第1183章 开辟第二战场（2/2）

第一次，比尔·福特承认自己不如陈耕聪明。

“是的，开辟欧洲第二战场，”陈耕可不知道就在这一瞬间，比尔·福特已经想通了这一切，他隔着电话对比尔·福特说道：“比尔，我们华夏有很多古老相传的商业智慧来形容我们现在面临的情况：宜将乘勇追穷寇、痛打落水狗、不给敌人任何翻身的机会……老兄，现在机会难得，东瀛小鬼子现在正被我们按在地上爆锤，我们就应该趁着我们全面占优的好机会……”“我同意。”比尔·福特道。

“趁着这个好机会……你说什么？”陈耕说的太激动，以至于当比尔·福特一下子答应下来的时候，正激动的口沫横飞的陈耕竟然一时间没听清楚。

“我说，我同意你开辟欧洲战场的观点，”比尔·福特也有些激动：“费尔南德斯，你说的没错，现在正是我们开辟欧洲战场的绝佳机会，让我们再接再励，在欧洲再把该死的东瀛人打趴下！”

作为全球排名前三的世界级汽车巨头之一，福特汽车很早就扎根欧洲，不但将福特汽车的欧洲公司直接放在了德国科隆，而且还成立了欧洲研发中心。

很多车迷都会说这个世界上偶遇两个福特，一个是美国福特，一个是欧洲福特，这当然不是说欧洲福特从福特集团内部独立了，而是说明了欧洲福特的自主权之大，但这些年来日系汽车在欧洲战场上也堪称是攻城拔地，挤占了不少福特汽车的市场份额。

“ok，”陈耕点头道：“那回头咱们大家碰个面、商量一下欧洲的这场战役要怎么打。”

amc汽车在欧洲市场的份额被影响的不大，一方面是amc进入欧洲市场比较晚，当初在自己的老家美国都快要吃不上饭了，哪里还有那份心思和精力去欧洲？；另一方面，有着陈耕为欧洲市场定制的几款车型，amc汽车在欧洲想不火都难。

但进入90年代以来，amc在欧洲市场的增速和市场占有率也明显的放缓了，其中一个很大的原因就是日系汽车在欧洲市场的迅猛发展。

陈耕的想法很简单，既然在美国战场将东瀛人打了个灰头土脸，那就没有理由不趁着东瀛人现在士气低落的机会乘胜追击。

…………………………

还没到大家约好见面的时间，艾利奥特·理查德森就给陈耕打电话来了，他也没跟陈耕卖关子，直接说道：“费尔南德斯，我和阿塔斯公司联系了，他们对你的建议非常感兴趣，不过他们有个问题。”

“哦？”陈耕的兴趣顿时来了：“你说，什么问题？”

艾利奥特·理查德森道：“如果他们从你这里买飞机，后续的零配件乃至武器弹药的供应能不能得到保证？”

华约和北约在武器弹药的口径以及标准方面都是不一样的，以美国为首的北约使用的是英制标准，比如机枪口径是0.5英寸（12.7mm）、炸弹的重量是250磅、500磅、轻型鱼雷的口径是13英寸（324mm），看到了吗？都是英制的整数或者倍数；

而苏联的武器口径，除了一部分因为历史原因而采用了7.62mm、12.7mm之外，像是炸弹的重量、火炮的口径等，则多数以公制“毫米”为单位。

这么做的原因也很简单，就是为了避免在战场上的时候，自己的武器或者弹药成为了敌人的补充，然敌人哪怕是缴获了自己的武器或者弹药也不能直接用在他们在自己的武器上。

(本章完)