第379章 梅奔老板的要求这么低了吗？（2/2）
而更前方，维斯塔潘也在勒克莱尔身后半秒处徘徊到了第三圈。
他想要直接超过去也显得十分困难。
法拉利直道弯道的速度都相当之快，只能慢慢去磨，磨到乐扣速度进一步下降再进行超越。
转眼间又是三圈过去，倒数第二圈，吴軾终於是没耗过里卡多，掉出他的drs
区。
这次追击宣告失败。
维斯塔潘却仍旧在追逐勒克莱尔，两人之间的距离已经相当接近。
又来到大直道上，维斯塔潘drs打开后速度提升飞快，隨后从外侧展开进攻。
得益於尾速优势，维斯塔潘轻鬆吃掉了勒克莱尔。
显然，乐扣的轮胎损耗终於是让他顶不住了。
同圈，赛恩斯利用drs轻鬆超越诺里斯，获得第四名。
第21圈，排名再无变动，维斯塔潘衝线，再一次在赛道上战胜了勒克莱尔。
虽然这仅仅是场迷你比赛，可也足以揭示红牛在这里的轮胎管理性能要好於法拉利。
维斯塔潘最后就是通过跟车耗死乐扣的。
佩雷兹获得第三，总算是將两辆红牛同时带进了前三—一即使这是个衝刺赛。
赛恩斯第四，法拉利赛车优异性能再配上短跑，猫肉显然也不惧怕谁。
诺里斯第五、里卡多第六、吴軾第七、博塔斯第八。
吴軾完成回场圈后將赛车开回，他满头大汗，完成称重后就喝起了水。
没有车手愿意喝赛车上那口感怪异的热水，能不喝的时候就不喝，下车了再猛猛补水。
畅饮之后，他带著新闻官来到了採访区，想著快点应付完回去和安德鲁討论w13的问题。
刚刚追逐里卡多的过程他又发现了些可以改善的地方，反馈后下站比赛用上也算是不错的优化了。
“嘿，吴軾，今天在衝刺赛你上升了一个排名，你整场都在追逐丹尼尔，但是我们看到你並没有超过他？”记者问道。
“是的，我已经尽力在push了，我能够紧紧跟在丹尼尔身后，可没有超车机会。
“我的速度不够，在弯道中我处於劣势，会被拉开，无法持续积攒时间就没办法进行超越。”吴軾说道。
“在今天中午的练习赛，我们看到你拿到了第一，我们以为你们已经找到了合適的调校？”记者追问道。
“你说二练？no，哪个圈速並不快，如果你们能够好好对比昨天的排位成绩就知道我说的是对的。
“今天中午只是红牛、法拉利都在隱藏真实圈速，才让我们享受到今年没有享受过的滋味。”
吴軾笑著告诉记者。
“哈哈，好的，谢谢你。”记者结束了採访。
吴軾和新闻官一起回到了库房，安德鲁已经在会议室里准备著资料。
他走进去后挥了挥手问道：“我標记的几个点有记录吗？”
“都记录下来了，等会儿我们会將分析报告完成。”安德鲁说道。
吴軾点点头，另外一边，仅仅第14完赛的汉密尔顿走了过来。
他跟吴軾眼神交流了下就回到了他自己的隔间，换衣服去了。
衝刺赛结束的当天晚上，宵禁前梅奔又针对性的討论了直道速度不够的问题。
底盘的高度无法下降，那就只能减少尾翼阻力来调整，但是这样会导致赛车极容易甩尾。
吴軾不得不站出来，表示如果只是下降几个点完全不是问题，但前翼的下压力得有充分保障。
可惜现在赛车已经冻结了大部分调整，不然吴軾还真想动动手。
他开完会翻看了下社交媒体，发现现在討论最多的是关於红牛胎耗比法拉利更好的事情。
他这才想起来还没看回放，於是找独自看起了乐扣和维斯塔潘的车载视角以及遥测数据。
乐扣的轮胎颗粒化在14圈就出现了，主要是右前轮。
红牛和法拉利几乎伯仲之间，甚至於可以说红牛表现得更好。
吴軾默默看完两人的录屏后，才走出货柜房。
