第11章：原型车点火！（2/2）

他走到车间角落接起电话，电话那头王磊压低的声音道：“厂长，我们已经出了苏省，到鄂西地界了，黄副厂长一路上没別的异常，就是时不时给海州那边打电话。”

“知道了，你自己注意点，有情况隨时打电话。”杨浩平静回復两句便掛了电话。

人虽然被支走了，但手还伸在海州。

不用想也知道，黄四海肯定在用海州这边的影响力盯著厂里的动作。

杨浩暂时没空理会这些小动作，原型车的总装已经到最关键的合装环节，只要车造出来，跑起来，保住资质，这些阴招不过是跳梁把戏。

车间的总装工作连轴转，一直持续到第二天下午，两班倒的工人，以及周克明和秦正也都守在车间。

他们盯著每一个装配环节，从底盘与车身的合装、发动机和变速箱的平稳吊装，到內饰、线路的安装和各类油液的加注，每一步都严格按照標准覆核。

两位专家来的第二天下午三点，最后一块车门內饰板安装完毕。

优化后的首台红星小康原型车，静静地停在总装工位的终点。

整个车间瞬间安静下来，所有人的目光全部集中在这台平平无奇，但又匯聚整个红星厂心血的车上，就连呼吸都放轻三分。

马国栋拿著厚厚的装配覆核表，快步走到杨浩面前，声音带著难以抑制的激动，高声匯报整车的核心参数。

“报告厂长！红星小康首台原型车总装全部完成，各项装配参数覆核完毕，完全符合设计要求！”

隨即高声匯报整车核心参数：

红星小康动力总成搭载优化后的1.0l直列四缸汽油机，额定功率40kw，最大扭矩 86n?m，稳態热效率 33.6%，排放满足国四標准。

油耗表现，综合油耗约百公里6l，满载 600kg工况综合油耗约百公里7.2l。

车身尺寸：3800x1520x1880mm，轴距 2520mm，7座布局，第二、三排座椅可完全放平，纯平载货深度 2.3m，最大载货空间 3.8m3，额定载质量 600kg。

標配前舱防撞钢樑、加厚钢板弹簧后悬掛，100-0km/h制动距离稳定在 41m以內。

全车易损件100%適配五菱之光系列通用型號，乡镇维修店几乎都能维修，维修成本与主流车型持平。

隨著一道道参数不断落下，车间依旧保持安静。

所有人的目光落在杨浩身上，也看著那台崭新的原型车上。

等马国栋说完后，整个车间静得只能听见屋顶通风机的轻微嗡鸣，连刚才还在小声议论的工人，都下意识闭紧了嘴。

所有人的目光都钉在驾驶座的车门上，杨浩深吸一口气，在全场的注视下，拉开车门坐进驾驶室。

钥匙插上轻轻一拧，点火！

嗡……

优化版的1.0l汽油机平稳启动，怠速噪音比原厂低了三分之一，杨浩坐在驾驶室里只能感受到轻微震动。

没有丝毫的抖动，异响传来，运行非常平顺，完全不像是一台刚下线的原型车。

“成了！”

“我们的车造出来了！”

瞬间，掌声欢呼声炸响整个车间，工人们都围著车子又喊又笑，不断有工人上车试坐。

不少干了一辈子的老技工，眼眶都红了。

停產五个月，被债务、供应商断供还有內鬼压得喘不过气的红星厂，总算造出属於自己的车！

杨浩下了车，看著这台原型车以及欢呼的工人，嘴里露出笑容，內心更是翻涌不已。

从重生到现在，半个多月的时间，他的压力也不小。

在债务、討薪、封锁、官司、泄密等一个个事件累积的重重压力下，他总算把图纸上的线条变成了实实在在的车！

等了好一会儿后，他才抬手示意，待车间安静下来，高声道：“各位师傅！”

“首台原型车顺利下线，明天一早，我们就启动全工况路试！路试合格的当天，我们就启动小批量试生產！”

“绝对要赶在资质到期之前，把量產车造出来，让红星厂真正活过来！”

“好！”

欢呼声再次响彻车间，倾斜的阳光透过车间窗户洒进来，落在崭新的原型车上，也落在每位眼里有光的工人脸上。