第十章担忧（2/2）

比较一番之后， 他还是觉得现在的中国更符合他的理想， 苏俄的钢铁同志搞一言堂，把一大批老布尔什维克抓起来枪毙，连走婆孩子兄弟姐妹都不放过，要么杀头，要么流放，还用内务部特工到处搞监视，这难道是社会主义?

跟钢铁同志一比， 谷雨同志现在的做法简直是圣人， 是， 谷雨同志现在的路线是对资本主义有所让步妥协，但资本主义也不差呀，看看美国大兵就知道，人家那么富裕，总不是天上掉下来，肯定有一些长处吧。

就算不学人家的长处，最起码也要弄明白人家为什么那么发达，社会主义是好，但现在代表最高生产力的是资本主义，生活水平最好的是资本主义国家，这些都是事实，有必要一天到晚把资本主义当成生死大敌吗?

李润潭知道，不仅仅他这么想，那些无数去过欧洲的解放军高级将领都有这样的想法， 寻淮洲同志就吐糖一些政治干部， 对资本主义国家不屑一顾， 总说人家处在水深火热之中。

结果出国一看， 苏俄这个社会主义天堂， 根本就不如水深火热的德国， 此时的德国到处是高楼大厦，已经普及了汽车，小汽车竟然成了普通家庭的标配，而自行车、摩托车和收音机更是几乎家家都有。

甚至于德国人还有了时速高达230公里/小时的铁路齐帕林号列车，造型非常奇特， 竟然还有螺旋桨， 在汉堡看到的解放军简直是目瞪口呆， 这是飞帆还是火车…… 看到这一切之后，不仅仅指挥员们瞠目结舌，难以理解，那些个政治干部很多人也都懵了，他们都不懂，还怎么给战士们上政治课，最后只能解释资本主义的疯狂掠夺……

听到政治工作者们这么解释，一些战士公开说，既然资本主义可以掠夺，咱们也可以掠夺回来呀，只要能够达到德国的生活水平，付出再大的牺牲也是值得的

所以解放军在向德国进军医中， 各部都有报告， 发生这样那样的违纪事件， 被处理的干部战士还很不服气， 社会主义的苏俄红军做得， 我们为什么做不得， 我们比他们还要穷，这样那样的闹腾多了，最后前线部队做了大量的妥协……

解放军所到之处， 小汽车、摩托车、自行车、收音机、手表首饰这些破没收， 肯定不用说，家具，衣帽皮鞋、窗帘都是好东西，再加上各种工厂设备，技术资料等等，各种缴获堆积如山， 各种船只、火车都运了一年多了， 到现在也没有完成运输， 不得不推迟了撤军的速度

想到这里，李润潭同志摇摇头，他是政委出身，不至于那么肤浅，不过从听到的种种事情来看，李润潭同志深刻的认识到，谷雨同志提出的三个有利于检验标准是非常正确的。

只要是为人民服务，只要能够不断解放和发展生产力，不断提高人民生活水平，什么主义路线，什么左右并不重要，在这一点上，谷雨同志比大哥现实多了……

就在李润潭同志沉思之际，他的肩膀被敲了一下，李润潭猛地反应过来，回头一看，谷雨站在身后，“老李，我老远看着像你，果然是你，你在这晃荡什么呢”

李润潭同志习惯得敬礼， 然后笑着解释了一下， “今天大哥请李川同志吃饭， 喊我作语，吃完饭，我送李川同志离开，看到这里风景不错，就到处转转，没想到谷书记您走过来了……"

听完李润潭同志的解释，谷雨点点头，低头掏出怀表，看了看时间，“择日不如撞日，走，我们聊一聊，好久没跟你谈了"

两人走了几步，找了一个凉亭停了下来，谷雨这才问道，“我们从德国、意大利和日本搞到的高速列车相关资料，你们整理的怎么样了?"

