第553章 胜负手（2/2）
心腹大患阿尔及利亚那一堆烂摊子到现在都解决不了， 他一方面以谈判为幌子， 以承认阿尔及利亚有自治权， 希望把阿尔及利亚民族解放军拉到谈判桌上。
另一方面则进一步强化军事行动，善于修建防线的法国人，正在修筑了一条长达3000公里， 宽约1公里，由数道电网、堡垒、电子报警系统、观察哨、地雷场组成的所谓不可突破的“莫里斯防线”，企图扼守主要城镇和石油产区，严密封锁阿突和阿摩边境。
文的， 武的办法都用尽了， 到底能不能成功也不知道， 相比于盛产石油的阿尔及利亚，不管是几内亚，还是马达加斯加，都算不得什么， 既然已经和中国达成了妥协， 还是忍忍气吧，等着塞古·杜尔自己发疯，再下手也来得及！
虽然内心深处，戴高乐也知道此举显得懦弱，但也无可奈何， 中法两国的实力对比已经明显向中国倾斜， 哪怕是在西非地区， 法国有海上优势，中国也有陆上优势，要不是忌惮中国通过陆地支持反法武装， 他又何必妥协?
相比于殖民地的得失，致力于维护并巩固世界大国地位的戴高乐， 更加着急于法国在军事上的突破，此时法国第一枚原子弹的研发进入到最后的准备阶段，即将爆炸， 一旦爆炸成功， 法国在欧共体的核心地位才能得到真正巩固。
但仅仅爆炸原子弹还不够，美苏中都已经爆炸了氢弹， 美苏都已经搞出了洲际导弹， 也都发射了卫星， 中国和英国也都有中程导弹， 法国的差距还是比较大，必须尽快赶上，但这也意味着巨大的投入。
一边打仗， 一边搞核武器， 法国在常规武器领域就落后了许多，法国虽然拥有航母， 但航母上使用的弹射器来自于英国， 也购买了美国的舰载机。
这一些都是戴高乐绝不能接受的，此时法国第二代战斗机幻影3正在试飞当中， 但这款飞机使用的动力却来自于英国，这就变成了戴高乐的心病。
虽然他上任之后，立刻整合相关航空发动机研发单位，也与中国进行了一些技术交流， 但法国想迅速拿出一款高水平的航空发动机还需要时间！
每每想到这些， 戴高乐就头疼， 在他看来，法国要想成为真正的大国，必须建立起属于自己的军事体系，必须退出北约， 绝不允许美国驻军，主要武器装备也不能来自于美英， 可现在还差着远呀！
戴高乐虽然着急， 但做事还是一板一眼，绝不会因为着急就乱动，以至于损害了法国的国家利益，此时他已经注意到苏俄和中国之间的矛盾日深，他立刻意识到法国取代中国，成为东西方沟通桥梁的契机出现了！
虽然中国的实力很强，在美苏之间左右摇摆， 但中国的潜力很大， 美苏两国都非常忌惮，而且中国又不是白人国家，这自然严重限制了中国发挥作用。
但是法国就不同了， 法国是传统白人强国，与美苏都有长期的交往， 大家知根知底，另外还有一点，戴高乐知道， 但又不愿意承认，法国的潜力不如中国，美苏两国又相对轻视，所以美苏两国更有可能让法国充当桥梁作用， 而不是中国……
就在戴高乐浮想联翩之际， 他的机会确实出现了， 就在十月初，民主德国领导人乌布利希被招到莫斯科，赫鲁晓夫为了打破外交僵局，决定放出胜负手。
就在九月上旬，中国副总理邓绍齐、商业部长尹仲容率领代表团访问苏俄， 两国贸易委员会进行了一次磋商， 这一次磋商虽然最终达成了协议，但谈判一点都不轻松。
虽然苏俄陆续恢复一系列机械设备的对华出品，一些中国关心的设备也得到放行，比如中国广南汽车所需的一大批工业设备经过了两个多月的交涉后， 苏俄同意放行大部分设备，但还是有一些中国急需的技术资料和设备没有放行。
苏俄的做法自然引发了中方的强烈不满，所以九月中旬的两国贸易谈判一上来就有一些剑拔弩张，中国对苏俄动不动说话不算数十分恼火， 噼里啪啦指责了很长时间，虽然苏俄找理由狡辩了一番， 但又不愿意按照中国所说， 给出明确的时间表，这一领域的谈判自然很不顺利。
双方争论的焦点在玉米换化肥协议的执行， 苏俄对中国只愿意拿出两百万吨玉米出口非常不满， 苏俄要求中国最起码要出口四百万吨，才能满足苏俄的需要。
苏俄同时要求提高出口中国的化肥价格，理由是原来为了鼓励中国玉米出口，苏俄给了较为优惠的价格，但中国并没有如苏俄预期的那样提供更多的玉米， 既然你达不到目标， 苏俄的化肥当然要涨价，这也让中国代表更加恼火。
中国对苏俄提供的氨肥质量较差本来就不是不满意， 差一点也就罢了， 老毛子竟然还想涨价， 老毛子是不是吃错药了?真以为中国离开了苏俄化肥就活不成了?
