第100章 首次代表国家出战，却对抗世巡赛强敌（1/2）

第100章 首次代表国家出战，却对抗世巡赛强敌

这是黄冲两世加起来，第一次出国。

作为2000年出生的00后，千禧年之后，国內发展已经足够迅速。

加上网际网路高度发达，他们这代人，已经很少嚮往什么国外世界。

而且真来到泰国后，他本是隨国家队出征，公路车项目上面给的预算又十分有限，根本不可能当成环球旅行。

至於他花自己的钱去看人妖啥的，同样不可能，因为时间行程安排太紧张了。

他来到罗勇府是6月11日，到这边安置好时，基本已是晚上。

而12日这天，他已经全身心投入到训练当中，因为13日就是公路车男子组的大组赛。

作为在奥运年提前一年举办的亚洲公路自行车锦標赛，男子组和女子组的大组赛前两名，分別都带有两个直通奥运会参赛资格的名额。

同时，除他们之外，其他来参加此次亚锦赛的另外18个亚洲国家，还需要通过这场比赛，来筛选年底参加杭城亚运会的名额。

所以这场亚锦赛，完全是亚洲地区的高手云集，各国基本都派出了本国的最强车手。

而对任何亚洲国家来说，所有人共同的最大对手，毫无疑问是哈萨克斯坦国家队。

因为18支世巡赛车队之一的阿斯塔纳车队，就是哈萨克斯塔国企赞助的车队，並且是以他们国家首都城市名来命名的。

“黄冲，此次你需要特別注意的车手名单，我已经给你列出来了，你看一下”

。

到达泰国罗勇府某酒店后，陈珺宜第一时间就给黄冲送来了此次的对手名单，接著说道：“哈萨克斯塔就不必多说了，全员高手。

他们此次来的国家队成员中，甚至公认亚洲最强车手卢申科还没有来。

但他们依然带有在阿斯塔纳世巡赛车队效力的现役车手，这人叫费多罗夫.叶夫根尼。

这名车手和你同岁，都是2000年出生，只比你大几个月。

但对方却是去年u23世锦赛冠军，身穿著青少年组的彩虹衫，实力非常强悍。

而除了哈萨克斯塔车手需要注意外，你最应该警惕的车手，就是日本队的新城辛也和小石悠马。

虽然前者如今已经高达39岁，但之前曾参加过3届奥运会，经验上非常丰富。

有道是瘦死的骆驼比马大，面对这种老將，一般车手绝对比不过他，所以你必须时刻关注日本车手的动向。”

黄冲看到名单后，脸色认真地点了点头，回道：“好，我知道了。”

他此次参赛的任务，主要有两个。

首要任务，肯定是在男子组大组赛中，全力衝击前两名，看看能否帮国家，先拿下一个可以直通奥运会的参赛名额。

其次就是，韩指导亲口要求，即便拿不到前二，至少也要在与日韩的比拼中，贏下他们。

而为了他能以最佳状態出战，在大组赛之前举办的男子组个人itt，包括男女混合团队计时赛，韩指导都没让他参加。

总教练为的就是不让他在大组赛之前，產生过多不必要的体能消耗。

在男子组大组赛开赛之前，itt比赛提前开战。

计时赛长度46km，全程属於大平路，但比赛时会有严重的侧风。

黄冲在训练之余，当然也跟队来观看负责参加该项目的天津队车手薛铭，顺便给队友加油。

itt项目，除了哈萨克斯塔有两个参赛名额外，其他国家都只有一个参赛名额。

薛铭是除了黄冲以外，计时赛能力最强的。

韩指导让他参加这种大赛锻炼实力，无疑是最好的安排。

不过整场比赛看下来，黄冲发现薛铭在国內已经是最顶级的tt车手，可放眼整个亚洲地区，水平上还是差了些。

结果自然也是不出意外，哈萨克斯塔的费多罗夫.叶夫根尼，断档式拿下itt

冠军，均速高达51.6km/h。

他是全场唯一一个均速过50+的。

他总用时53分28秒，足足领先获得第二名的台湾车手：1分57秒。

而薛铭的完赛成绩是总成绩第8名，落后冠军车手已经达到4分35秒，均速为4

7.5km/h。

46km长的itt，加上有明显侧风的情况下，想要达到50+的均速，的確不是普通车手能做到的。

黄冲看到最终的总成绩表时，心里其实在盘算，自己现在若是全力输出的话，能否和冠军比一比？

这个费多罗夫.叶夫根尼，在亚锦赛上可以轻鬆碾压取胜，可放在世巡赛级別，其实也就刚入门而已。

否则2023、2024年的阿斯塔纳车队，也不会在以他们这些本国车手为核心的基础上，积分都掉到降级区了。

要不是2025年时，有我国车厂喜德盛送车+资金投资，车队果断调整策略，以义大利车手为班底重组阵容，然后在世巡赛上疯狂抢分、大杀四方，阿斯塔纳在2026年铁定得降级，之后都要成pro级別车队了。

当然，这些后话和黄冲的个人揣测，姑且不多说。

反正itt比赛过后，他算是见识了一部分顶级车手的实力，心里也算有些底了。