第305章回程（2/2）
在大批党员干部和群众离开，又有一大批很
有理想的干部加入之后，到了1952年上半年
，社会主义试点区终于完成了基本的改造。
此时社会主义试点区广大城市工商业已经实现了国有化，广大农村也一步步完成了集体化，试点区的银行也已经合并为试点区银行，商业系统分为国营商业、集体商业和农村的供销社，甚至于连私人工商业也被取消了．.....
但随着社会主义改造的进行，问题也在不断出现，各家工厂的产品质量和效率明显下降，舞钢和驻马店的煤矿属于大厂稍微好一些，试点区内中小企业的产品质量明显不如前。
更让人难以接受的是，私人工商业被废除后，地方上各种黑市不断出现，各县，尤其是边界县乡连续出现盗窃、破坏国家财产的恶性事件。
在国有企业中，原来那一套以成本考核为核心，带有明显压迫性质的管理制度被废除，各工厂开始搞两参一改三结合，拉高工人地位，让工人不被厂长压迫，认识到自己就是工厂的主人，以此激发劳动热情。
但毛泽东同志并没有注意到两参一改三结合这一套东西，必须有其特殊的应用背景，不是他大脑想想，就可以随便操作的。
为什么前世会出现鞍钢宪法，50年代中国获得苏俄大量技术和生产线，但苏俄专家教到一半跑路了。当时只剩下一堆机器，以及跟着苏俄学出来作威作福的官僚主义领导干部。
这个情况怎么继续维持生产，并且还要不断创新，靠中国自己的力量拉动工业增长呢？只有改革，打击苏俄模式养出来的一堆官僚主义厂长、干部，同时让工人的生产实践充分发挥作用，结合书本上的技水理论，才能在外来技术极度匮乏的情况下搞出创新和增长。
新中国49年成立，距离苏联专家撤退也就几年功夫，这几年能培养什么人才？按现代教育进度大概是在上初中。
当时中国根本没有人才可以依靠，靠少数几个技术人员在办公室琢磨，真不如让工人在实践中探索改进。
鞍钢宪法的成就，就是在技术、资本极度稀缺的情况下，把苏俄送的石头沙子靠先辈们的奋斗盖成了房子。
但此时的社会主义试点区是什么情况？经过了抗战期间的艰苦奋斗，经过了一五计划的成功，中国已经是世界上排名前几的工业国，已经打下了一定的工业基础，已经不用激发太多劳动热情也能正常生产，既然不需要激发工人太多的劳动热情，那为什么要把权力放给工人？
更重要的是，战后谷雨就成立了国家质量和标准委员会，全力推行泰勒制，泰勒制的特点是从每一个工人抓起，从每一件工具、每一道工序抓起，在科学实验的基础上，设计出最佳的工位设置、最合理的劳动定额、标准化的操作方法、最适合的劳动工具。
看过卓别林在《摩登时代》中拧螺丝看谁都想拧的人都知道，泰勒制管理模式下的工人更接近"无限灵活的机械臂"，不需要你有太多想法，机械式简单重复操作就能带来高效率的生产。
或许这一套在后世来说，并不先进，但已经非常适用中国的当下，足以让中国完成工业化，加之中国革命并没有完全打击民族资产阶级，他们那一套压榨制度一直都存在着，而国企在战争期间，为了提是升效率，自然有样学样。
就这样，与后世类似，一个不断压榨工人的工资、工时、福利的管理模式已经诞生，既有泰勒制的高效率，又有古典资本主义的极端贪婪，以最大程度的剥削剩余价值。
虽说国企目前还没有那么过分，但谷雨已经启动了市场化，怕是国企，必然存在这样那样的压迫，确实有一些工人很不乐意，但你不乐意不要紧，还有那么多农民等着进城呢！
这一套模式发展下去自然就是严重的生产过剩，但此时中国毕竟还处在发展的初期，整体还是短缺经济，也就是说现在优点很大，但弊端却不显露。
