第359章 印巴冲突（2/2）

柿子捡软的捏，同样是在1954年的洪水中受创不小，但印度家底要比巴基斯坦强多了，不乘火打劫，那就不是印度了，大仗打不起，但是规模不大的冲突还是可以打的！

至于打到什么程度，尼赫鲁暂时没有太多想法，他更多的是想试探一下中国和巴基斯坦受创的情况，同时想办法把第一次克什米尔战争中一些应该拿到的地盘拿到手，尤其是上一次战争中被中国阻止，以至于没有拿下的乍吉山口。

第一次印巴战争失败后，印度从英国购买了一批吸血鬼喷气式战斗机，后来发现中国的歼—5在南洋表现很好，印度人又不放心了，他们再一次找到了大英。

大英除了要价高一些，其他的就没啥缺点了，不仅又卖了一批吸血鬼喷气式战斗机，连美国人看中的堪培拉轻型轰炸机都拿出来了。

到了1954年底，印度已经拥有四百多架喷气战斗机，还有大批喷火等二线螺旋桨战斗机，这个数量已经相当多了，此时连续换装，但中国的喷气战斗机数量据分析不超过1000架，甚至更少，而且绝大部分部署在东部地区，防御美国海空军。

而在印度方向的列城机场，中国空军虽然也在换装，但大部分是螺旋桨战斗机，虽然数量不少，但战斗力明显不如印度的喷气战斗机。

相比于印度，巴基斯坦空军此时虽然得到了美国一些援助，但巴基斯坦太穷，到目前为止也才刚刚装备了两个中队的F84战斗机。

相比于巴基斯坦空军，孟加拉国空军实力更强，从中国购买了一百多架战斗机和轰炸机，其中竟然还有12架中国版的B29轰炸机，至于海德拉巴，几乎没什么空军。

这种局面下，印度对上巴基斯坦自然有极大的优势，只要速战速决，夺取乍吉山口，中国并无多少干预能力。

印度一定要拿下乍吉山口，也是没办法，乍吉山口在克什米尔首府斯利那加北面63公里处，巴基斯坦除了在山口修建了大量防御工事以外，在山口以东，巴占西拉达克的核心区卡吉尔镇囤积重兵，还修建了大量工事。

不管是为了打通喜马拉雅山连接克什米尔东西两部分的要道，还是解除斯利那加的心腹之患，这场仗都必须打。

而从长远来说，列城的中国空军就是悬在印度头顶的一把利剑，印度人只有挺进到喜马拉雅山东段，攻占以卡吉尔镇为中心的巴占拉达克地区，与中国沿着印度河对峙，用大炮瞄准中国的机场，才可能废掉列城的中国空军基地。

所以但凡有一线机会，印度都不放过，不过这一次印度的进攻因为国内水灾和其他原因，一直拖到11月中旬，已经不能再等，此时天气变冷，大雪封山的日子不长了。

此时海拔更高的中控区已经是大雪封山，恶劣的气候也让拉达克谷地与外界的联系只剩下航空，中国想干预相当困难，就算中国调来了歼—5战斗机，总有一个适应过程吧。

通过第一次印巴战争，印军对巴军的战斗力有一定的了解，并不是太在意巴军的防御，选择冬天进攻，也有战术上出其不意的考虑。

巴军在山口根本待不住，冬季气温可降低到零下45度，实在太寒冷了，压根不是人待的地方，所以巴军的主力肯定是在后方卡吉尔猫冬，在山口顶破天就是一些警戒部队。

问题是巴军待不住，印军上去也超级费劲，从谷底上到谷顶16公里路程，海拔从2900米升高到3500米，在45度的山壁上拐了5个之字形的发夹弯，并分为新路和老路两条线，老路更陡更窄，目前只能通行轻型车辆。

即便是夏天，这些道路晴天尘土飞扬，雨雪天泥泞湿滑，塌方飞石不断，上没有挡土墙、防护网，下没有隔离墩、指示桩，几米宽的路面外就是500米深的悬崖，长长的车队相遇时靠外的下行车辆只能在几个突出悬崖的土堆上避让，惊险无比。

