第101章银行家们的探索之路（2/2）
“您可以购买中国的商品，以较便宜的价格对外出口，一步步将盈利所得的胜利币转化为美元，不过这样操作同样比较麻烦，因为出口有退税补贴，财政部会核实出口价格，若是价格低于平均出口价格的15%以上，税务部门很可能会立刻干预!”
“也就是说，如果我需要获得1000万胜利币的美元，就需要完成至少7000万以上的进出口贸易!”
“确实如此!”
“这样做虽然会获得260万美元的利润，但却给中国带来了近2000万美元的外汇储备，这样的交易似乎对中国更加有利!”
刘鸿生呵呵笑了笑，“但这也同样会给您带来利润!”拉蒙特微笑着说道，“是，确实能带来利润，或许我会投资一笔!”
虽然不知道拉蒙特所说是真是假，但刘鸿生还是相当满意，与美国顶尖财团搭上关系，不管是现在还是未来都是好事，“如果能得到摩根银行的投资，那将是中华水泥的极大荣幸!”
在考察了武汉之后，拉蒙特等人接着前往重庆，考察了通用汽车在华的合资企业，在通用汽车期间，通用汽车虽然赞赏中国人的吃苦耐劳，但同样也抱怨中国对专利的漠视，通用有什么好东西中国人都想学，却没有一个人想过要缴纳专利费。
拉蒙特询问负责人，中国从欧洲搞来了几个汽车厂，现在一帮德国人正帮着中国生产汽车，或许用不了几年，充满欧洲风格的汽车就会出现，会不会影响到通用汽车的在华业务?
该负责人哈哈大笑，“中国人怎么可能造得出符合美国标准的汽车……”
对于中国工业的现状，通用汽车的负责人虽然认可中国的努力，但或许是白人的傲慢，他认为即便是德国人和日本人的帮助,中国想顺利工业化太难了，中国缺乏工业化的土壤，他们中能够理解工业的人微乎其微。
大卫洛克菲勒微微皱眉，“詹姆斯先生，我不得不提醒您，中国人已经能够制造飞机大炮，他们肯定可以制造出一辆合格的卡车!”
“飞机大炮可以不用考虑成本，但民用卡车却必须考虑成本，如果中国有这样的能力，他们的汽车关税也不至于高达200%! ”
拉蒙特听完，点点头，然后问道，“詹姆斯先生，我听说中方对中汽通用的本土化率有要求，否则就会终止合资，通用培育出本土产业链的进展如何?”
詹姆斯有些皱眉，“拉蒙特先生，您的消息很灵通，目前遇到了一些困难! ”
早在1946年初，通用汽车收到了中国方面发过来的同志，中国不可能拿宝贵的外汇长期购买美国的汽车配件，如果通用汽车在1949年前，本土化率达不到90%以上，中方将不得不终止与通用的合资。
通用很清楚，这个时间点是那些欧洲的汽车厂建成投厂的时间节点，换句话说，即便那个时候通用撤资，中国从欧洲搞来的汽车生产线也可以投产，而一旦被驱逐出中国，通用想再进入这个汽车荒漠将难比登天，这绝不是通用所希望的。
虽然对中国工业化嗤之以鼻，但中国在苏俄的帮助下，已经实现了卡车的本土化生产，虽然中国国产的解放卡车质量一般,耗油量比较高，成本也比通用汽车高一大截，但随着时间的推移，中国的卡车质量已经有了一定的进步。
换句话说，中国离造出一辆合格的卡车已经非常近了，他们只是在一些细节上有这样那样的问题，越是如此，通用越发不应该帮助中国挺过这一关。
通用很清楚，只要认真培育，在中国实现汽车90%以上的本土化率是可以实现的，但还是那句话，能躺着赚钱，谁也不愿意老老实实赚钱。
把零部件从美国运过来，在中国完成组装，可以赚取超额的利润多么简单呀，干嘛什么都在中国生产，培育中国本土的零部件企业太麻烦了!
而且客观上，通用也遇到了不少麻烦，此时美国经济十分繁荣，让通用说服旗下的供应链企业跑到中国投资，这根本不可能,那些零部件企业在国内人的日子相当好过，产品不缺销路，没几个人不愿意来到荒漠一般的中国腹地。
既然本土的供应链过不来，而培育本土的供应链，既不乐意，又十分麻烦，所以通用采用的办法就是拖，先把一些普通的零部件交给重庆周边的企业生产以降低成本，但对于大部分零部件，通用以中方企业零部件企业提供的质量不合格为由，要求继续进口。
不过通用的拖延并没有成功，1946年底中国工建委通报通用汽车，由于通用汽车没有完成1946年的本土化率目标，他们1947年在华的销售配额被削减，只给了3.2万辆卡车的配额，如果明年还不行，就只有1.6万辆卡车的配额，当年小鬼子对付美国人的办法相当好使，中国自然要用。
同时中国海关就汽车零部件进口进行了新一轮修改，通用过去那种主要零部件进口模式被认定为是整车进口，从1947年起开始执行200%的关税，直接断了通用躺着赚钱的梦想，詹姆斯等人火冒三丈……
詹姆斯与中汽大吵了一架，双方关系十分紧张，恰好此时拉蒙特过来了，该负责人眼珠子一转，啪啦啪啦诉说了一番，中国并无能力生产通用汽车先进的零部件，强行国产化只会生产出不合格的零部件，这会严重影响通用的名声!
