第276章入境海军（2/2）
这种军舰在战时制造的并不多，后来被美国飞机炸毁了大部分，等到战争结束后，中国搞到了其中一艘，中日技术人员和军事教官们一起研究，制定了一个改进的思路。
被俘虏的日本海军设计师们在帮助中国发展潜艇的同时，也多次报告希望可以研发一款改进版的秋月号驱逐舰，以验证他们的思路，并作为中国战后第一代驱逐舰。
日本技术人员也是没办法，中国人不造航母，不造重巡洋舰，连巡洋舰都没有兴趣，找来找去，也就只能造一造驱逐舰了。
总不能天天搞小型护卫舰还有几百吨的小军舰吧，那些活，中国自己的设计师已经差不多可以干了，他们总要有活干呀！
一旦长期没活干，他们就有可能被裁撤，而一旦失去了对先进军工的追赶，未来影响的不仅仅是他们，也是九州日本。
既然无可奈何的上了中国这条船，他们当然希望中国的海军越来越强大，如此才可以更好的保护九州日本和他们．.....
日本设计师们提出了几个预备方案，报告上去之后，谷雨权衡一番后，觉得现在已经有了一些家底，可以在二五计划期间，制造出两艘侧重防空、反潜的驱逐舰，练练手，不过作为东家，他对日本设计师们的方案不以为然，而是提出了自己的要求。
反潜这一块，现在也没什么花样，主要是鱼雷、深水炸弹和火箭深弹，把已经引进各国技术很好地消化利用即可。
这艘驱逐舰与日本驱逐舰，最主要的区别在于防空系统，谷雨认为，日本的军舰防空体系远不如美国的防空体系先进，他要求效仿美国，使用一座双联装的仿美制127mm高平两用舰炮，然后在加上苏俄引进技术生产的37毫米和25毫米两种双管机关炮即可。
至于76mm防空副炮，现在可以装，但也要容易拆卸，未来可以留下来装备正在研发的反潜导弹和近程防空导弹。
谷雨这样考虑非常合理，127mm高平两用舰炮对付螺旋浆飞机还行，要想对付喷气式飞机，想都不用想，必须预留空间给防空导弹。
既然127mm高平两用舰炮都不行，76 mm 副炮同样不行，至于老毛子使用的57mm副炮更是毫无意义，有37毫米和25毫米两种双管机关炮作为近防炮就足够了。
同时谷雨也要求预留足够空间，作为反潜直升机起降平台，未来可以起降搜索潜艇的反潜直升机，中国虽然还没有研发出来，但留出一定的空间也是很必要的。
而最大航行里程也被要求减少大半，中国主要是防御，不需要跑太远，航程有个3000海里足够了，日本海军驱逐舰上万海里的航行里程实在太夸张了！
空出来的储油空间被用来装备指挥和控制系，对声呐、雷达、导航、通讯和C31系统非常重视的谷雨。
这几年一边仿制，一边想尽办法从国外引进，已经陆续把各个系统凑齐，虽然不算很先进，但比日本人搞得那些要强一些，毕竟现在已经是
1952年了，他都要求给军舰用上，哪怕这一套C31系统很原始，有总比没有好。
这么一番操作之后，这艘被谷雨命名为050型驱逐舰的雏形就确定下来，不过这么安排，事实上已经达到了前世051型驱逐舰的基本要求，其吨位也增加到3000吨以上。
这个吨位对于后世的驱逐舰而言，实在太小了，根本装不了反舰导弹，其主要攻击武器除了美制127mm主炮以外，就是鱼雷，美制12
7mm主炮是此时世界最顶尖的高平两用炮，自然可以继续使用，至少用到六十年代不会落后，中国还是很满意的。
不过这款驱逐舰使用的鱼雷，并不是鬼子的纯氧鱼雷，也不是美国人二战后期开发的过氧化氢鱼雷，这一类鱼雷太不稳定了。
万一在装卸鱼雷时，鱼雷爆炸了，哭都来不及，中国没有老毛子的家底，万一干掉了一艘核潜艇或者一艘驱逐舰还不得哭死，没那个本事，还是不要折腾那种极端危脸的鱼雷。
此时中国已经引进了英国MK8热动力鱼雷，这玩意被大英一直用了到马岛战争，还有什么说的，先凑合着呗。