此时阴沉的天空已经飘著点毛毛雨，也不知道明天比赛时的天气状况怎么样。
周日上午，雨停了下来，可吃完午饭后，雨又淅淅沥沥下著，赛道被浸润。
如预期那般，今天是湿地起跑。
雨水没有阻挡铁佛寺们的热情，赛道上升起了团团红色的烟雾。
等赛前活动完成，比赛將要开始时，雨水渐小，隨后慢慢停了。
只是先前落下的雨水让赛道依然湿滑。
赛会要求使用半雨胎起步。
因为早就预料到了这种可能，梅奔调校有所计划，所以吴軾倒不是很担心今天的比赛。
他在上车前看了下自己的位置。
正前方是诺里斯，右前方是里卡多，侧后方是博塔斯。
后面的威胁不大，主要是前面能不能想办法拿到位置。
因为伊莫拉赛道发车后就是个朝向右偏再偏回左的全油门路段，直到2號弯才迎来一个需要制动的左弯。
他单號起步，位於赛道左侧，所以也相当於是占据內线优势了。
收拾好心情，他坐进赛车，准备开始比赛。
暖胎圈时，他著重观察了赛道起步位置的积水以及弯道的湿滑程度，心中有数方便起步时的操作。
他知道，w13缺乏正面竞爭的能力，那就只能藉助发车来获取优势了。
全场赛车一圈绕回，忽然又飘起了雨，护目镜上几滴雨水滑落，他眼睛出现短暂虚焦。
嘀！
这时候，指示红灯亮起。
吴軾忘记了呼吸，等到五盏红灯熄灭的瞬间，离合鬆开，赛车窜动。
后轮转了四圈就来到了略湿的路面。
吴軾並没有在这里节制扭矩的输出，反而是右侧拨片多鬆了点。
嗤！
后轮扭矩更大，赛车迅速加速，吴軾的余光立即瞥到侧后方博塔斯昏厥起步。
他看向前面的时候又发现勒克莱尔、赛恩斯、里卡多起步都出现了问题！
脏侧这么脏的吗？
他来不及多想，因为更快的起步速度让他直接跟上了诺里斯。
而位於左侧的赛车在到来的1號假弯时一致往右侧赛道併线，挤压右侧对手。
他自然也跟隨其中，將里卡多牢牢锁在了自己右边狭窄的车道中。
这进一步减缓了本就起步失误的里卡多的加速。
隨著1號这个约等於无的右弯过去，此时他已经陆续超过了內侧的里卡多、赛恩斯！
1號弯后的直道上，他仍旧跟隨著诺里斯不断接近起步同样昏厥的勒克莱尔。
然后他就看到反应过来的勒克莱尔向左侧大力挤压，將诺里斯逼入赛道边缘。
根据暖胎圈的情况来看，前面马上就要进入满是积水的湿滑路面，轮胎抓地力会出现剧烈变化。
他犹豫了一下，没有转向右侧，虽然此时那边空出了半个赛道。
当然，最主要的问题是他的尾速依然不够。
嗤呀呀！
赛车进入湿滑路面，水雾瀰漫起来。
他的视线略微受到影响，可是却知道自己的尾速还在不断拉高。
隨著乐扣不再挤压诺里斯，诺里斯立即往右侧偏移，这两人还在並排往前冲。
这时候法拉利的性能优势发挥作用了，勒克莱尔明显比诺里斯尾速更快。
可就在乐扣的车头领先不久后，乐扣忽然减速了。
这里距离2號弯还有相当的距离啊！
诺里斯显然也立即注意到了自己的对手减速了。
所以他没有任何犹豫就进一步往右侧的空间挤压，去彻底封死勒克莱尔在2號弯的任何操作。
吴軾捕捉到前面两辆车的动態后，也是异常果断，直接往左偏向。
抽头压线！
嗤呀呀！
当赛车左轮压上白线的时候，抖动和摩擦的声音仿佛掩盖了引擎声。
可吴軾不为所动，紧紧握著方向盘，將赛车牢牢控制住！
簌簌！
就这样，他挤进了诺里斯的左侧。
此时2號弯的剎车区近在眼前，早早减速的勒克莱尔前翼已经落后到诺里斯后车轴的位置。
诺里斯这时候才发现吴軾前轴已经到了他侧翼的位置，他失去了灵活机动的空间。
