第472章 新花样（2/2）
这些同志若有心思，只好把一些想法在纸上写了出来，而不需要书写的中央局常委和候补常委们则坐在一个房间内默默喝着茶，邓铁梅同志笑着说道，“谷枢机，您这个办法我挺喜欢，以前每一次人事安排都吵得我头疼！
“我也是怕吵架，涉及到人事安排，往往矛盾比较大，考虑这个，另外也不满意,很容易吵起来，然后要延长会期，耽误时期，而且让同志们踊跃发言，可能一些同志有顾忌，也有一些同志看风头，不敢说真话。
干脆让他们写出来，不让交流，我想着应该会写出更多的东西，此举就当是一次党内高层民主试点，若是效果不好的话,完全可以再恢复回来！”
周恩来同志默默听着，却没怎么表态,谷雨搞出了一个新花样，表面上更民主，但他总觉得更容易暗箱操作，不当场公布，负责统计的组织局搞起了幺蛾子，谁能知道，还不如摆明车马炮，当面说。
当然了，这种话他不好当面说，毕竟他是常委会的一员，组织局统计出来的结果，他会最快知道，谷雨同志要想搞暗箱操作也不那么容易。
“北戴河会议上也这么操作吗？”
“同志们的发言权还是要保证的，这样的操作也是有局限的，更适合做一些一些影响不太大的摸底！"
“明年对中央领导层的摸底最好也这么做，一次会议开几十天，多耽误事情呀！
"这一次先试试，若是效果好，到时候可以扩大范围，若是效果不好，就算了！
邓铁梅这句话恰好说中了谷雨的心思，八大、九大召开前的摸底各种破事不少,搞得他相当头疼，所以他计划用在那个时候，先确定一个大名单，然后让有话语权的同志书面表达，省得会议上你一句我一句，有的人还互相串联。
现在既然找到了另外一种清理干部的办法，那种很容易造成党内分裂的大讨论还是少一点好，而且也更方便中央做一些安排…
不过黄道同志有些担心，他只是候补常委，看到下面一些老资格的同志吭哧吭哧写着，他们却坐在这里聊天，多少有些不安，“谷枢机，想法虽然不错，但会不会太过于突出常委会的同志们……
“我们就算不说，常委会和下面的同志还是有差距的，这一点全党全国各族人民都是知道的，没必要在乎这些，再说了，常委会该有的权威也必须树立！
树立常委会的权威符合所有核心层同志的利益，所以谷雨说完之后，在场的其他七人都没有说话，万一变成谷枢机坐在这里，大家一起去做题，也难看呀！
见他们不做声，谷雨转移话题说道，“老王，香港那个小官司，很有些意思，不仅仅胡适在美国胡说八道，美英两国的外交部门和国内报纸也关心起来，真是奇了怪了，你对美国比较了解，你觉得是怎么回事？
王运生同志笑着说道，“谷枢机，您这是揣着明白当糊涂，我们拿着美国的言论自由边界说事，美国人能高兴才怪！”，
周恩来同志也笑着说道，“美国人一向自高自大，自认为是上帝选民，骄傲得很,前些年我们拿着麦卡锡说事，招募人才,美国人就很不满，现在又一次揭开他们的画皮，他们念叨几句不奇怪呀！
“如果仅仅是这些，倒是情理之中的反应，但是否有情理之外的东西呢，老王，你过去一趟，不仅仅听宣传机构的，也听听情报机构的同志是怎么说的！
说到这里，谷雨忍不住笑了起来，“他们对我们的一些评价很有意思，我怎么看怎么觉得像是在评价拉美的那些个军政府,这些路数不符合中国的传统，咱们得顺藤摸瓜清理一下，我们开门迎接的是客人,不是豺狼，对豺狼没必要客气，现在既然要立规矩，就一定要立好！”
王运生同志点点头，“我也有这种感觉,确实有必要查一下！
敲定了这件事之后，谷雨又跟毛泽民同志说道，“老李，苏俄总理布尔加宁马上就要过来访问，这一次过来，我只会在他临走前，和他礼节性的见一面，其他时候由国务院同志负责接待。”
"会不会冷淡了些？”
“一个被赫鲁晓夫当众批评不懂经济，只会胡说八道的总理，我不方便和他交谈太多！”，
