第二十八章 收购荔枝汽修厂（1/2）

“阳哥，就这么同意了？这可是四千块啊，那废旧仓库直接用都没人说的啊。”

杨文清有些愤愤不平，这就是在宰人。

那间仓库废弃了许久，街道办事处不用，就成了流浪汉的旅居地。

“大度一点，我们是要上檯面做事的。”

王阳摆了摆手，这些钱是在买个名分，以后有人找事也好处理。

等到举报陈建德的材料出结果，说不定还能要回来一部分。

“走吧，去收购汽修厂。”

……

“王老板，我手上有著近百號员工，你这个价格很难接受啊…”

五星汽修厂的钱厂长，穿著蹩脚西装，挺著啤酒肚，翘著二郎腿，抽著雪茄，对王阳的到来毫不在意。

倒不是王阳出价太低，而是钱厂长不愿意签合同。

原因无他，钱厂长有恃无恐。

就算是厂子破產了，还有国家兜底，钱厂长只需要等著上头安排即可。

亏损是中小型国企的普遍情况，上头不会因此找钱厂长的麻烦。

相反，五星汽修厂迟迟没有裁员，还会因坚持得足够久，得到上头的表扬。

只需要等到龙头企业合併五星汽修厂，钱厂长还能因此谋得新的岗位，薪资待遇还会更高。

至於底下工人接下来几个月的生计，则不在钱厂长的考虑范围。

待不下去就自己走嘛，还省得厂里发赔偿费了。

“这是我的电话，希望您再多考虑。”

王阳没有多说什么，而是转头就走。

王阳很明白，钱厂长没有丝毫卖给私人的打算，只想著继续混。

五星汽修厂的结局，大概率就是被羊城汽车或者广客合併。

最后，钱厂长会升迁成主任，工人则是会被开除一大半，只留下真正有技术的人。

大部分中小型国企，最终的结局都是这样。

厂子被合併，厂长等管理层被整合，工人失去铁饭碗。

“摊上这么个厂长，真是可怜这些师傅了。”

离开五星汽修厂时，王阳轻嘆了一口气。

早点裁员的话，国家会从汽修厂的往年利润里拿钱买断工龄，还会有相应的裁员补贴，加起来是一笔很可观的费用。

就算是厂子卖给私人，属於企业破產划转，按照制度，买断企业的钱也要拿出一部分分给工人，国家还会有些补贴，也很可观。

而企业合併、兼併，不算破產，不算主动下岗，原则上不直接买断工龄，不隨便辞退工人，劳动关係跟著企业走。

劳动关係的改变，即让员工从小厂子的高级技术工，变成大厂子的底层职工。

在合併过程中，员工会被拖欠几个月工资，导致被生活开支逼得主动下岗，错失大部分补贴。

就算熬到最后，还会因为企业的更改，劳动关係的改变，得到的买断费比原先要低。

也就是说，企业合併的话，要么一开始拿不到补贴，只能拿著买断费走人。

要么被拖几个月工资，熬到最后，拿著补贴和变低的买断费走人。

有些合併过程久的工厂，工人甚至会被拖欠一年多的工资。

而小厂的厂长呢，摇身一变，成了大厂的主任，继续端著铁饭碗。

这也是大部分小厂厂长选择被大厂合併的原因。

在下岗丟铁饭碗的年代，自己能够过得好就行了，还管工人干什么。

时代趋势，倒也怪不得这些小厂厂长，毕竟谁不想过得好点呢。