第249章 野马对野马（1/2）

第249章 野马对野马

其实滑跃甲板对于轻型飞机还是很友好的，通过抬升甲板末端的高度，形成十几度的角度之后，让战机以一个斜着向上的角度起飞之后形成一个抛物线。

如此一来就能够让，飞机的滑跑距离相比于普通跑道缩短百分之五十左右的距离。

也就是说，原本零式野马战机在平地需要三百米才能起飞的距离，换到滑跃起飞的跑道上就能够缩短到一百五十米的距离就能够成功起飞了。

所以说如果给从庆号航母弄上一个翘头的甲板，就能够让零式野马战机轻松实现四吨以上的起飞重量。

而这个起飞重量扣除零式野马战机原本的二吨自重，其载荷就已经成功让其携带回天鱼雷了。

当然整个航母的改造过程并不是很顺利，没办法首先就是钢铁，要建成平滑的甲板长度在一百五十多米，宽度二十米的飞行甲板，那就需要大量的钢铁或者说是钢板。

要知道，长度一百五十米，宽度二十米，那么面积就是三千平方米了。

而航母的甲板厚度基本上都在二十毫米以上，当然具体的厚度，就要看是什么样子的航母了。

比如以后的那些大型航母，能够起降十几吨，甚至是几十吨舰载机的航母，其甲板厚度则是能够达到八十毫米，没办法如果航母甲板不够厚，别说能不能抵挡轰炸什么的，最为关键的是起降舰载机都够呛。

要知道几十吨舰载机降落时的巨大冲击力，不用厚度高的钢板根本承受不了，不过还好，现在的从庆号航母只需要搭载轻量化后的，零式野马，因此使用二战时候的标准，二十毫米厚的甲板也就足够了。

但是三千平方米，哪怕厚度只有二十毫米，所需要的钢板也有近五百吨了，如果还要考虑到支撑钢铁甲板所需要的钢铁支架之类的，其所需要的改造航母的钢铁用料最少得千吨了。

当然，增加这千吨的重量，并不表示整个从庆号航母就要增重了，其实从庆号航母不但没有增加反而还轻了百多吨。

虽然从庆号巡洋舰的标准排水量是五千二百多吨，满载是七千二百来吨，但是再拆除了从庆号巡洋舰上的炮塔以及一些有关于炮塔的附属设备之后，从庆号巡洋舰的标准排水量就直接降低到了四千来吨。

所以就算给其加装了千吨重量的航母甲板，让其从巡洋舰变成航母之后，其吨位也是没有什么变化的。

至于航母上还要装载飞机，那就完全不用担心了，毕竟一架零式野马战机的重量才两吨，就算是原版野马战机也不过三吨半。

哪怕把王根生所缴获的五十架野马战机都摆上去，其重量也不过是增加不到两百吨而已。

只够从庆号的一个零头，而从标准排水量，到满载排水量，中间的两千吨的差额，其实是其所需要装的燃油，以及关键的淡水等。

当然满载排水量还有一个关键点，那就是船身到达安全的吃水深度所能承受的重量。

不过从庆号航母，别说五十架野马了，能装个二十架野马战机就已经十分了不得了，毕竟宽二十米，长一百五十米，面积三千平方米的飞行甲板看着很大，但是实际上那真是装不了多少飞机的。