第750章 关於马圣开源？揭开护身符（2/2）

品牌价值不是销量决定的，是创新决定的。

我们的开源，让整个行业得到了快速进步，这不是某个厂商封闭、技术独裁，恶意碰瓷，其他友商能够替代的。”

马斯克一条微博，那些狂热粉丝们立刻拥护，然后疯狂地在评论区晒出了自己的订车截图。

“实话实说，如果没有特斯拉率先开源电动化架构，全球新能源车企现在还会在原地踏步吗？”

“我不知道星河汽车有什么资格嘲笑马斯克，整个新能源赛道都是特斯拉带头盘活的，行业奠基者当之无愧……

咱们有些人啊，真是不懂感恩……”

“就是特斯拉无偿开放专利共享技术格局直接拉满，某些国產车企不知道感恩，还故意誹谤，真的是……只有一些脑残狗地才会买他们车。”

“笑死我了，真有人把供应商打包的技术当成特斯拉自研了，所谓的开源不过是精心设计的商业陷阱。”

特斯拉2014年所谓的开源/开放专利，不是免费送，而是你敢用我开放的专利，就等於默认同意:

不能反过来告特斯拉侵权，且特斯拉可以合法无偿使用你的相关专利。

並且他们开放的大都是早期非核心专利，真正的硬科技，比如电池配方，fsd算法根本没有放出来，全都是供应商的东西。

沈世华转发，配文：“品牌价值確实不是销量决定的。但亏损是……

至於技术开源，一些边角料专利，换別人的核心技术，马斯克先生確实很有诚意。

只是一直这样营销也没什么意思，既然是为了行业进步，不知道您什么时候可以开放fsd核心算法？”

这条回復，上了热搜第一。

毕竟沈世华直接揭开了特斯拉的开源內幕，火药味瞬间上来了。

评论区的网友们，有人贴出了特斯拉2016年q4財报——净亏损18亿美元。

又有人贴出了星河汽车的净利润估算，2020年净利润大概在70亿左右，还是建立在大部分资金流入了核心供应商华芯科技的情况下。

“品牌价值？亏钱的品牌有价值吗？”

“沈总这刀补得太准了，某些粉丝一提技术落后，就提技术开源，具体的情况是不记得，只知道开源，所有人都感谢他开源吧！”

“对，最可笑的是还要別人感恩，但也不看看他的条款，一旦同行敢用，各种隱性限制与战力制裁全都来了。”

当天晚上，沈世华给沈飞打了个电话。

“儿子，特斯拉那边你帮我盯著点。”沈世华的声音里带著笑意，“我老了，不想跟马斯克打嘴仗了。”

沈飞和顾漫两人笑了笑：“爸，你打得挺好。不用我帮忙，而且不还有情报部门吗？

交给他们不就行了？”

“那不一样。”

沈世华的声音突然认真起来：“你们是搞全產业链的，鬼点子多，马斯克玩的也杂，我一个单玩车的玩不过他。

马斯克现在的重点在华国，你要帮我盯著他的动態。

他这个人不按常理出牌，今天说电池不重要，明天就可能搞出个新东西来。”

沈飞有点想笑，他老爹一个早些年搞房地產的鬼点子能比他少，也就这些年严了点，以前的办法不好用了而已，真比手段他爹绝对不差。

顾漫笑了笑：“爸，你放心。我盯著呢。”

“好。”沈世华掛了电话，看著有点不悦的好友，连忙转移起了话题。

“老顾，”你说马斯克下一步会怎么走？”