毛泽东同志有很强的前瞻性，他早早看出了问题，但他忘记了一点改革往往是危机倒笔出来了，现在一切大好，压根没有危机，他搞两参一改三结合，原来的企业领导层和技术管理层利益受损，自然不配合。
能走得都走了，走不了的也相当消极，甚至不乏，站在一旁看笑话的，你是中央局常委又怎么样？你这一套和谷书记完全对着干，你能够长久？表面上看是工厂领导层改组，领导干部权威下降，实际上哪怕有能力管理的，也都故意不管
此时合格的企业干部并不多，毛泽东同志调过来的干部积极性或许很高，但只有热情，同样不行，而新提拔的工人更缺乏足够的企业管理能力，原来严明的企业管理纪律迅速松弛下来，企业生产效率立刻就不行了，产品质量也出现了明显瑕疵。
而为了动员工人，广泛宣传工人是工厂的主人，也被一些别有用心的人解读为可以肆意霸占国家财产，于是乎，钻空子的人越来越多。
一开始时还仅仅是小打小闹地偷着干，比如，把车间的墩布的木把卸掉，把布拿回家扎个墩布自家用；比如当时车间里报失的工具基本上是钳子、改锥和钢锯。
到了后来，见没有人管，工人胆子更大了，开始做菜刀、宝剑，做木工工具，做大型鱼缸，做自行车，做家具，做门窗，做沙发，更有甚者，连厂里的暖气片和钢板、盘条大宗大宗地往外搬。开始还偷偷摸摸地掖着藏着，后来就顺着围墙往外扔，再后来就公开地搬运。
有的单位，司机、库房管理员、门卫、搬运工串通一气，明目张胆地从工厂大门向外运货，成吨成包的钢板、木材、水泥流到黑市或者变卖到试点区外，流到了自己的钱包里。
农民对"集体财产"的态度与此相似，农民收水果吃水果，收芝麻则连吃带拿，大把大把的芝麻粒儿往嘴里填往衣袋里塞；甚至生吃茄子，凡能"入口"的无不吃，公然坦然，集体／个体界限几不存在。
此时还没有完全取消自留地，那些方便机械化耕种的土地被收走后，犄角旮旯地被分给农民作为自留地，可以种一点蔬菜，也鼓励开荒，各地普遍反应，农民在集体士地上干活时不那么卖力，但在自留地或者自己开荒的土地上却很有劲头．.....
随着问题的不断出现，试点区不断发布各种命令严厉打击各种偷窃，浪费行为，又加强了打击力度，但问题还是不断出现。
无奈之下，毛泽东同志开始前往各个工厂，集体农庄与广大干部群众交谈，脚踏实地的解决问题，广大干部群众想的是恢复原来的制度，原来搞得好好地，为什么要废除？对试点区的不满声音无处不在。
毛泽东同志一向刚强，自然不可能走回头路，到底如何解决问题？围绕在身边的干部都认为缺乏一场十分严厉、深入骨髓的社会主义教育。
此前谷雨同志所说的，允许流动并不能完全解决问题，因为干部或者有些家底的群众可以走，普通群众走不了，而这些普通群众也对搞社会主义缺乏兴趣，不教育肯定不行。
不过试点区主任古柏却不赞同，他受到谷雨的影响很深，认为光靠搞运动解决不了问题，如果广大群众都不支持，这说明我们现在推动社会主义的条件不足．.....
是，其他地区剥削压榨不少，但生产效率相当高；而社会主义试点区看起来是提高了工农的社会地位，但问题迭出，生产效率不断下降，屡屡出现质量问题。
谷雨同志对社会主义试点区的要求是什么？必须有比资本主义有更强的生产效率，现在试点区最根本的问题是生产效率上不来！！总不能说试点区的群众比其他地区的群众觉悟低吧！
所以古柏同志的建议是必须符合按劳分配的原则，说到底就是要搞变相的经济激励，不过古柏同志的看法，并不能被试点区管委会大部分同志接受。
这些同志主动过来就是要探索一条新路，如果搞起了经济激励，那还是社会主义吗？接下来的演变必然还是谷雨同志那一套路线．.....