“稍稍冷淡一些也好！”周恩来同志想了想说道，“这一次访问我和润民同志访问发现，苏俄中央主席团成员内部分歧越来越大，一些资历很老的同志，会不会甘心退出历史舞台也说不准，搞不好会出事。
布尔加宁同志的身份很特别，他和赫鲁晓夫同志关系相对更好一些，偏偏两人思想上也不那么合拍，对他冷淡一些是比较妥当的，到时候不管谁成为苏俄的主导力量，我党都比较好应对！
既然周恩来同志也支持，这件事就定下来了，谷雨想了想，又问道，“老黄，毛泽东同志的考察现在到了哪个国家？
“目前毛泽东同志正在考察丹麦的养猪业！
毛泽民同志批评道，“丹麦人很擅长养殖二师兄，让老大多看看也好，他那个社会主义试点区到现在也没什么有特色的东西，这样下去不行，若是能养好猪，倒是一件大好事！
“社会主义试点区的一些做法还是很有好处的，值得我们深思！”谷雨笑着说道，“等到香港的官司打完后，咱们在乘着热闹劲，对外宣布闽粤民主试点区的建设！
“敲一棍子再塞颗糖？
“你这样说也未尝不可！
就在中央局常委会讨论之际，时间一分一秒的过去，等到了规定时间，黄道同志开始收卷，然后由他率领组织局的同志整理，并将结论向常委会报告。
上午的会议结束，与会同志在吃饭的时候，也没有讨论今天上午的议题，而是交流起下午的学习话题，对今天突然的调整，大家伙不清楚别人写了什么，还是少说为妙。
而在当天下午，中央局全体会议进行了一次集体学习，这一次学习的主题是民航工业的发展，随着中国引进彗星2这款支线飞机，又随着美国的波音707和麦道DC8陆续完成试飞，世界民航工业的大发展已经开始。
而随着经济的发展，中国民航开通的大城市之间的民航线路相当红火，这也推动了中国加大民航业发展的决心，所以这一次学习会就成了必然。
中国民航派往英国培训的同志向中央领导们介绍了欧美和苏俄民航业的高速发展，其中提到苏俄二十大报告指出未来五年，苏俄民航的旅客数量和载货量都将几倍增长，这也是苏俄和欧美大力发展航空运输的经济动力来源。
而中国民航自成立以来，发展十分迅速，这得益于中国巨大的版图，加之联系海外省的迫切需要，不过与欧美相比，中国航空工业起步较晚，目前并没有研发出真正合格的民航飞机，所以目前使用的主要还是国外进口的飞机。
总体来说，中国民航业才刚刚起步，成本还较高，基础建设压力大，线路也不多，不过随着人民生活水平的提高，出行的人越来越多，中国民航业的大发展即将到来一专家也介绍了中国民航的发展规划，鉴于中国国内生活水平不高，目前民航发展重点就是连接大城市和省会城市，同时重点建设北京、上海、广州、多哈、曼诺、瓦乌六大枢纽机场……
而中国民航工业采取的是后发制人和国际合作战略，后发制人是因为目前对民航的发展规律并不了解，先跟随国外发展,等摸清楚规模，加之本国民航市场做大之后，再重点发展。
国际合作自然是因为中国航空工业底子薄，人才、资金和技术不足，通过加强国际合作，不断增强中国航空制造业的实力，而中国民航确定的主要合作对象是英国..
教授上完课之后，谷雨拿起话筒先表示了感谢，然后笑着说道，“同志们，过去你们不敢让我坐飞机，说不安全，但随着技术的不断进步，坐飞机将成为寻常事。
我们国家现在有七亿多人，随着经济的发展，人民日益富裕，通过航空出行的规模必然迅速熠加，这就要求我们必须发展出高水平的航空工业和民航产业。
今天这堂课的目的就在于让同志们增进一些了解，当然了，集体学习能学的东西是有限的，功夫还在课外，这堂课相当于抛砖引玉，希望有兴趣的同志多做一些了解，航空工业产业链虽然比不上飞机，但规模也是不小的，而且技术含量更高！
听到这里，上海市委枢机薄一波、河北省委枢机谷景生等几位同志眼前一亮，虽然中国的航空工业主要在中西部，但谷雨同志这么说，就意味着有机会，当然要试一试...
