第494章 真正的世界第一（1/2）

第494章 真正的世界第一

沃格特航运破产，在全世界航运业内掀起悍然大波，很多业内人士一阵惊愕，强大如斯的航运集团，这就破产了。

反应最快的应该是环球海运集团，不但迅速将原本属于沃格特航运集团的业务抢了过来，而且挥舞着钞票，大量的购买沃格特集团的很多二手船只。

不管是散装货轮，还是油轮，或是其他轮船，只是价格划算，船只的整体状况比较好，基本都会被买了下来。

辽阔的海面上。

一艘十几万吨级的油轮满载上百万桶原油，正在返回m国本土。

船上，不少的水手在聊着，反应很大，因为他们已经知道，昨天这艘船还属于沃格特航运集团，今天则已经属于环球航运集团。

“上帝，真是难以置信，沃格特航运集团居然已经破产了。”

“这艘船现在已经属于环球海运集团，我们将来去哪里，继续干船员，还是转行呢。”

“估计一到港口，我们这艘船就会被环球海运集团的人接收，希望我们留下来，继续干船员，那是最好的。”

“.”

船上的人这么议论着，对他们未来完全不知道，心里面倒希望继续在这艘船上呆下去，能成为环球海运集团的一员也不错。

像这样的情况，不仅仅只是他们，沃格特航运集团大大小小数百艘船，其中已经有七、八十艘被环球航运集团买了下来。

环球航运集团的总载重吨位也一下子跃升到3700万吨以上，超越了原来的沃格特航运集团，妥妥的世界第一。

一些还在海上航行的大船，一夜之间属于环球航运集团，至于原本停靠在码头边上的大船，则秉着就近的原则，行驶进入造船厂。

进入造船厂之后，除了进行简单的修理改造之后，最重要的是进行重新喷涂，将沃格特航运集团的log去掉，喷上环球海运集团醒目的log。

不说在北美几大造船厂，在炎国的启东造船厂都停了几艘原本属于沃格特航运集团，现在则属于环球海运集团的大船。

这几艘船已经在进行喷涂作业，因为工期比较紧，环球海运集团希望早一点完成，早一点投入航运。

“环球海运集团牛批啊，现在是世界第一的规模啊！”

“据说沃格特航运集团一共有七、八十艘大船被环球海运集团买了下来，这相当于是将沃格特航运集团一口气吞并了！”

“我都为环球海运集团感到自豪，世界第一的航运集团！”

“.”

启东造船厂，不少的人这么热议着，一些人甚至特地跑过来，看一看这几艘正在喷涂之中的大船。

环球海运集团，北美分公司。

几天之间，鸟枪换炮，北美分公司的航运规模一下子突破1000万吨的规模，一家地区分公司而已，超过了很多大牌航运集团。

秦洲觉得这简直像做梦一样，更爽的是，这几天他代表集团一口气挑了不少的大船。

沃格特航运集团哪些大船比较好，大概值多少钱，他是清清楚楚的，集团公司派了一批人过来和秦洲一起，一口气买了数十艘大船。