第二卷 第529章 华商会（2/2）

不过他没开口，等着黄奕华继续往下说。

“是这么回事，捷豹的工人闹着要涨工资了……”

“老弟你等一下，”袁居平匆忙打断黄奕华的话：“老弟，我没记错的话，你才给你的工人涨过工资吧？”不到半年时间里，黄奕华给捷豹的工人们涨了一次薪水，这件事无疑是“政治正确”，黄奕华自然也不会搞“做好事不留名”那一套，涨工资自然都让媒体帮自己狠狠的吹嘘一波，只要有心，都会留意到这一点，做为北美华人商会会长的袁居平自然不会不知道这一点。

现在听黄奕华说捷豹的工人竟然有闹着涨工资，他大为惊讶。

“是。”黄奕华苦笑一声，点点头。

“捷豹的工人的工资，在美国已经算是比较高的了吧？”

“嗯。”黄奕华再次应道。

“这些该死的王八蛋，还真是不知足，真当咱们的钱是大风刮来的啊。”

同样是资本家的袁居平，以往也没少被工会欺负，此刻心中不禁戚戚焉：“真是……老弟你接着说，需要咱们商会做什么，你说。”

“是这样，这次我不准备答应他们的任何条件，”黄奕华道：“所以如果不出意外，工会会组织工人进行罢工……”

黄奕华的话还没说完，袁居平就已经有点明白黄奕华的意图了：按照美国相关劳工法规的规定，当工会和资方对薪酬有了异议、且在谈判和调节都没有效果的情况下，工会可以组织工人罢工。

但是，如果罢工的起因纯粹是因为资方没能满足工人一方的经济要求，资方就有权雇用非工会的人员去临时顶替工会会员的工作，一直等到谈判达成协议为止。

而如果协议达不成，临时顶替的临时工也就成为长期工，工会的会员将失去工作。

这是资方对付工会的最厉害的一手，看来也是黄奕华准备对付工会的手段，可问题是如果工会规模足够大，比如说在一家1000人的工厂中有800个工会会员，那么资方这一手就很难奏效，因为要替换所有工人非常的不容易。

而汽车行业正是工会的“重灾区”，在1979年时，汽车行业内工会会员达到了顶峰，超过151万，大家想想，整个美国汽车行业才有多少从业人员？

“老弟，我大致明白你的意思了，你是准备从咱们北美华人群体当中找一些工人来暂时替代一下那些罢工的工人？”袁居平问道。

“不是暂时替代，”黄奕华纠正他：“我没准备答应工会的任何条件，这次的谈判，我就是奔着谈崩去的，我计划借着这个机会将工会会员的比例降低到20%以下。”

把工会会员在捷豹员工当中的比例打道20%一下？

袁居平吓了一大跳，他没想到黄奕华的野心居然这么大！

可这么一来，袁居平也有些被吓到了，他忍不住考虑起了如果自己、乃至整个北美华人商会站在黄奕华身后支的后果。

袁居平组织了一下自己的语言：“艾迪森，说句实话，想要达到你的要求基本是不可能的。你应该知道，在美华人的心态和地位，如果这次大家组织起来帮助你达到这样的效果，相当于大家站在了工会的对立面，我几乎可以确定，没有人敢这么做，所以……”

黄奕华有些失望。

当袁居平说出这番话之后，黄奕华就知道，这件事找自己的同胞帮忙是不可能了，上百年来被白人的欺压，让北美华人在遇到类似的事情的时候总会采取明哲保身的姿态：白人大爷不好惹啊，也惹不起，咱还是躲远一点吧。

只是虽然心里头如此想，可黄奕华也不会因为袁居平不帮自己就给袁居平撕破脸，他应了一声，说道：“既然这样，那就算了。”

袁居平松了一口气，只是想到这几年来黄奕华对自己、对商会的支持，他心里又不免愧疚起来：“老弟，这个……不是老哥我不肯帮忙……”

“没事，我能理解，”黄奕华打断他的话，笑着说道：“你的难处我能力理解，没关系，我再另想办法。”袁居平的脸更红了。