中国新任商业部长态度很强硬， 中国绝不可能接受苏俄商品涨价，这是不公平贸易，要求苏俄摆正立场，不要把对东欧卫星国那一套用在中国身上。
尹仲容甚至语带警告的说道， 中国并没有义务向苏俄出口大批玉米， 中国老百姓肉吃得不多， 更想多吃肉， 对一年出口五百多万吨玉米意见已经很大……
虽然最终两国达成一致，苏俄维持化肥价格不变， 已经承诺的贷款继续拨付，也放出来一批扣押的物资， 作为交换，中国将玉米出口量增加到280万吨， 凑出来六百万吨玉米的出口量，同时又新增了一大批日用物资，事实上， 加快了对苏俄贷款的偿付速度。
看起来两国达成了妥协， 但彼此的不信任又加深了一层， 赫鲁晓夫自然对从中国继续进口海量玉米不抱太大的希望，最起码他指望的千万吨级非常难以实现，在下决心于1959年加大玉米种植的同时，他也准备接受强硬派的意见， 加大对中国的压力。
但苏俄又不可能两面作战， 所以经过研究， 赫鲁晓夫决定在西柏林问题上对西方加大压力， 目的不在于逼迫西方让步，拿下西柏林什么， 他的设想是通过这一次进攻， 迫使西方和苏俄谈判，以实现他念念不忘的美苏首脑会晤， 说白了， 进攻是为了更好的谈判。
把乌布利希叫到莫斯科， 还有另外一件事， 苏俄计划叫停东德与中国的航空合作，除了需要教训一把中国以外，还有一个非常重要的原因，中国的的航空工业高速发展让苏俄相当忌惮。
从1955年到中苏出现矛盾的1958年， 短短三年间，中国在苏俄提供的各种技术资料的基础上， 迅速实现了推力2500马力的涡桨-1(阿依24)和推力4200马力的涡桨-2(阿依20)的生产， 有了这两款发动机后，中国的支线运输及和中程战术运输机都有了相应的动力。
与此同时，中航北方直升机公司与苏俄的伊索托夫设计局帮助下， 也研发出了推力2400马力的涡轴-2， 以及配套的减速器，中国配套的双发运输直升机直4已经启动研发， 虽然推力远远不如米6， 但这种中等水平的运输机比块头太大的米6反而更具使用价值。
在此期间，该设计局还按照中方的要求， 在涡轴-2的基础上， 进行了缩小，研发了推力1300马力的涡轴-1和配套的减速器， 其大部分研究资料都给了中国，相信用不了多久， 涡轴-1也将可以使用， 据说中国准备研发一款武装直升机和轻型运输直升机。
如此一来， 中国就迅速补上了运输机和直升机两大动力空缺，再加上正在研究中的歼6战斗机和仿制米亚4的轰6， 老毛子又不傻， 当然明白自己成了中国航空产业弥补不足和高速 发展最大的助力……
随着苏俄的伊尔18等新一代运输机和客机等陆续成熟， 苏俄越看越不爽， 直升机还好， 毕竟中国搞得直升机与米6没什么冲突， 但两款运输机就不同了， 老毛子后悔无比， 为什么要帮助中国解决发动机问题， 伊尔18明显可以卖给中国的，现在可好， 苏俄的安东诺夫研发的运7都快要首飞了！
而苏俄这一次禁止， 也有商业上的原因， 巴德在1957年重新规划了项目， 把载客数量增加到48-73名， 航程也得到了提升， 增加到3000公里， 在性能上更接近图-104， 自然就变成了这款苏联客机的直接竞争对手。。
眼看着中德两国使用米格19的发动机DR-9B开始了首飞， 老毛子又是一肚子不舒服，这搞得都是什么破事呀， 哪有自己坑自己的！
苏俄一直想把图104客机卖往中国，中国借口安全问题不仅不买， 还大量进口英国的彗星客机，现在又订购了美国的波音707，苏俄本来就很不高兴。
现在两家不对付了， 自然要捣乱，老毛子要求东德以经费不足和发动机研发出现重大问题为由， 推迟这个项目的研发，并召回在华的研发团队……
乌布利希听完了赫鲁晓夫的要求后，面露疑难之色， 赫鲁晓夫面色一沉，“乌布利希同志，有困难吗?”
“不是柏林的问题， 是中德巴德飞机项目存在着高额违约金， 按照协议，任何一方取消项目合作，都需要向另外一方提供至少五倍以上的赔偿！”
赫鲁晓夫大怒，“你们为什么会签署这样的条款?”
乌布利希低声说道，“两国之间不够信任，中方担任东德吃不消这个项目的巨大花费……”
赫鲁晓夫又不傻， 哪里还不明白这个家伙的鬼心思，中国方面或许有这个担心， 但东德一口答应下来， 里面肯定有对苏俄的不信任。
赫鲁晓夫很恼火， 没想到东德都敢不听话了， 他怒气冲冲的说道，“中国为这个项目投入了多少钱?”
“初步估计已经有四亿多马克，万一赔付， 这就是二十多亿马克，这实在太多了! ”
赫鲁晓夫瞪着眼睛看着乌布利希，“这个项目必须停止，我不管你用什么办法！”
乌布利希的心立刻堕入到万丈深渊，他怎么也想不到苏俄同志竟然会变成这个样子， 一股巨大的失望席卷了他的全身……。