第444章 市场之爭，向来如此！（2/2）

而年龄最小的是一位12岁的小朋友，他爷爷走“內部合作商”路子买了五张全家太空旅游的票。

所以现在新谢泼德號首飞的82岁老人和18岁高中生只能说……一般。

並且这一世是轨道级的太空穿梭机旅游先开始，所以也就没有神秘人2800万美元买一个亚轨道旅游的名额了。

而上一世的后来也揭秘了，那个神秘乘客是一个著名的华人富豪，玩加密货幣的“炒幣客”。

所以非常会炒作。

后来还成了重登大宝的老川家族加密货幣项目顾问，帮著老美的大统领搞“床破幣”割韭菜。

这个消息在抽象圈都相当抽象。

毕竟世界一极的大统领重登大宝之后不想著怎么施展政策，反而先发幣圈了一波钱，真是……

神奇！

而说到新谢泼德號的……神奇造型，它上一世的时候还有一个全女航班。

也就是某次飞行任务的六名乘客全都是女性。

她们还在新谢泼德號的发射架前合了影，后边就是一柱擎天的神奇亚轨道火箭。

（全女航班合影图）

不过就像这一世那个2800万的炒作没了，不知道以后的全女航班还会不会有。

说到影响，维珍银河的太空船二號可能受影响更大。

因为它上一世受到的影响就不小。

上一世的新谢泼德號有贝索斯这个世界首富托底……至少前几年是，后来世界首富就变成了马一龙。

而这一世因为路云的影响，马一龙在世界航天领域的份额不再一家独大，並且老中的电车也因为“大技术整合理论”的影响更早爆发，所以影响到了不少人对特斯拉的信心，导致这一世马一龙的財富跃升没有上一世那么快。

於是这一世的贝索斯估计能多当几年世界首富了。

所以这一世的新谢泼德號有他托底，可能比上一世发展的还好。

上一世新谢泼德號按照几个月发射一次的频率一直发射到了路云去世的二六年，而维珍银河的太空船二號就不行了。

二一年七月公司创始人带著朋友首飞过后，等到二三年才正式执行商业任务，结果执行了9次飞行任务之后太空船二號就退役了。

维珍银河號称要研究更先进的……亚轨道飞行器，结果在路云去世的二六年也没影子。

它的子公司维珍轨道在搞空射火箭，结果发射几次公司就申请破產了。

这一世维珍轨道的“发射者1號”火箭已经发射三次了，一次失败两次成功。

要是还像上一世一样，那么它再发射三次就要退役了。

（飞机空射火箭图）

这一世有路云的“木鳶”太空穿梭机以便宜的轨道级太空旅游镇压亚轨道旅游，搞不好母公司维珍银河的状况也会更糟。

但是没办法，市场之爭，向来如此！

此时，坐在起飞的新谢泼德號里的贝索斯也感觉到了紧迫。

世界航天市场发展太快了，他不得不放弃“慢就是快”的信念，加快7米直径新格伦火箭的研发。

因为之前的时候新格伦火箭有7米直径的大整流罩，並且45吨的可回收近地轨道运力可以运输大型太空飞行器，重型猎鹰的小整流罩根本比不过新格伦。

可是现在长征十號已经首飞，人家也有7米直径大整流罩。

哪怕长征十號的25吨可回收运力比不过新格伦，但人家有回收运力80吨的重型长十！

所以贝索斯急了！

(本章完)