第106章 重启大飞机！有钱不是梦！（1/2）

“重启大飞机项目？”

邱凌志眉头紧锁，一脸愕然。

作为天海飞机设计院的院长。

当年国產大飞机运十项目的设计师之一。

他当然做梦也想要重启大飞机项目，让亿万国人坐上国產客机。

可是一晃十多年过去了，梦想终究还是梦想。

他已经从一名年轻的设计师，熬成了银髮苍苍的老院长。

缓缓起身。

邱凌志双手撑著桌沿，目光狐疑的看著眼前的两位『年轻人』。

虽然付文炳已经快四十岁，赵瑞龙也將近三十。

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但是在他眼里，依然还是年轻人。

如果换做是其他人来，跟他讲重启大飞机项目。

邱凌志必然直接轰走，绝不浪费半点时间。

不过……

付文炳和赵瑞龙就不一样了。

不到四十岁，就已经是天海华宏微电子总经理的付文炳。

家世背景有多显赫，邱凌志自然是很清楚的。

至於赵瑞龙……

虽然是第一次见面。

但他的大名，邱凌志早就听说了。

他不仅是汉东省一把手赵立春的儿子。

还曾辅助赵书纪，撰写了高质量经济发展报告和方案。

如今汉东大力招商引资，发展高端製造业，赵瑞龙出力不小。

另外，邱凌志还听说，军民融合战略的实施，也有赵瑞龙的功劳。

所以……

当这两个来头不小的『年轻人』，跟自己说要重启大飞机项目。

邱凌志当然不会把他俩当疯子。

瞪眼看了两人一会儿后，邱凌志摘下老眼镜。

“我知道汉东省要大力发展高端製造业，航空自然不必可少，因而支持大飞机项目重启，力爭项目在汉东境內实施，这也是理所应当，不过……”

邱凌志將目光从赵瑞龙身上，挪到了付文炳。

“不过小付，你不专心搞你的晶片，你跑来支持大飞机项目干什么？”

“难道真重启了，你想调任来咱们航空工业集团？”

付文炳笑道：“我没想调任，我只是单纯来支持瑞龙，希望您老能出面牵头，重启大飞机项目。”

“我知道造出优秀的国產大飞机，也是您毕生的梦想，当年运十项目因为基础薄弱、管理混乱等原因失败……”

话没说完，邱凌志就摆了摆手。

“运十的事，就不要再提了，提一次，我就伤一次。”

“当年咱们是全世界第四个，造出喷气式大型客机的国家，可结果呢？”

“项目落马，不止是让好几个亿的科研经费打水漂，咱们民用客机的研发能力与產业配套，直接就给废了。”

付文炳急忙说道：“所以要弥补遗憾、要实现梦想，大飞机项目就必须要重启啊！”

“当然，重启自然不是继续研製运十，那玩意儿確实太落后，而是重新研製一款世界一流的喷气式飞机。”

听到这话的邱凌志，笑容和蔼的看向赵瑞龙。

“汉东的高质量经济发展方案，我看过很多遍。”

“尤其是里面关於航空產业的论述部分，我觉得挺有道理。”

“咱们龙国经济迅猛发展，以后必然需要数千架大飞机，满足庞大的客运和货运需求。”

“而大型宽体喷气式客机，对咱们来说研製难度太大，先研製相对简单一点的中程客机，甚至是支线客机，比较符合我们的国情。”

赵瑞龙笑道：“其实支线客机，没必要优先研製！”

邱凌志蹙眉问道：“为什么？支线客机难度最小，而且我们当年和麦道合作，也有一定经验！”

赵瑞龙立马解释道：

“铁路总署那边，已经公布了他们的八纵八横高铁计划，未来一千公里以內的出行，运营时速350公里的高铁优势极大。”

“因为跑完一千公里，高铁看似只需要三个多小时，飞机只需要耗时一个多小时，但高铁站基本位於市区內，机场一般都距离市区很远。”

“而且高铁站的安检会相对更快，旅客不用像搭乘飞机那样，至少提前一个小时到机场，再加上高铁便宜还不容易受恶劣天气影响，飞机又贵还容易常晚点。”

“因而將来一千公里內出行，对广大老百姓来说，坐高铁是首选，要出行距离超过一千公里，飞机才有优势，那么不大不小，还可以型號多变的中型客机就刚好合適。”

付文炳立马附和道：

“我觉得瑞龙说得对！”

“我看国內目前最热门、最赚钱的航线，基本都是空客a320或波音737执飞。”

“这两款飞机都是中型客机，已经足够满足咱们国內的需求，就算要满足冷门航线或高原航线，咱们可以把飞机缩短嘛！”

“机身短了，客舱容量更小、空重也更轻、飞行油耗必然更低，就可以用来当支线客机用，飞高原航线也没问题，所以支线客机就没必要最先研製！”

赵瑞龙再次补充说道：

“空客认为未来全球民航领域，客流量往超大城市、超大型枢纽机场集中。”

“所以他们研发装备四台发动机，双层客舱结构，容量巨大、航程超远的a380大型喷气式客机。”