然后希望拉蒙特在见到中国领导人时，为通用关说，停止这种歧视美国企业的措施，否则通用将撤资，并向中方提出高额索赔，啪啦啪啦!
耐心听完之后，拉蒙特笑着问道，“詹姆斯先生，既然您认为中国并无能力实现工业化，通用汽车为什么不将本土的产业链搬到中国?”
“先生，您不明白，为了培训中国员工，通用付出了多么巨大的代价，拓荒太艰苦了!”
“但通用的拓荒已经成功了，为什么又半途而废呢?”
詹姆斯整了整自己的领带，傲慢的说道，“作为美国最伟大的企业，通用汽车有理由得到足够的尊重，而现在我们看不到这些!”
拉蒙特不置可否，虽然答应向中国政府提出关注，但仅此而已，而在在考察重庆之后，代表团转头返回武汉，在乘坐火车北上洛阳、太原、北京，而在回程时，也会经过天津·上海。
这一路除了广州没看，中国最重要的城市美国人都看了一遍，看完之后，这帮子美国人对中国人算是比较了解了，这是一个非常巨大的国家，块头和美国差不多，人口是美国的好几倍，拥有巨大的潜力。
即便现在还很贫穷、落后，但中国非常彻底的革命扫除了一切外部干涉，诞生了一个控制力无比强大的中央政权，而第二次世界大战也让中国获得了梦寐以求的技术、设备和人才，除了还缺乏资本以外，中国工业化的拦路虎已经基本扫除。
不过由于还缺乏足够的教育，也缺乏对大工业的理解，中国工业化的过程中伴随着数之不尽的混乱、各种浪费数之不尽，生产出来的产品也有这样那样的问题，但即便如此，中国工业化的进程还是非常迅速……
但就算中国只能生产劣质的产品又怎么样?只要有足够的数量，任何对手都将胆寒，二战中的德国人用血淋淋的教训证明了数量的重大意义!
即便是质量问题，在获得了那么多德国人之后，在工人的素质提升后，中国也会一步步提升质量，很明显中国离成功已经不远了!
虽然很早就知道这一切，但是亲眼看到中国民众对中国共产党的疯狂支持，亲眼看到昔日的租界变成了中国人的乐园，亲眼看到中国人会同德日专家一起兢兢业业的打造一个又一个工厂，美国的银行家们还是非常失望，昔日的予取予求已经一去不复返了!
他们打造了厚厚的关税壁垒，建立起了严格的外汇管制制度;金融业也在想法设法减少，甚至是杜绝投机;他们虽然有专利部门，但名存实亡;他们严格限制人口限制;他们不重视法律，也不保护私有财产，喜欢推行种种匪夷所思的运动。
官员不腐败，不和企业家勾结，那还是官员吗?不钻空子，那还是资本家吗?收几块石头竟然被自杀，坐一趟飞机竟然被免职，中国共产党竟然如此严厉，真是活见鬼了……这一切都说明现在绝不适合大举进入中国。
但与此同时，美国银行家们也看到了巨大的希望，中国虽然对资本极大的偏见，严格防范资本的扩张，但并没有取缔证券交易所，地方银行还存在不少民营股份。
虽然资本投机受到了种种限制，想把资金汇出中国也无比艰难，但只要存在口子，就有不断扩大，乃至最终突破的机会，更何况中国人已经开放了香港，也承诺会进一步加大开放……
这些银行家们带着既失望，又期盼的心情来到北京，首先见到了负责经济的中国副总理廖德华，代表团就关心的问题与廖德华进行了一连串的交流，结果也不出他们的意料，中国政府的高层在欢迎外来投资的同时，同样疑虑重重!
等到拉蒙特提到通用汽车的要求时，廖德华客气但十分坚决地说道，“拉蒙特先生，我们非常佩服通用汽车的专业精神，但中国不是墨西哥，通用汽车有必要执行我国的本土化战略，拖延解决不了问题!”
“通用汽车的不满也是有理由的，还是谈判解决比较好!”拉蒙特微笑得说道，“副总理先生，您没有去过合众国，并不清楚通用汽车在美国政商两界的影响力!”
廖德华听完，非常恼火，竟然搞起了威胁，不过他还是微笑着说道，“我国提倡双嬴，若是只有一方赚，那样的生意长久不了!强扭的瓜不甜，若是真得合作不下去，那也没有必要勉强!”
拉蒙特微微一愣，“这是您的看法，还是谷主席的看法?”
廖德华再次微笑着说道，“我们确实非常希望对外开放，与国外先进企业合作，但合作必须互惠互利，这是中国共产党和中国政府的一致看法，通用汽车也不例外!”