在二战期间，当时除了电动机车队外，其他火车时速一般不会超过80公里，军火专列经常是满负荷甚至是超负荷，一般只有40-50公里每小时。

不过为了提速，各国都在研究高速列车，其中以德意日最为积极，不仅仅日本人搞出了亚细亚号高速列车，在欧洲，德国和意大利都搞出了时速突破200公里/时的高速列车。

虽然这些高速列车成本极高，更多的是作为展示，但技术是进步的，这些技术成熟，较低成本之后，在未来二十年都陆续转换成生产力，变成了德法的高速铁路，变成了日本的新干线。

谷雨非常在意收集这些技术资料，原因很简单，整个战争期间，中国铁路网十分脆弱，满载军火的火车能够达到20-30公里每小时就不错了，这也太慢了。

战争耽误后勤准备，到了战后，各种人员物资的运输也成了大问题，而要搞工业化，能源电力和交通必须优先发展。

谷雨明确告知铁道部凌先生和邓萍，战后除了新修铁路以外，主要干线铁路必须想办法提速，他的要求不高，先达到40-50公里/小时，时速增加一倍，这样物资运输量可以直接翻倍。

当然了， 提速并不容易， 要做的事情非常多， 原来的路轨、桥梁、隧道全部要想办法改造，有的路段甚至要拆除，所以从前世新中国一直到八九十年代，才连续进行铁路大提速……

除了普通铁路要提速吸外，也需要吃透获得的各种技术，未来中国会首先在经济发达地区，比如京津唐，又比如沪宁杭，广深、成渝之间试验修建一条高速运人列车。一旦技术成熟，就立刻启动大规模的高速铁路网建设，日本的新干线六十年代就开始修建了，而其原始技术都已经被中国拿到了手，完全可以以开发开发。

不过李润潭同志的汇报却不乐观，一五计划压力巨大，目前铁道部的主要精力都放在新铁路的建设上，至于那些从国外搞来的高速机车资料，虽然也在整理，不过整理需要时间。

李润潭的汇报并不出谷雨意料，现在各个部门情况都差不多，一五计划规模太大，大家都精疲力尽，那些搞来的技术，虽然也在翻译，但上上下下都认为，这些东西不着急，先把厂子竖起来再说。

不过谷雨却有担心，丘吉尔的铁幕演讲之后，美苏之间的斗法变得越来越厉害，从政治对抗、军事对抗到经济对抗、科技对抗， 现在基本不用担心技术来源的中国， 过不了两年，就会遭到一定程度的技术封锁，这是必然的。

美国的对华政策大概率是接触加圆制， 所以在此之前， 谷雨需要搞清楚， 现在中国到底有多少家底，到底还有哪些技术落后的地方， 乘着现在还有可能， 大规膜引进， 这应该是最后一个引进技术的机会了。

未来相当长一段时间，虽然也可以引进新技术，但在西方大规幞去工业化之前，要想引进太多的好技术， 难度还是比较大的， 那个时候就必须加强自主研发， 鼓励创新了。

谷雨微微沉吟，而是指示道，“老李，我不管你们用什么办法，必须抽出足够的人手，尽快完成几款电动和内燃机车的技术整理，要快”

李润潭同志听完，虽然表示会立刻传达，但多少有些犹豫，谷雨见他不是很明白，摇摇头，“目前国际形势有了很大的变化，丘吉尔的铁幕演讲已经赤裸裸的暴露了帝国主义对社会主义国家的敌意，虽然没有提到我们，但我们也要做一些准备。

我必须尽快摸清楚我们现在的家底，一旦发现哪些行业目前还比较落后，我们就需要尽快完成相关行业国外顶尖技术的引进，我有一种感觉，我们大规模成套引进技术的好日子快要到头了”

事实上，这番话，谷雨不仅仅对李润潭说，也会在近期的工建委会议上说清楚，各部委、各央企加快从德国获得的先进技术整理，工建委科技情报局需要与国际顶尖技术进行比较， 谷雨准备从下半年开始启动一系列专项技术和设备的引进， 有些事情不能再缓了。就在谷雨和李润潭提到高速铁路，大英帝国首相艾德礼开始了亚洲之行，他乘坐军舰，从大西洋进入地中海，进入到苏伊士运河。

作为大英帝国最为重要的战略据点，英国在埃及驻守了数万军队，看起来固若金汤，不过艾德礼此时的心情却不是很好。

埃及的法鲁克王朝太腐朽了，社会矛盾越来越厉害，一个叫自由军官的组织突然间蹦了出来，遍布军中，影响力越来越大，但法鲁克王朝对此却毫无办法，一旦埃及出现革命，大英帝国到底何去何从?

独阅读首页>从1945开始>第一卷>