毛泽东同志自然清楚，但问题是搞严厉的社会主义教育不是那么好做的，这属于意识形态范畴，没有党的第一书记点头，绝无可能执行，而谷雨也没有松口的意思！
更麻烦的是，就算搞了严厉的社会主义教育，就能解决问题吗？党可以统一思想，但人根深蒂固的想法，很难改变，毛泽东同志此时早已经产生很大的怀疑！
到这一步，他已经充分认识到生产力水平达不到，强行推行先进生产关系，带来的反作用，有好的一面，可以集中力量做大事不假，但同样也有很多坏的一面，有些他能够想到，有些他却根本想不到。
到底是利多弊少，还是利少弊多，他也很难评估，但古柏同志评价效率低并没有错，到底如何扬长避短，尽可能提高效率，他到现在都没有想好。
所以这一次见到谷雨，他的脸上多少有些挂不住，谷雨似乎对他的复杂心情心知肚明，并没有一句话询问试点区的情况。
毛泽东同志知道谷雨这是给他面子，但他要的不是面子，是解决问题，他从来不在意出现问题，他要的是解决办法，若是社会主义的效率还不如资本主义，社会主义又如何有优越性，肯定有办法的，他相信肯定会有的！
所以谈完了外交上的大事后，他有些苦涩的问道，"谷雨同志，同志们都知道你方法多，社会主义试点区目前出现的问题．....."
"我就知道你会忍不住要问！"谷雨微微叹息了一声，然后摇摇头，"老李，等开完会之后，你去一趟天津的丰田汽车，好好考察一段时间，再回来研究如何完善你的企业发展理念！
有时候，我们的想法很好，但实际执行中却一地苍蝇，这样的事情已经出现过无数次了，现在工人、农民的素质还没有上去，很多厂矿企业连基本的制度管理都不能很好地做好，急不得的
毛泽东同志默然，想了想说道，"我知道丰田汽车搞得不错，但他们那一套太特殊了．....."
毛泽东同志的评价没错，丰田汽车被挪到中国后，虽然获得了巨大的投资，也有非常广泛的市场，但前世的丰田模式还是出现了！
原因很简单，丰田是异类，被挪到中国的日本人，不管是丰田的高层，还是普通职工，本质上都是中国的俘虏，他们要想活得好，必须证明他们的价值，做得越好，效益越高，他们的日子越好过。
而这些年陆续增加的中国技术人员和工人，大多处在基层，只有个别表现出色的人处在中层，但他们的真实政治地位更高。
所以这帮日本人不得不抱团，紧密的抱在一起，同时也不得不强调"以人为本"，强调"团队精神"，高度重视工人，尤其是普通中国工人在企业管理中的地位与作用，不把他们团结好，他们的日子绝不好过。
丰田系统中职称高的人并不一定在"团队合作"中处于发号施令的地位，虽然丰田模式也有类似泰勒制的标准化生产，但生产的流程、规范，以及以后的调整改造，都是由一线员工讨论后共同决定 ；依靠员工的自觉自愿持续改善。
就这样，丰田在去掉了政治挂帅，全力推行管理者和工人合作改进生产，充分保留了激发工人创造力和劳动热情的创新动力，从而取得了十分高效得发展。
到了1952年底，丰田的新一轮扩张已经完成，拥有了年产六万辆卡车，两万辆轿车的庞大产能，已经超过一汽，成为国内汽车产能最大的企业，河北省无比开心，丰田和相关产业链带来的收益太高了，对省里的帮助太大了！
丰田的突破也很快，此时他们不仅实现了布
辛4.5吨卡车的大规模量产，布辛9吨重型卡车也已经基本突破，这也赢得了军队系统的欣赏，仿制美国载重量为45吨的罗杰斯拖车的任务也被交给了他们。
而在轿车领域，丰田继续改进仿制的德国轿车，虽然技术上并没有领先国内企业多少，甚至于那辆德国轿车底子还是三十年代的底子，不过洛车的奔驰。
但丰田把不同排量的发动机、传动系、轮胎、座椅及各种颜色进行组合，经搭配，竟然出现了几十种不同样式的轿车，供用户从中任意挑选，从而扩大了选择范围。
丰田这一手一出，国内各个只有一种或者有限的几种样式轿车可以挑选的汽车厂，被打得晕头转向，他们怎么怎么也想不到鬼子会搞得那么精细。
