第151章 大疆的抉择（1/2）

2020年11月3日，深圳，南山区。

大疆天空之城。

62层的总裁办公室里，一场紧急高层会议正在进行。

出席的人员阵容异常豪华——ceo汪韜、cto潘剑飞、供应链副总裁陈德、市场部总经理赵薇华、创新业务部负责人刘明远、以及战略投资部总监孙浩。

这六个人，几乎涵盖了大疆最核心的决策层。

会议的议题只有一个——鸿远飞鸟。

“先让陈德说说峰会的情况吧。“

汪韜坐在长桌的主位，面色平静，但熟悉他的人都知道，这种“平静“往往意味著暴风雨前的寧静。

供应链副总裁陈德站起身，打开了投影仪。屏幕上出现了三名商务考察人员在峰会上拍摄的照片和记录。

“10月28日，我们派了三名考察人员参加了鸿远飞鸟的首届飞鸟技术峰会。以下是他们的考察报告。“

陈德清了清嗓子，开始逐项匯报：

“第一，g1工业级无人机。搭载自研思元220飞控晶片，端到端延迟11毫秒。这个数据我们的工程团队已经验证过了——如果属实，那么g1的飞控响应速度已经达到了我们m300 rtk的水平。“

潘剑飞微微皱眉，但没有说话。

“第二，飞鸟產业联盟。目前成员217家，涵盖农业、电力、测绘、物流等多个领域。其中22家战略合作伙伴拥有独家区域代理权。值得注意的是，有23家原本是航信达通百企计划的客户，转投了飞鸟联盟。“

赵薇华的表情微微变化。217家联盟成员——这个数字比她上个月了解到的增长了將近30家。

“第三，也是最重要的——轻甲。“

陈德点开了一段视频。

会议室里响起了铁锤砸击轻甲板材的沉闷声音。画面中，那块0.25毫米的碳纤维板在工业大铁锤的猛烈击打下纹丝不动。

隨后是鋰电钻、液压钳、角磨机、钢锯、凿子——五种工具轮番上阵，全部败北。

最后是苏辰用探针在预设解离点轻轻一按，整块板材瞬间碎裂。

视频播放完毕后，会议室陷入了一阵沉默。

陈德继续说道：

“根据我们考察人员的现场记录和后续分析，轻甲的核心技术是仿生蛛丝结构——在碳纤维层间植入石墨烯薄膜和碳纳米管桥接网络，形成层间预应力锁定。製造设备是一台名为织网机的自研设备，採用逐层气相沉积+脉衝热压工艺。“

他顿了一下，加重了语气：

“我们的材料工程团队评估后认为——这项技术至少领先全球碳纤维行业五年。目前没有任何一家公司，包括东丽和hexcel，能做到同等水平。“

汪韜的手指在桌面上轻轻敲了两下。

“利润呢？估算过他们能赚多少钱吗？“

战略投资部总监孙浩接过了话头：

“我们做了一个初步的財务模型。“

他打开了一份excel表格：

“轻甲目前的售价是800元每平方米，成本约120元，毛利率约85%。目前月產能5000平方米，月毛利约340万。看上去不多。“

“但是——“

孙浩切换到了下一页：

“苏辰在峰会上公布了產能扩张计划：两个月內投產第三和第四台织网机，月產能翻倍；明年上半年达到2万平方米，年底达到5万平方米。“

“如果產能如期达到5万平方米每月，仅轻甲一项的年营收就是4.8亿，年毛利约4.08亿。“

“加上g1（年预估营收约5000万）、s1（年预估营收约6500万）、h-link基站（年预估营收约8000万），以及轻甲的来料加工收入（保守估计年营收3000万）——“

孙浩在屏幕上圈出了一个数字：

“鸿远飞鸟2021年的总营收预估：7亿至9亿人民幣。如果轻甲能成功打入汽车和航空市场，这个数字可能突破15亿。“

“三年內呢？“汪韜问。

“三年內……“孙浩深吸一口气，“如果轻甲的產能持续扩张，並且成功进入手机壳、汽车轻量化、航天等领域——保守估计年营收可达30亿。基金估计可能突破50亿。“

会议室再次陷入沉默。

50亿人民幣，折合约7.5亿美元。

这个数字放在全球无人机行业里，已经足以让鸿远飞鸟躋身前五。

更可怕的是——轻甲的应用范围远不止无人机。它是一个跨行业的材料平台，一旦在多个领域同时放量，增长速度將是指数级的。

“有没有可能收购他们？“孙浩试探性地问了一句。

潘剑飞——大疆cto——冷冷地摇了摇头。

“不可能。“

他的语气很篤定。

“苏辰是技术出身，而且是那种对技术有执念的人。他花了半年时间自研飞控晶片，花了几百万收购微芯传感，又花了几百万启动drie自研——一个26岁的年轻人，做出这种决策，说明他要的不是钱，是技术自主权。“

潘剑飞顿了一下：

“这种人，你给他10亿他也不会卖。因为他知道自己手里的东西值100亿。“

汪韜微微点头，没有对收购的话题做更多评论。

“那我们该怎么办？“赵薇华——市场部总经理——率先打破沉默，“现在鸿远飞鸟的联盟已经有217家了，再过半年可能超过300家。他们的g1如果真的量產，价格只有我们m300 rtk的三分之一，性能却能达到八成以上。这对我们行业级无人机的市场份额衝击非常大。“

她翻开了一份內部报告：

“而且更麻烦的是轻甲。如果轻甲真的能大规模量產，那苏辰完全可以用轻甲做g1的机身——减重50%以上，续航提升40%到60%。到那个时候，g1的性价比將对我们形成碾压。“

“所以我建议——全面打压。“

赵薇华的语气很坚决：

“第一，在行业级市场启动价格战。m300 rtk降价20%，m200系列降价30%。用价格把鸿远飞鸟的g1挤出市场。“

“第二，联合上游供应商对鸿远飞鸟实施供应链封锁。他们的思元220晶片虽然是自研的，但后端的电机、电池、传感器组件还是依赖外部供应商。我们可以通过签署排他协议的方式，切断他们的关键零部件供应。“

“第三，加快flightcore 2.0的推出。把航信达通的ldcl协议免费集成进来，用免费策略吃掉飞鸟联盟的中小客户。“

三条建议，条条指向命门。

陈德——供应链副总裁——表示支持：

“赵总说得对。特別是第二条，供应链封锁是最有效的手段。鸿远飞鸟虽然有自研飞控晶片，但他们的无刷电机用的是朗科达的產品，电池用的是欣旺达的定製包，甚至连织网机的部分零件都依赖外采。我们完全可以通过供应链关係对这些供应商施压。“