至于未来的发展，自然是一步到位搞奥托燃料二，但什么是奥托燃料二，谷雨也不知道，但至少知道过氧化氢鱼雷这条科技树不能走，这就排除了巨大的代价。
奥托燃料二是什么回事，交给技术人员慢慢研究即可，同时想办法和前世一样，在南海捞美国人的鱼雷回国分析，或许这一世还可以继续守株待兔也说不定呢！
虽然热动力鱼雷一时半会解决不了，但可以先从电动力鱼雷开始，毕竟核潜艇更多的是使用电动力鱼雷，谷雨对其他电池不太清楚，但还是知道锂离子电池的。
锂离子正极是磷酸铁锂，加入镍钴锰的化合物，负极是石墨，至于薄膜和有机电解液是什么，谷雨就不知道，那是技术人员的活，他们肯定知道怎么办。
有些东西点破了就那么回事，经过几年的秘密研发，实验室中已经搞出了第一个简单的锂电池，薄膜是比较简单的聚乙烯材料，电解液也比较简单， DMC 加上六氟磷酸锂。
这款电池的能量密度还很低，离真正实用还有很长的路要走，但已经验证了锂离子电池的巨大潜力，既然有希望，接下来要做的事情就很简单了，不断投钱让技术人员细化研究即可。
谷雨对锂电池压根不着急，慢慢开发就是，前世锂电池一直到90年代才商业化，中国慢慢搞，如果能够在七八十年代取得突破，那就是惊人的进步。
而在此之前，完全可以从南美购买锂矿，直接产碳酸锂，然后拉回国，此时锂的主要用途在原子能，需求量非常小，只要低调一些，多处分散投资，每年搞个几万吨回国，想法设法储备个几十万吨碳酸锂，加上中国本土和刚果的锂矿，完全可以起到杠杆作用！
除此以外，谷雨要求日本设计师们以战时日本军舰糟糕的损管为鉴，仔细走访参战的海军人员，加强损管，一艘军舰动辄几千万，未来必然上亿，一个不小心被干掉了，谁也吃不消．.....按照谷雨的设想，这一款050型驱逐舰每一批次制造2艘，中日技术人员同时竞标，拿出图纸，然后进行十分详细的评估，就算中方技术人员的方案没有被通过，也是一个很好的学习和参考机会。
看到谷雨大修之后的方案，日本设计师们都愣住了，他们发现中国高层竟然对如何造舰很有思路，而且这些思路也很有道理，既考虑到了未来导弹的发展，又考虑到了可能的直升机上舰，这些他们并没有想到，只是一门心思围绕着秋月级进行修改，考虑的反而不如那些外行仔细，真是奇了怪了！
不过即便这些都没有想过，但对设计过几万吨军舰的日本技术人员而言，按照谷雨的要求设计这款军舰并不是很难，不过中国技术人员就苦逼多了，中国技术人员虽然研究了日本的秋月级
很久，又与海军使用军舰的同志多次沟通，但很
多细节东西为什么那么设计，还是一知半解、
所以到最后，第一艘050型驱逐舰经过了长时间讨论后，最终还是以日本技术人员的思路为主，中国技术人员的思路为辅，拿出了具体的设计方案。
谷雨对这种局面并不奇怪，第一批次两艘军舰下水之后，海军肯定要长时间使用摸索其优劣，海军设计人员会自然全程参与，接触多了，自然就对很多设计有了深层次的理解。
这类军舰未来除了装备解放军以外，谷雨也有意出口孟加拉国或者巴基斯坦，以验证实战能力，怕是便宜一些也是值得的。
到时候，给孟巴设计新军舰的任务就会交给中国年轻的海军设计师们，让他们一步步成长起来，军舰设计人才虽然无比珍贵，但只要不断有项目，人才总会不断冒出来。
按照谷雨的设想，第一代驱逐舰修修补补，用上三十年不成问题，等到反舰导弹一步步成熟，可以把舰体放大，研发携带反舰导弹的综合性驱逐舰。
反舰导弹的块头不小，到时候吨位将会一步
步增加到5000吨以上，再然后是7000吨
，不断改装，验证新技术，小步快跑，一步步成熟，这是前世中国海军的发展之路，他自然要贯彻执行，电子技术成熟钱，他绝不会傻乎乎的大量装备驱逐舰，造了也白造．.....