这一次中央局会议结束了，1957年6月2日也终于到了，香港特区高级法院对律政司起诉多家报纸和撰稿人进行了第一轮审理，这是香港特区政府成立以来第一起言论自由官司，所以无数记者盯着这件事，对香港比较在意的英美两国也都有报纸派来了记者采访。
李思明是重要当事人，自然也有人想采访，不过小李这段时间在黄埔船坞忙得很，哪有心思理睬那些人，而开放式的打磨、喷漆、焊接引起的粉尘让整个船厂看起来死气沉沉，其恶劣程度可能在所有工程领域内都是排得上号的，为了身体健康无论什么季节都需要戴好安全帽、口罩和手套"
更严重的是，在船厂这个钢铁森林，一个不小心摔倒了就是重伤，所以在不了解李思明具体岗位的情况下，就算有一些大胆的记者冒险跑到船厂，也根本找不到他，李思明自然也省心了，他可以一心一意的体会船厂的生活。
此时换了名字的李思明虽然不用去涂油漆，也不用做焊接，但他刚刚进入船厂,一无所知，为了增进了解，他被安排到综合科担任助理，综合科本身就是处理各种杂务，能够跟各路神仙打交道。
船厂就是一个社会的缩影，尤其是国企，生老病死，衣食住行，都有人来替你操心，当然了，企业的尔虞我诈也是有的,国企单位的那种讲资历也是有的，办事难也是有的。
人从高到低，有大字不识的农民伯伯,也有行业的高级工程师，有东三省的汉子，也有云南的少数民族同志，有最恶劣的舱室施工环境，也有坐在办公室整天吹风扇的，在这里，只有你想不到，没有你见不到的，在这里，一年顶外面三年，甚至五年，十年……
在这里，李思明充分理解了工业之苦,他发现生产科、检验科的同事每天早出晚归，还弄得一身油污，承担的责任也非常大，但拿到的薪水却并不高，甚至有些难以启齿。
车间里普通员工当中，工资最高的大概就是焊工了，虽然待遇不错，但工作非常幸苦，试想着炎炎夏日，在露天船台的船舶分段的狭小舱室内手持焊枪作业，会是一种怎样可怕的可怕体验。
船舶分段本身都是钢铁建造，太阳一晒，温度就窜到四十度以上，为了应对这种恶劣环境，焊工要穿上带有送风管道的连体服。
即便穿着连体服，在夏天施工也是人体难以承受的，所以车间的安排是白天休息，晚上开工，虽然李思明穿过连体服，可仅仅是穿着长袖工作服在外头走个十来分钟，就会满身是汗，可想而知浑身裹得紧紧的焊工是多么的辛苦！
李思明同时也充分理解了工业的复杂,这个船厂是中英合资企业，采用的是英国劳氏船级社制定的国际规范，要求非常严苛，光《技术说明书》就有三本，大到主机、辅机、舱室、发电机，小到床铺壁灯、床下鞋柜，都有详细技术说明。
交货期、违约赔款合同也定了：18个月交船，优惠期1个月，每拖1天罚款多少美元，超期150天，船东可弃船，如达不到《技术说明书》中的任何一项，船东可要求返工和赔款。
为了达到英国的要求，中国抽调了国内造船业的精英，包括大批日本工程师一起，跟着英国人学习，技术人员们将造船的涂装、焊接、切割、质量检验、管理、机舱单元陋装等10个方面，全部制定了系统化的工艺标准和校验细则，把这些东西抄录出来，堆起来比有十几米那么高！
李思明第一次看到之后，震惊无比，这得学到什么时候，他也终于明白为什么中央会那么在意科学家和工程师，没有这些人的指导，光光他们这样的大头兵怎么可能造出一艘又一艘合格的大船！
李思明终于对工业有了模模糊糊的印象，他产生了极大的兴趣，必须学习，再学习，他想船总比汽车大吧，搞清楚了怎么造船，怎么造汽车应该容易很多！