第32章 费醒的废话（1/2）

陈远桥讲完，会议室里的眾人面面相覷。

没有人发表意见，毕竟这事儿领导没有定调子。

黄文波见没人发言，便说道：“陈远桥提出的问题，大家討论一下，是否设计真的有问题。在座的各位都是老工程，有的修过的桥比走过的路还多，要有责任和担当。都说说，別藏著掖著。”

“费工，你这个老三届先来说说吧，毕竟以后你也是要去蔡家关的。”黄文波直接点名让费醒先说。

费醒只好站起来，“黄处，郑主任，各位同志。”

“陈技术员上午和我交流时，展示了非常细致的图纸阅读能力和地质敏感性，这一点值得肯定。对於蔡家关大拉槽这样的重点工程，任何潜在的风险点，多一双眼睛、多一种思路去审视，总归是好事，体现了我们技术人员应有的责任心。”

陈远桥对费醒有点佩服了——他上午找费醒討论的时候明明不是这个態度。

“关於陈技术员具体提出的『顺向坡』与设计坡率的组合问题，”

费醒继续说道，“从纯理论分析和现行的《公路路基设计规范》对標来看，这確实属於需要重点关注的边坡工况之一。地勘报告提供的岩层產状数据，与设计图纸的边坡面信息，两者结合產生的几何关係，是客观存在的。”

“但是，”

他话锋一转，“陈远桥同志提出的这些问题，我们五处没有办法进行稳定性计算。根本没有办法判断出这个格构梁是否满足在这种最不利地质情况下的防护。”

“如果大家都觉得这个有问题的话，还是要上报公司，由公司上报指挥部，再由指挥部联繫黔省交通设计院进行再次验算。”

陈远桥觉得费醒说了一堆废话。

简单来说，就是陈远桥提出的问题可能存在，但是五处根本没办法进行验算，要验算就得通过几道程序找到设计院来验算。

不得不说，费醒说的“废话”，含金量真高——在黄文波没有定下调子之前，他不急著表態，但也把该走的程序指出来了。

其实费醒也代表著会议室里大部分技术人员的想法。

但黄文波考虑得更多，他怕万一这是一个乌龙，丟的不光是他和五处的脸，而是整个公路公司的脸。

所以黄文波还是想听听其他人员的意见：“老郑，你也说说吧，你將来是这里的第一负责人。你是怎么看的？”

“陈远桥，你到底凭啥认为设计图纸的格构梁防不住这个边坡？”

郑显坤站了起来。他不愿意把问题复杂化，就想问问陈远桥判断的依据。

如果陈远桥在部队有类似的经验，那么这个问题可以按照费醒说的往上报；

如果只是他自己推测的，那就不能轻易往上捅了——毕竟和省交设院的专家相比，那些专家才是权威。

“郑主任，你应该知道，我是在滇省当的兵。我们在滇南修筑一条战备公路时，遇到过一个情况非常相似的路堑边坡。”