此时随着各家工厂陆续推出新车，国内的轿车产能迅速增加，国内有限的轿车市场已经出现了一定的竞争，毕竟此时中国的轿车市场并不大，而对东南亚市场的开拓虽然已经启动，但同样也要和国际汽车品牌竞争，压力同样不小。
二汽效仿法国的那款简单双喜小轿车虽然还可以充当出租车用，但已经没多少人瞧得上的，这个时候，丰田搞得这一手，自然吸引了很多眼球。
而丰田研发的第一辆国产自主、高档轿车皇冠也已经拿出了样车，其动作之快，搞得工业部上下不知所措，若是谷雨坐上了丰田轿车，那笑话就大了！
毛泽东同志对日本人最理解他那一套也相当无语，见到他沉吟，谷雨笑着说道，"你是大哲学家，应该知道事物有普遍性，也有特殊性，丰田那一套理念，洛车一直在学习贯彻，他们虽然水平一般，但还是干得不错的！"
听到谷雨说起洛车，毛泽东同志点点头，'洛车出来的那个李锡文不错，脑袋挺活的，中央不给钱，他竟然能从苏俄搞来设备，真是难得！
"你不也找到了几个不错的干部吗？听说还
有一个年青的20后干部，与你交谈了很多次，说说看，到底怎么样！"
"小纪不错，他敢说真话，宣传工作做得不错！"
毛泽东同志告诉谷雨，他在考察试点区某一个县时，这位20后干部给他介绍，汇报了当地的人文历史、乡士风情以及抗战时期的土地改革、支援前线等运动，都是自己做过的工作，说得头头是道，毛泽东同志十分满意。
在试点区的干部调整中，这位20后干部被提拔为县委副书记，负责农村合作社工作，相比于其他各县，这个县的农村合作社改革，并没有出现什么大的风波，毛泽东同志对他更加满意了，把他称为自己的老朋友。
说起来很有意思，毛泽东同志看中的那位20后干部，谷雨同样也知道，而且在他的前世，也得到了教员的欣赏，一路提到了副总理，甚至被考虑为接班人。
在谷雨看来，教员晚年提拔的那些干部，政治真正很成熟反而是这位20后干部，如果教员选择了他，搞不好中国的政治格局会发生很大的变化。
当然了，教员最终没有选择他，也不奇怪，这位20后干部虽然是他的老朋友，但对三农工作非常了解，本身是那种实事求是的干部，他虽然支持三面红旗，但又支持对农民放松管制，这种政治观点在被那个年代，被认为是"右倾"。
虽然后来他被教员不断提拔，一直到了国务院，但江山易改，本性难移，教员眼睛里揉不得沙子，当然能看出他似"左"实"右"的本质，自然不会选择他．.....
谷雨想不到的是这个20后干部，竟然在这一世又被毛泽东同志碰上了，只不过此时这位20后干部的发展远不如前世，作为抗战后加入革命的年轻干部，他作为工作队员下乡，在基层工作了十几年，这才被提拔为县委宣传部长。
毛泽东同志在与他交谈时觉得是个好料子，然后一段经典的问答再次重现，"你挨过整吗？"纪答道："挨过，一共挨过两次。"
李又追问："别人整你整对了还是整错了？"纪答道："整错了，两次都整错了"，说完之后，纪详细向他汇报了自己过去的挨整经历。
李又问纪："那你整过别人吗？"纪答道："整过，整别人比自己挨整多。"李追问："整错过吗？"纪如实回答："也有整错过的时候"
李听完纪的回答后变得严肃起来，他继续问纪："那你杀过人吗？"纪没想到李会问这样的问题，但他还是回答："杀过，剿匪的时候，镇压反革命的时候，都杀过人。"
李又追问："杀错过吗？"纪答："有，紧急情况下没来得及调查就杀了！"回答完毕之后，纪立刻向李检讨了自己的错误。
听毛泽东同志说完，谷雨默默沉吟片刻，对身边的郭子华说道，"把这个年青人调到谷办，担任信息科长，让他负责各地给我的来信！"
郭子华微微一愣，看了一眼毛泽东同志，毛泽东同志微笑着点点头，谷雨则瞪了郭子华一眼,"没看老李都同意了吗？回去你就下调令，遇到人才了，我必须看一看！"
上一章 下一章