第657章 共享单车领域的竞爭！（1/2）

“不只是ofo，摩拜单车最近也在积极找融资合作。”

“不过好像谈得不是那么顺利，腾讯有意自己进行再注资。”

听著王总的介绍，很明显在共享单车的领域要比江皓关注的多。

作为这两年网际网路市场最大的热点，其实又有的行业里创业者与投资人眼光都集中在这里。

海鯨带动的短视频行业虽然也吸引大家关注，但由於竞爭上比起ofo还要夸张。

ofo只是在共享单车的霸主地位，后边还是有摩拜等一系列共享单车企业资本竞爭的。

到了短视频领域这块，海鯨的確是处於垄断地位。

第二名的快手，连碰瓷的资格都没有。

这也导致在话题度上，包括各种视线注意力上，大家关注的共享经济行业会更多一些。

江皓自己没把心思放这块的原因，是知道ofo最终的结局，並且这个时间点应该已经快了！

ofo是绝对的盛极必衰！

以目前的发展態势来说，慢的话半年內也会出变故。

到时候才是轮到他布局的青森骑行发力的节点。

这会儿听著王总介绍，才明白竞爭已经到了真正白热化的阶段。

“没想到腾讯这回压这么大！”

“现在看来还是阿里那边轻鬆啊！”

摩拜本就是腾讯注资的產业，毕竟ofo的资本方实际站著的是阿里。

如今两家渠道也是各异，ofo背靠支付宝获取押金以及骑行，摩拜则是背靠微信的渠道。

可以说整个共享经济行业，如今就是腾讯和阿里的对战而已！

“阿里近期的资金应该都投到江总你海鯨科技了，不然应该也不会有软银的孙董进来拿份额。”

“他们俩其实最近斗得挺凶的，不过我看在海鯨融资会议上，倒是还挺平和的。”

听著王总说的，江皓也不免回忆起来。

的確海鯨的融资会议上，两位马总还挺和气的，一点不像是正处於激烈竞爭的状態。

当然也可能两家早就竞爭习惯了，不止是共享单车，就现在光网约车这个领域两家也还在持续的斗爭中。

就说王总的外卖行业，同样少不了饿了么的竞爭。

也就是海鯨科技，行业內独树一帜！

俩人估计也是这个原因，才態度默契的吧。

“江总，王总，照这么说的话，我们青森骑行还有路走么？”

会议室前，静静听完两人的沟通，胡森整个人面露苦笑。

这个话可能不只是问两人，更是在问他自己。

相比起两年前胡森刚创业时的意气风发，如今已经彻底不见那股傲气。

话语中明显能感觉得出来退缩的意思。

只不过真让他两年多的辛苦付出打水漂，又实在是捨不得切割。

“胡哥，你別急嘛！”

“青森骑行的商业模式还是我给的呢！我对青森还是很看好的！”