1950年底这款军舰完成了具体设计，开始进入建造阶段，到1952年初，这款军舰已经完成了大半，毕竟这只是一艘三千吨级的军舰，又有大批日本技师的指导和亲自上阵，生产难度并不算大。
视察之后，毕士悌相当满意，赞扬了造船厂一番，不过他真正关心的不是这艘驱逐舰，而是已经正式启动的中国第一艘攻击核潜艇090的研究进展。
考察了大连造船厂之后，他迅速转往葫芦岛造船厂，与工业部常务副部长邓小平同志一起视察中国第一代攻击核潜艇的研发情况，此时第一代攻击核潜艇的研发已经全面展开。
与老毛子第一代核潜艇一开始走了弯路，要求搞一个巨大的核鱼雷不同，中国第一代核潜艇的研发中规中矩，没有提出任何过分的指标。
考虑到这是第一代核潜艇，以解决有无为主，设计任务书对090攻击核潜艇的性能要求并不高，排水量小于3000吨，装配8具MK8热动力鱼雷发射管，水下航速至少20节，最高
25节，下潜深度要达到200米以上，续航力达到50天以上。
其主要用途是在海上交通线和远离海岸的地方对地方军舰和运输船进行鱼雷攻击，能在水下
100米发射，但不能攻击敌方核潜艇，毕竟中国的电动力鱼雷离成功还早，至于核潜艇上搭载导弹的研究，现在只是进行了一些预研和理论上的探索，并没有启动。
由于日本战时已经搞出了5000吨左右的超大型潜艇，再回头制造一艘三千吨级的潜艇，日本技术人员还是比较有信心的，不过核潜艇到底是不是简单的用核反应堆取代柴油机，谁也不知道，没有任何参考资料，能做的只能是不断的摸索。
此时中国海军的核潜艇所需的压水反应堆，已经取得了相当大的突破，在实验堆取得突破后，陆上模式堆已经基本建成。
陆上模式堆又叫原型堆，就是在潜艇的核反应堆正式装备之前，要在陆上建造一座尺寸和性能一样或相近的反应堆进行试验。
目前原型堆正在进行调试，按照计划1952年内要实现原型堆的满功率运行，一旦运行成功，也就意味着中国的潜艇反应堆取得突破，未来也可用这个反应堆为基础，研发中国第一代真正的发电反应堆。
而与此同时，那艘体积庞大的日本大潜艇也正在拆除动力和其他不必要的系统，根据计划，接下来一个反应堆会被放到试验艇中，开始反应堆上艇研究，以不断验证和优化反应堆，同时摸索艇上众多设备的布置问题。
为了摸索艇上众多设备的布置问题，技术人员做了大量的工作，设计人员专门制作了一个巨大的舱室木模，这样就能比较直观的通过各种布置方案的比较，找到最佳的舱室布置方案。
那艘日本大潜艇艇型设计很落后，但唯一的好处就是空间很大，地面上找到了最佳的舱室布置方案还不行，还要安装在试验艇中，通过实际使用，寻找其中的问题。
而一旦试验艇能够跑起来，也必须解决艇员长期在与外界空气隔绝的情况下的居住性问题，这同样需要摸索，从一开始的几个小时，到一天、三天、五天、十天、二十天，一直到五十天，不断增加。
当然了，试验艇不是真正的潜艇，实验艇的艇型根本跑不过20节，过去几年，中日技术人员已经对水滴形艇型进行了大量的研究。
通过一连串研究后，最后设计成的线型钝圆形的头部，棒槌形的身子，尖尖的尾巴，好似一条在水中游动的大海豚，此外，技术人员还进行了降低机械噪声和潜艇噪声方面的工作。
为了验证试验艇的艇型，海军已经准备根据这种艇型设计战后中国第一代常规潜艇，以验证水滴型潜艇真实的战斗力，并一步步取代那些二战潜艇。
不过要想加大下潜深度，需要研制更高强度的钢材和焊接材料，中国虽然得到了一些德国潜艇的资料，但根本达不到21型潜艇号称下潜到
300米的程度。
国产常规潜艇最大潜深号称有150米，但实际上能够下到120米就已经了不得了，而缴获的那艘日本潜艇，理论上最大潜深有120米，但实际上只有可怜巴巴的100米左右。
所以要想把下潜深度搞到200米以上，难度可想而知，而这一工程与合成氨工艺的发展息息相关，相关中日技术人员，在邀请的德国专家带领下，正根据缴获的德国技术资料，以及交换过来的英法苏的相关技术资料，进行着极其痛苦的探索。
这种特殊钢材的研发，就是烧钱，一个配方一个配方不断的验证，不断的总结，最后得到屈服度合格的钢材，光光这样还不够，还必须研发相应的钢材加工设备，而负责研发这一设备的是方用机械公司。
毕士悌和邓小平谈到潜艇用钢时说道，"就算搞到200米也不行了，德国人都搞到300米了，咱们还差着远呢！"
邓小平安慰道，"杨司令员，这一块我们也在和苏俄谈判，他们应该从德国缴获了这方面的技术资料，而且苏俄的焊接工艺也非常强，或许过不了多久，我们就能获得相关资料！"
"我们用什么交换？""氢弹技术！"
毕士悌眼睛瞪得老大，"这是不是太吃亏了？
"苏俄迟早能搞出氢弹的，他们需要的也仅仅是时间，而我们也需要苏俄尽快拿出氢弹，要不然我们就会一直被美国人盯着！"
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