第243章 联运模式（2/2）

玩家a驾驶卡车在前面拉，玩家b驾驶卡车在后面推，共同协作完成此次大件运输任务。

“大件运输啊……”

刘瑞眼中闪过一丝好奇道：“这种情况我只在新闻报导里看到过，没想到在游戏里也能玩到。”

“大件运输还好啦！”

“我还打算在游戏里添加一些特殊任务呢，比如说高考试卷押送、坦克装甲车运输、油罐车运输等等。”

潘图笑著说道：“不然老是运同样的货物，玩家肯定会觉得腻歪，得给他们搞点新花样。”

游戏本身很无聊。

但无聊的只是游戏机制玩法，在游戏內容这一块，潘图还是会想尽办法让游戏变得更加有趣。

比如说隨机堵车！

他打算在游戏里增加一个算法，当游戏时间为“法定节假日”时，道路上就会刷新出大量私家车造成拥堵。

除了法定节假日外，平时算法也会根据玩家的“行驶里程”，隨机生成车祸造成交通堵塞。

还有极具“特色”的a照扣分学习系统。

玩家在游戏里开车，如果出现了交通违法行为被扣了分，那就得参加道路交通安全法规、文明驾驶的学习考试。

考试通过后才能消除扣分影响，不然扣分一直累积，到后面就没办法接取运输任务了。

“那有没有最经典的国道环节？”刘瑞打趣道。

“有啊！”

潘图解释道：“接取工地运送渣土任务，而且车辆由僱主提供时，你就可以开启国道王者模式了。”

夜半三更，油门焊死！

我只是个打工的，有什么话跟僱主说去吧，我们都在用力的活著……

说到这里时，潘图自己也很难绷，因为他也是国道王者受害人，被国道重卡送来了平行世界。

他其实很不想在游戏里添加这个元素，毕竟说到底，这不是什么光彩的事。

但这游戏名叫《华国卡车模擬》，顾名思义就得模擬出卡车司机的真实情况。

既然现实中存在这样的行为，那做进游戏里也没什么不可以。

不仅是国道王者，百吨王也得加上。

在《华国卡车模擬》这款游戏里，玩家接取特殊任务时会面临一个选项：继续装货\/保持现状！

选择继续装货，那就会超载，可能会被路上的帽子叔叔逮住处罚，也可能上不去高速，但是运费会高很多。

选择保持现状，那就属於遵守规矩，一切正常没那么高风险，但是运费就会低一些。

这属於特殊任务。

潘图不会强制要求玩家必须接取此类任务，但他相信，总有抱著“撑死胆大饿死胆小”想法的玩家，对这类任务趋之若鶩。

混蛋！

不要小看我这辆车的最大承载能力啊！

厂家说只能拉50吨货？厂家只会造车，他懂个毛线的卡车，听我的，直接装100吨……

反正选择权在玩家手上。

潘图顶多算一个帮凶，卡车被压坏了被扣押了，那也只能怪玩家太过贪心咎由自取，与他毫无干係。

什么百吨王？

不要瞎说啊，我们这款游戏里的玩家，那可都是遵纪守法的大好人！