第1966章 財富匯聚，通货膨胀（1/2）

“你们是不是以为朝廷偏心？只顾著广西？”

“是不是觉得朝廷只顾著海贸没有推动大明內部的商业发展？”

“是不是觉得朝廷只让远洋商人赚银子，没有顾及境內的行商和坐商？”

“是不是觉得，朝廷没有考虑百姓们的发展？”

……

出声的人一连反问了数个问题，百姓们虽然沉默了，但脸上的神色却是展现了他们內心的 不平静和真实的想法。

运河的修建不仅仅是在修建期间直接参与的民夫、工匠们赚到银子，更是带动了整个链条的发展，以及通航之后的沿河两岸的发展，到时候不能说大富，但至少来说相对稳定。

开挖期间管吃管住，还能吃饱，否则哪有力气干活？在这一点上他们相信朝廷不会剋扣的。

重要的是有有正常劳动所得的工钱，这份工钱不说能让家人吃饱，但至少在修建的四年內有源源不断的进项，加上朝廷的賑灾，不说吃饱，但肯定比其他人要好快太多。

四年之后，大旱可能就过去了，广西得以保存，而其他地方只能看著。

“不，你们错了，嗯……也不对，只能说你们消息有些闭塞。”

李秀才再次开口了：“朝廷不止开挖平陆运河，还会开挖起於起於湖南永州苹岛，经湘江主流瀟水上溯零陵、道县、再到江永分水岭进入桂林平乐，连接湖广和广西的湘桂运河。

以及南起铜陵樅阳，北接亳州市涡阳，连接连通中原、皖北与长江中游及长三角的江淮运河。

前者六百里，后者一千四百里，诸位想过修建这两条运河需要多少人力、物力，会带动多少行业的发展吗？

三大运河开通后，海贸货物能从北湾的钦州港沿著钦江、平陆运河、益江、鬱江等北上再经湘桂运河继续北上如长江，经江淮运河到河南和安徽等地，贯穿大明中部几省。

少走很多路程就代表著运输成本的降低，货物就更加的便宜，让普通百姓都能买到天南地北的货物，且带动两岸的商业发展，你们还觉得朝廷没有考虑到你们吗？”

百姓们这下子张大了嘴巴，从头到脚全是震惊。

一个平陆运河都让他们震惊了，没想到竟然还有两个比平陆运河更长的湘桂运河和江淮运河，两者合计两千里。

若是以平陆运河的一千三百万两白银预算来测算，这两条运河至少得五千万两以上。

合计六千五百万两白银会带动至少五倍、甚至十倍的银子流通，这么算下来，整个大明每个人都能分到三两。

当然这只是一个平均数，主要还是运河两侧的百姓得到的利益比较大。

但无论怎么说，银子是流通起来了。

“刘老三，这第一个问题解决了，你再说说第二个问题，看看还能不能嚇死我们？”

“呵呵，无知……”

刘老三冷笑：“第一个问题解决了又能如何，百姓赚到银子了又能如何，能坚持多久？

海贸看似繁荣发展，但只是肥了富商，苦了百姓。

首先是大量白银涌入大明，这就会造成物价上涨，我们看似赚到了银子，但物价上涨以后，购买力远低於之前，实际上只是听起来好听而已，屁用没有。