第120章 利用客机躲雷达（2/2）

通过对这些几乎每天都在按照固定轨跡飞行的客机，进行简单的分析之后，就能够从它的飞行方向和高度，大致分析出它的目的地。

这並不是苏凡的独门绝技，大部分人只需要时间去研究，同样也能够分析的出来，只不过速度没有苏凡快罢了。

过程並不重要。

此时，这架客机已经在苏凡战机下方。

没错，苏凡並没有藏在客机的机腹下方，而是飞到了它的头顶上。

阿塞的地面雷达並没有发现这个情况。

不但阿塞地面没有发现，就连苏凡脚下的这架民航客机的机长，以及飞机上面的所有乘客，都不知道，此刻他们的头顶上方，有一架满载了近十吨弹药的战斗机，正在与他们一起共舞！

跟隨这架民航客机，苏凡成功的越过了两国的边界线。

阿塞地面根本就没有发现，自然也就没有遭到任何的拦截。

与民航客机伴飞的难度，明显是小於和战斗机伴飞的。

因为民航客机的航向速度这些，基本上都是固定的，甚至在超过5000米的高空上，基本上都会开自动巡航，速度並不会突然无缘无故做出较大的改变。

当然，民航客机的速度，肯定是没办法和战斗机相比的。

所以伴飞了一会儿之后，苏凡明显感觉到有些无聊，但是又不能给它提一提速，只能耐著性子，將飞机上的武器反覆的检查了好几遍。

半个小时之后。

飞机终於快要接近目標地点。

苏凡需要的攻击目標，並不在这座阿塞第一大城市色特拉市內，而是位於距离色特拉40公里左右的一处地点。

从导航上来看，这个目標点正好也在，阿塞境內最大的河流赛姆河旁边。

目標地点与这条民航线路並不重合。

所以在简单的找了一个合適的位置之后，苏凡解除了与这架民航客机的『合体』。

隨后朝著目標地点飞去的同时，也快速的下降自己的高度。

高度如果太高的话，他在空中就是一个活靶子，很可能被地面的防空火力给集火。

苏凡之前跟隨了一段时间的飞机上，有眼尖的乘客发现了他。

看著窗外几乎是一闪而逝的战斗机，这个乘客在大呼小叫的同时，想要掏出手机记录下这难得一见的一幕，可惜他的动作，明显並没有苏凡所驾驶的战斗机快。

苏凡脱离的时候，距离目標点大概还有20公里左右的距离。

这个距离，对於一架时速高达上千公里的战斗机来说，也就是一脚油门的事儿。

在苏凡脱离出来的第一时间，阿塞地面雷达就发现了他。

对於这个突然出现的红色信號，即便是敌我识別系统一直在提醒，这是一架埃尔利亚的战斗机，地面的雷达监视人员也將信將疑，愣了好长的一段时间。

这么大的一个目標信號，正常情况下，是不可能突然出现的。

阿塞地面的雷达操作员，甚至怀疑过刚刚路过的客机是不是出现了事故，掉了什么零件，都没有怀疑过这是一次针对阿赛的特別行动。

毕竟谁家的特別行动，只派出一架战斗机的...

一架战斗机，能够造成多大的破坏？

......