第959章 太阳神-1号(1/2)
卫雄在纽约住了几天,之后跨越大西洋,飞到法国陪了夏洛特母子三天,这是临时决定的,
就因为夏洛特给他打电话,
奥斯卡想他了!
虽然他知道恐怕是夏洛特想他比较多,但他还是特地改变行程,还是那句话,全都是责任。
回到索隆时,
已经是2月18日了,
仅仅停留了一天,他又启程前往拉米达斯市。拉米达斯市位于极乐鸟半岛东北的一个半岛上,
两年多前还只是一个小渔村,
常住人口不到千人,
但自从王国出台了第一个五年计划后,拉米达斯的命运便彻底改变,首先是建立省级直辖市,
周边数千平方公里土地被划入,
然后工程队伍进入,
开始建设巴布亚王国的第一座航天城。
经过近两年的建设,航天城于去年年底落成,就技术层面而言,航天城绝对是国际领先的,
拥有发射各种大型火箭的能力。
而2月20日这天,
巴布亚将在拉米达斯,利用一枚自制运载火箭将巴布亚王国的第一颗人造卫星送上太空,
这枚火箭名叫‘太阳神-1号’,
由银河宇航研制,
运载能力为:近地轨道14.2吨,太阳同步轨道11.8吨,是一枚两级组成的中型运载火箭。
其前身是前苏联的天顶2号运载火箭。
苏联解体前,
有多系列运载火箭,
比如联盟号系列、能源号系列和天顶号系列,其中又以天顶号系列最晚服役,技术最先进。
该火箭由著名的南方设计局负责,
1976年开始研制,
原计划发展小型的天顶1、中型的天顶2和大型的天顶3,以形成一整个完整运载能力谱系,
最终替换掉联盟号系列火箭,
但由于各种原因,
最后只有天顶2号完成。
苏联解体后,南方设计局的众多顶级科学家和技术资料成为了银河宇航建设和发展的一部分,
想重建天顶2号自然并非难事,
难的是改进。
前苏联由于电子技术落后,导致运载火箭的安全性和可靠性都大大低于美国和其他西方国家,
针对这两点,
银河宇航的科学家对火箭进行了深度改进,历经四年,如今的天顶2号火箭已经不复存在,
取而代之的是太阳神-1号,
除载能接近,
其他的,无论是内部设计,还是外形,太阳神-1号都和原来的天顶2号有了很大的不同。
而今天将进行太阳神-1号的首次发射。
可谓意义重大。
未来,银河宇航将以太阳神-1号为基础,发展出太阳神-2号、太阳神-3号等,覆盖各种发射任务,
以进军国际商业发射市场。
………
出于安全考虑,也是前苏联的前车之鉴,,发射监控室建在距离发射塔台有一公里多远的地下,
在这里,
可以对整个发射过程进行监控和追踪。如果发生意外,比如火箭爆炸,也不至于造成大量人员伤亡。
此时卫雄就坐在控制室在最中央,
在他前面是一个巨大的屏幕,可以看到巨大的火箭已经耸立在发射塔台上,只等待发射命令。
旁边坐着太阳神-1号的总设计师,
前苏联南方设计局的副总设计师米哈伊尔?库兹米奇?契尔科夫。此时契尔科夫面朝卫雄,
微低着头,
轻声回答着:“在今天之前,臣已经对太阳神-1号进行了数次模拟发射,无一例外都取得成功,
并重复检查各子系统,
将人为疏忽的可能降到了最低,
至于设计方面的,臣有百分百的信心,天顶2号火箭在前苏联时期已经进行过十几次发射,
虽然失败过两次,
但都是因为电子元件故障,
这是苏联工业能力的缺陷,无法保证电子元件的性能和稳定,但如今银河宇航并不存在这种情况,
我们能够获得最先进的电子元件,
有部分是自产的,
但性能绝不对比西方的同类产品差。再加上对一些子系统进行了优化,甚至是推到重新设计,
这枚太阳神-1号已经是脱胎换骨,
绝不会有任何问题。”
卫雄点了点头:“嗯,不错,
这是我国发射的第一枚运载火箭,全世界的目光都看着,意义不必我多说,决不能发生任何意外。”
契尔科夫立刻应道:“臣明白。”
卫雄继续道:“太阳神系列火箭以后肯定是要进入国际商业发射市场的,商业发射最重什么?
安全性和可靠性!
我也就不多说了,这些你都明白。关于在拉米达斯建造火箭生产基地一事,你也要多费心,
虽然你是高技术的,
但巴布亚科技力量薄弱,初期必然会遇到许多问题,比如技工培训和如何保证所生产火箭的质量等。”
契尔科夫点头道:“这个自然,
就在刚刚,
臣还和宇航局的赵大人谈了下基地建设一事。”
目前太阳神-1号都是在香港生产的,但‘小’始终是香港的局限性,许多事都很不方便,
再加上其他一些原因,
未来太阳神系列火箭的生产将转移到拉米达斯,但研究将继续放在香港,或者说是主要放在香港,
毕竟香港有科技实力方面的优势,
也有政治方面的考虑。
………
五……四……三……二……一……发射!
伴随着一声命令,发射台爆发出一声巨响,火箭尾部喷射出滚滚火焰,推动着火箭往上腾起……
发射运载火箭并非易事,
但很多人都以为只要研制出一枚足够先进足够大的火箭就行,而难度也主要集中在火箭的研发上,
事实真是如此吗?
答案当然是否定的,除了火箭外,还需要建造发射基地,其中同样涉及到了众多尖端科技,
这点对巴布亚来说相对简单。
可火箭飞行过程中的观测和控制就是个大问题了,西方国家普遍使用的办法是建立测控站,
中国则是建造测控船。
这两种方法各有各的优劣,建立测控站的优点是投入较小、稳定,缺点是法国、英国等国,
因为国土狭小,
测控站需要建立在别的国家的国土上。即便是美国,很大一部分航天测控站也是建在其国土之外,
这就埋下了隐患,
搞不好哪天就受制于人。但由于殖民历史,这个隐患对于西方国家来说可能并非什么问题。
测控船的优点是可以在公海行驶,
受国际法保护,不用担心会受制于人,缺点是投入大,但对于中国来说,这是目前唯一的方法。
巴布亚使用是测控站和测控船并行,
测控船简单,
银河宇航就拥有足够先进的建造技术,能建造世界一流的测控船;测控站也没有太大问题,
巴布亚虽然没有殖民其他国家的历史,
还只是一个小国,
但却并非是简单的小国,
在英国和法国的间接帮助下已经和几个国家签署了建造测控站的协议;但无论是建造测控船,
还是测控站,都需要时间,
并非一朝一夕之事,像这次发射太阳神-1号,就是使用了法国和英国在世界各地的测控站,
或者说是欧洲航天局的测控站。
言归正传,
整个发射过程进行得很顺利,当最后卫星的太阳能帆板打开,整个监控室爆发出了热烈的掌声。
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