第123章 海运（2/2）

王世贞这头呢，儿子侄子都被朝廷攥在手心，本身也不是一个硬骨头，为人早被冯保看透了。因此，最后还是老老实实的把文章送到日报社。

这两篇文章煞费苦心，若直接鼓吹“反兼并”，尽管政治正确，但在文坛引发的后果极其难料；若直接吹捧皇帝、颂圣，又怕被“冯邦宁”认为属于“高级黑”。哥儿两个研究了半天，最后拿出“冯邦宁”的信仔细看了一遍，发现真的对内容无任何提示和要求。王世贞最后恍然大悟，就找了自己尚未流传的，关于文艺理论方面的两篇文章送过去了。

冯保见他上道，就不为己甚。王家兄弟的四篇文章，隔三差五的在日报上发表，就目前的形势来说，恰到好处。明白的人自然能明白怎么回事，不明白的人——冯保也不在乎他明白还是不明白。

况且这种事就是开头难，以冯保的见识，这些人一旦节操落地，底线往下掉的速度大概要比妓女脱裙子的速度还快。

以后得闲了，慢慢调理教育文坛盟主，这成就感比自己在司礼监干掌印的时候别有一番过瘾滋味。不得不说，冯保能有这种感觉，其心理大概已经逐渐扭曲、黑化了。

江南文坛被报纸和“松江奴变案”搅动的风起云涌。此际的京师，王世贞的好朋友，王宗沐同学也搞得朝廷一地鸡毛。

原来，八月份，朝廷漕运总督王宗沐再提利用海运实施漕运事。

这家伙曾经在隆庆五年十月连续奏请隆庆帝，将已经停掉一百六十年的海运漕运回复起来，号称“为国家千万年无穷之利”。

当时隆庆帝同意，高拱也非常的欣赏他，支持他将这事情办成。

王宗沐不负众望，做了做准备，隆庆六年三月就利用海运从南方运输十二万石粮食到了天津。

这十二万石粮食再从疏浚过的大沽河（海河）转到北运河，最后抵达北京，可把高拱高兴坏了。

当时，以复海运之功，升巡抚都御史梁梦龙、王宗沐各俸一级；参政潘允瑞升一级；当时的直隶巡按李栻也把高拱好个吹捧，大肆表扬诸臣经始之劳，辅臣赞决之力。

然并卵，随后南京给事中张焕就弹劾王宗沐：“比闻八舟漂没，失米三千二百石。王宗沐预计有此，私下令人买米抵补，夫米可补，人命可补乎？”

王宗沐当时叫屈，请朝廷派员核查。但当时穆宗病重，随后驾崩，这事儿就搁下了。

等穆宗丧事办完，高拱支持王宗沐继续干。然而，等万历元年春天，第二次海运走到即墨时，遇到飓风，七艘船沉没。

这下子给事中贾三近、御史鲍希颜以及山东巡抚等一拥而上，都说海运不行，这事儿就黄了。

朱翊钧穿越以后，当时对全国海运的情况也并不清楚。后来听说这事的时候，还把王宗沐当时报给穆宗的奏章翻出来看了看。然而，里面全部是很文学、很玄幻的描述，朱翊钧根本没看懂。

大家都喊短，看来确实短，尽力赶出两千字补上——老摩心脏熬的乱跳，真尽力了。

(本章完)