第445章 世界首富贝索斯：抱歉，有钱就是可（2/2）

虽然长征十號火箭的可回收运力只有25吨，比新格伦的45吨小了20吨，但目前人类也没有运载45吨的需求，反倒是20多吨的需求不少。

不说其他的，单单老中的航天官方和蓝星航天的空间站任务就可以提供不少订单。

联邦虽然也有几个商业空间站项目，但一是时间比较慢，二是重量也都是十几二十吨。

顶多就是因为沃尔夫法案的因素不能跟老中合作，只能用他的新格伦火箭。

比如有蓝色起源参与的“轨道礁”商业空间站项目。

另外太空叉也有参与了一个叫“港湾”的商业空间站项目，那个空间站舱体可以塞入猎鹰九號的整流罩內。

这些都无法彰显新格伦的大载荷优势。

同步转移轨道运力也一样，新格伦是超过13吨，长征十號基础款是10吨，但只要长征十號加装一个扁扁的上面级推进装置就可以达到新格伦的相同运力，同样可以跟新格伦抢夺国际订单。

那样的话，新格伦就只有理论上的大载荷优势了。

但老中也有正在研发中的重型长征十號火箭，那可是回收运力能超过80吨的庞然巨物，並且不受结构和整流罩限制。

因为人家也有7米直径大整流罩。

贝索斯能够成为世界首富，他的各种理念肯定不会差，奈何这几年领航领域的变化太快了，直接让他的“慢就是快”理论变成了“慢就是慢”。

这就让他绷不住了。

尤其是新格伦的首飞时间从去年推迟到今年，而今年早些时候技术团队告诉他还要推迟。

並且不是推迟到明年，而是直接推迟到二四年！

二四年？

二四年都到重返月球的关键时刻了，哪还有新格伦的事？

並且他因为nasa选了太空叉“登月舱”的事正跟nasa和太空叉打官司呢，想要把自己的“国家队”登月舱塞进去。

而“国家队”登月舱是使用新格伦发射的。

你跟我说要二四年新格伦才能首飞？

得亏他没有跟路云聊天，要是路云告诉他上一世新格伦在二五年才首飞，他估计能直接炸了！

加钱！必须加钱！

“新格伦必须在明年跟sls火箭和重型长十火箭一块首飞！”

贝索斯说道：“我不管你们是去其他公司挖人，还是进一步提高公司的研发效率，或者其他的什么方法，我只要结果！”

“我知道做这些都需要钱，所以我可以把往后三年要投入的30亿美元提前打到公司帐上，然后再额外加10亿美元。”

“如果明年新格伦可以首飞，那么这40亿里剩下的就是你们的奖金。”

这个承诺一出，蓝色起源的技术团队立刻开始了全力运转！

之前的时候是因为他自己给的“慢就是快”理念，所以公司的所有人都不著急，导致公司根本就没有满负荷运转过。

而太空叉那边是出了名的快，不仅要用“炸炸炸”来快速拿到数据，连员工都是三班倒。

现在贝索斯自己著急了，把“慢就是快”的理念换成了“有钱就是可以为所欲为”。

那蓝色起源自然也高速转动了起来！

蓝色起源这么大的动作很快被全世界知道了，並且很快分析出它为什么要这么做。

【外部压力太大，“慢就是快”的理念不適用了。】

本来有记者想採访一下路云的看法，但他们根本见不到路云。

其实路云的想法很简单，那就是……

“难说！”

(本章完)