也和早期巨神兵型号的生物肌肉器官总量比重过高，座机本身生物力量约束性弱也有关系。

到了5年前，基本已经将新一代巨神兵ix2型定位为生物与机械配比6比4的程度，而不是早期型号的8.5比1.5，最早一批试验型号更是凶残的到达9比1的程度。

这对驾驶员的承受力要求可不仅仅是简单的加法，多一分都是很要命的，当然，威力也同样如此，更别提共同进化所带来的福利。

到了现在，最早期型号的巨神兵，已经实现了完全生物质化，包括里面的线路和发动机都已经被源泉和活性金属“腐蚀”并进化，通过吞噬新成果，进化为了神族秘银构架体系。

对于那些驾驶员而言，和自己的座驾都好似已经成为一个身体的两个部分。

这些机器和驾驶员都是人类军队王牌中的王牌，直接隶属世界树同盟和世界树议会，名义上不属于人类任何一个国家。

不过这些超级巨神兵的力量不隶属国家，但驾驶员还是有国籍的。

值得一提的是，所有驾驶员几乎都会随着和自己座驾的契合程度和共同进化程度的提高，觉醒灵能天赋。

这也是巨神兵驾驶员报考者数量居高不下的另一个原因。

在一切检查无误，总指挥按下确认之后，电子广播声音再次发来。

“运输舰将在1分钟后到达，所有地勤人员尽快撤离，请讲运载架设置为随机模式。。。重复，运输舰将在1分钟后达到。。。”

而此时巨神兵的驾驶员们，则已经乘坐特别运兵舰队前往位于地球外环轨道上的星港。

星际港口的基座是两节特别伸出来的“世界树”枝干。

仅仅两节枝干上的一些枝丫就满足了全人类目前规模的新港要求，在上面构建了各种设施。

黄金级不是这么好突破的，吴忧试过，根本无法用培养的形式来实现黄金往上突破。

现在的自然古树已经到达了黄金高级的最顶峰，无限接近上一层的存在，连吴忧也不知道什么时候它就能突破，或者说依然遥遥无期。