当然了，印军也不需要爬16公里的山路，巴军退守山口，经过这几年不断努力，印度修了一段又一段公路，这些路段再难走，只要准备妥当，还是可以走得。

为了这一次进攻，印度这些年都在进行准备，他们使用质地致密的砖砌成公路，以减少路面维护的工作量，这段时间已经下过一场小雪，他们又不断的铲雪，保证道路勉强可走火炮、坦克。

为了避免引起巴军的不安，印度的公路不可能一直嗅到山口，所以印巴两军对峙地点有大概8公里的山路，也就是说印军真正要爬的山路不超过8公里，这段路格外难走。

不过再难走，也只有八公里，而且山顶比较空旷，印军相信只要准备充分，在飞机、坦克和大炮的猛攻下，拿下乍吉山口是有希望的，为此哪怕出一些车祸也是值得。

若是在其他时候进攻，巴军获得增援容易，这个时候，巴军同样增援困难，印军奇袭得手后，完全可以一鼓作气可以冲到卡吉尔，然后在卡吉尔过冬，过冬物资除了缴获，就是使用巴军机场空运。

为了这一次战斗，印度方面甚至做了外交准备，他们准备在动手之后，除了老一套把责任推给巴基斯坦以外，还给紧张兮兮的孟加拉国和海德拉巴去信，安抚一番，印度相信，只要前线印军确实没什么动静，孟海两国自然也不敢做什么，只是小心翼翼的防御着。

所以就在谷雨回到北京的次日，他吃惊的得到消息，印度人竟然在冬天进攻乍吉山口，巴基斯坦军队疏于防范，毫无准备，被印军一波流拿下了乍吉山口谷顶，夺取了这个战略要地。

不过印军想下山进攻卡吉尔的计划却失败了，原因倒也不奇怪，相比于这一段的难走，从乍吉山口谷顶到拉达克谷地的路就好走多了。

这些年不仅仅印军在修路，巴军也在修路，路况比印度那边要好，所以在发现印军进攻后，后方的巴军自然也会增援，双方在公路两旁死磕。

不过印军占据空中优势，虽然没有一波拿下卡吉尔，但印军可以不断轰炸巴军的后勤车队，巴军只能苦苦支撑，此时双方后勤的问题就暴露出来，巴军的后勤要走非常漫长的山路，自然赶不上，只能靠卡吉尔的库存，但印度的背后是富饶的克什米尔谷地，又有空投，要是不断消耗下去，巴军能被耗死。

现在巴军最大的希望就是赶紧下一场大雪，大雪把印度控制区的山路彻底封死，印度人只能撤下去，等到明年四五月份。

谷雨得到消息之后，相当恼火，这帮子阿三真是会钻空子，不过印度碰别的地方可以，西拉达克绝对不行，若被印度拿下来，以后就多事了！

中国想干预，办法也是有的，同样派出空军封锁印军的后勤，把印军冻死饿死在公路两旁，不过列城机场的歼—5有限，螺旋桨飞机能不能打过印度的喷气战斗机呢？

很明显这是不行的，要从后方调动先进战斗机，也有一个适应过程，而且更大的问题是中国军队真得要参战吗？很显然，此时还没到那一步！

所以权衡一番之后，谷雨的选择很正常，开始调动歼—5和运输机，尽可能的支撑巴军打下去，解放军最好也不要亲自上阵。

“外交上要求驻联合国代表，提议讨论克什米尔战事，要求双方必须立刻停火，返回各自战前的停火线；军事上，干脆一些，把列城机场的歼—5送给巴基斯坦空军，我记得双方早就谈过这一块的问题，巴军也有一些飞行员训练过歼5，让他们上阵！”

虽然谷雨相信，在中国的帮助下，挡住这一波印度人的偷袭应该没什么问题，不过这一仗也暴露出中巴两国在后勤上的致命缺陷，这一次是挡住了，下一次呢？

印度人步步为营，不断折腾，这就是一个出血点呀，真是头疼至极，还好还好，有巴基斯坦顶在前面，谷雨只能聊以如此安慰自己了！

而此时此刻，尼赫鲁则异常高兴，这场胜利可以对国内有所交代了！在大雪封山之前拿下山口，就占据了战略主动权，就算这一次拿不下卡吉尔，也没什么。

在大雪封山之际，完全可以让士兵躲在巴军的工事里面扛几个月，等到明天路况可以通车了，在居高临下，进攻卡吉尔，如此步步为营，就可以全取西拉达克！