第789章 大眾折戟，鸿安独战外资（1/2）

谁叫华夏现在还处於高速发展阶段，很多法律条文吧，现在华夏还真的是没有。

就比如说gg法吧。

因为现在打gg的条件和脑洞都比较有限，现在也没听说因为哪家打得gg怎么怎么了而引发出纠纷，所以华夏方面一直也没注意到专门制定一部gg法的必要性。

歷史上华夏的gg法也是九十年代才出现的。

虽然哪怕在商业发展部內部，都有些人觉得鸿安汽车这次打gg的方式属实有点缺德。

但缺德並不违法，鸿安愿意钱买別家的汽车这不违法。

做碰撞测试的地方也是一块封闭的场地，而不是大街上，也不违法。

撞完了之后，两辆车的残骸依旧是属於鸿安的財產，鸿安愿意把残骸摆出来，摆的地方也是他们钱租下来的场地，没干扰到其他人。

他每一处行为都是合法的，最终的结果虽然有点噁心人吧，但如果別人想因此起诉鸿安汽车，那就真是无法可依，起诉不能。

大眾对此真的是彻底无语了，但又一点办法都没有。

其他车企也都关注著大眾投诉鸿安的事情，想看看有没有办法能够限制鸿安，在看到大眾折戟沉沙的时候也感到失望。

毕竟鸿安在华夏本土优势太大，他们也觉得不好对付。

不过这次大眾的折戟也不是一点好处都没有，至少让其他车企也都了解了华夏目前还没有gg法的限制。

那鸿安可以在gg上耍招，他们也一样可以！

这下子就精彩了！

在鸿安发布宝马之后，其他几家车企也在下半年陆陆续续推出了自己的中档轿车。

因为知道了没有gg法的限制，所以这几家车企在宣传的时候，吹的牛也一个比一个夸张。

有说自己是十万元以內驾驶感最好的汽车的，有说自己採用了比鸿安更先进的安全气囊，气囊弹出速度比鸿安的快50%，有说自己汽车的设计是採用了欧罗巴古典工艺，高端大气上档次。

反正没gg法限制，大家吹唄！