第329章 杀穿货车市场！（1/2）

看著人家那收入就连一些不跑大货车的人，都想去考a2驾照了。

“我们也想要买车啊！能麻烦你们公司多造一点吗？”

许多卡友们也纷纷在红星的官网留言或是打电话给红星公司催促著。

“马总，火力已经全开了，根本就忙不过来啊！”

秘书有些无奈地向马文才匯报著雷龙的生產情况。

雷龙另一个分厂还在建设当中，以目前的產能是远远无法满足市场需求。

“看来得收购几家重卡公司了！”

马文才立马就决定收购几家重卡公司，改造一下专门用来生產雷龙。

这样一来，也比红星自个扩大生產產能要快得多了。

之前想要收购那些公司可能有难度，甚至还要花费不少的资金来收购。

现在雷龙强势上市，直接把燃油货车整残了，想要收购那些中小公司要更容易不少。

“还有第一批改装的纯电大货车，也差不多是时候推出了。”

马文才又准备將那些改装的纯电大货车进行出售，先缓解一部分生產压力。

这些改装的纯电货车续航也都是在一千公里以上。

算上收购和改装费用，每一台车都能给红星客车带来不小的利润。

不过，改装的纯电大货车，就没有雷龙车主享有那么高的电池优惠折扣了，最多只能享受六折到八折的折扣。

很快，红星客车公司就开始组成了一个收购团队，准备收购几家重卡公司当做红星大货车的分厂。

同时，红星公司又立马推出了改装的纯电大货车。

这些改装的纯电大货车一经推出，立马就受到了广大卡友们的支持。

红星雷龙那个售价他们买不起，但是这种改装车他们的经济负担也会少很多。

关键是这些改装车也是红星官方提供的，竟然还可以支持光束光束充电桩，这就更让人感到惊喜了。

虽然说以后换电池没有那么大的优惠力度，但总的来说它的价格要便宜很多。

改装车除了变成纯电外，其他的和以前没啥大区別，內饰配置什么的肯定没法和雷龙相比的。

到底是买红星雷龙，还是买那些改装车，主要还是看自己的需求。

红星客车公司这边很快又推出了置换服务，用自己的燃油旧车置换购买改装的纯电大货车。

因此，红星客车在改装车的同时，也源源不断地回收著旧车继续改装。

在龙国各地的路上，已经开始陆续地出现不少纯电大货车了。

而且，纯电大货车的市场占有率一直都在以一种飞快的速度上升著。

不到一个月的时间，纯电大货车的数量已经快到大货车总数量千分之一的市场了。

这还是红星客车那边產能太小，不然这个数据肯定会跟坐火箭一样升的更快。

而看著红星客车公司大把大把地挣钱，其他重汽公司眼睛都红了。

“快！快快快！！！以最快的速度把纯电大货车给我造出来！”

看著红星一直在独自蚕食著整个大货车市场，所有重汽老总们都急了，不得不继续加大人力物力，想要加快地把纯电货车造出来。

而这些大公司有实力和底气跟进，哪怕一直亏损也能顶住。