三辆车前后並排著，將伊莫拉狭窄的赛道挤得满满当当！
嗤呀！
诺里斯终於是剎车了，这时候內线的吴軾也才踩下剎车。
前后没多少差距的情况下，吴軾在內线转入的瞬间来到了诺里斯前轴的位置。
此时诺里斯已经必须留下內线的超车空间，他无法切入弯心！
吴軾正是利用了这点规则，但他並不能完全控制住赛车。
59號梅奔在弯中出现了轻微的转向不足，一个弹跳嚇得诺里斯立即往右侧偏了方向。
这进一步让右侧的勒克莱尔失去行车路线，速度再被拖慢！
吴軾的心臟砰砰直跳，即使觉得这样可行，但在这瞬息万变的赛道，他也无法百分百保证不会出问题！
幸好最后失控时油门略松，让重心往前补上了前轮所需的最后一点抓地力！
直升机航拍到了这惊险的一幕！
然而激烈的爭夺还在继续。
2號弯出弯后立即就是3號弯。
诺里斯不可能放任吴軾超过去，所以想要在3號弯的位置动手夺回来。
吴軾却精明地走著自己的最佳路线，速度比起失去节奏的诺里斯快得多了！
“噢噢！厉害啊！吴軾一个起步就上到了第三名！”
“勒克莱尔什么情况！怎么那么早剎车，將位置完全让给了诺里斯和吴軾！
“”
解说们惊诧比赛开始到底发生了什么！
然而当前面四辆赛车刚刚离开3號弯，后方一辆迈凯伦、一辆法拉利就直接撞在了一起，在这里齐齐衝出赛道。
解说们的注意力瞬间被拉到了事故上。
只见是里卡多和赛恩斯撞在了一起。
他们的事故立马引发了连锁反应，博塔斯追尾后紧急扯动车头。
米克和阿隆索並排的时候也因为地面湿滑，在赛道中旋转。
雨雾和砂石灰尘飘起，让3號弯形成了一个拥堵节点。
安全车立即介入。
吴軾顿时鬆了口气，出了3號弯后迈凯伦的速度竟然比他的梅奔要快！
怎么amg引擎在客户手里这么牛逼，在梅奔手里反而不行了啊！
要不是安全车出来，他在5號弯就会面临一波攻防。
发车的昏乱被定格。
此时场上位置，维斯塔潘领先。
其身后是佩雷兹、吴軾、诺里斯、勒克莱尔、马格努森、博塔斯、阿隆索、
维特尔。
导播也开始回放发车。
先是前排几位车手的第一视角，这清晰展现了他们的攻防节奏。
然后是直升机航拍视角，这里就可以清晰看到前排左侧起跑的赛车明显比右侧快了非常多。
勒克莱尔莫名其妙的早剎车也令人费解。
吴軾在2號弯中的抖动更是让人揪心。
具体的事故情况也看明白了，里卡多起步比赛恩斯更好，在吴軾超过去后他就变线开始著手超越赛恩斯了。
结果进3號弯的时候右前轮碰上了赛恩斯，导致两人同时打滑，滑出了赛道。
將这些赛道回放放完，镜头又给到了梅奔的p房视角。
只见托托兴奋地捶桌子。
“哈哈哈，现在梅奔老板的要求这么低了吗？只要上升到领奖台就这么兴奋”兵哥开玩笑道。
“我觉得现在还是高兴的太早了，显然吴軾挡不住勒克莱尔的，根据衝刺赛来看，诺里斯他都挡不住。”昊然说道。
“这真不一定，迈凯伦比梅奔快很多吗？没有吧。”
飞哥摇摇头，说道：“你说梅奔有没有引擎的小按钮啊？”
“那肯定没有啊！开什么玩笑。”
兵哥立即笑著制止思维发散的飞哥，然后將注意重新带回赛道：“维斯塔潘和佩雷兹摆在那里勒克莱尔肯定是很难过去的，这对於法拉利来说不是个好消息。”
“嗯，现在勒克莱尔虽然积分领先优势巨大，但衝刺赛的时候我们就发现法拉利现在好像还不如红牛快了。”飞哥说道。
第4圈，安全车顶灯熄灭，比赛即將恢復。
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